Šta je retroreflektor na motornom vozilu?
1. Retro reflektori, poznati i kao reflektori i reflektori.
2. Obično se koristi na bočnim, zadnjim i prednjim stranama automobila i lokomotiva, kao i kao pješački reflektori.
3. Retroreflektori se klasifikuju i boje različito u zavisnosti od mjesta na kojima se koriste:
A. Reflektor postavljen ispred karoserije vozila mora biti bijele boje u skladu s članom 4.4 SAE / ECE / JIS / CCC gb11564:2008; Svjetlosna vrijednost njegovog odraza je 4 puta veća od vrijednosti crvenog zadnjeg reflektora.
B. Instaliran na bočnoj strani karoserije automobila, obično ga nazivamo bočnim reflektorom. Bočni reflektori moraju biti žute boje prema propisima. Svjetlosna vrijednost njihovog odraza je 2,5 puta veća od vrijednosti crvenog zadnjeg reflektora. Prema standardnim zahtjevima preduzeća Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. za proizvode klase IA i IB serije km101 koje proizvodi kompanija, CIL vrijednost bočnog reflektora serije km101 je 1,6 puta veća od vrijednosti prema gb11564:2008 za žuti bočni reflektor.
C. Reflektor ugrađen na stražnjem dijelu karoserije vozila obično se naziva: stražnji reflektor / repni reflektor. Propisi moraju biti crvene boje. Vrijednost reflektirajućeg CIL-a može se opisati u Tabeli 1 članka 4.4.1.1 standarda gb11564:2008. Prema zahtjevima standarda preduzeća Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. za proizvode klase IA i IB serije km101 koje proizvodi kompanija, vrijednost CIL-a bočnog reflektora serije km202 je 1,6 puta veća od vrijednosti iz gb11564:2008 za crveni zadnji reflektor.
D. Retro reflektori sigurnosne klase koje koriste pješaci često se nazivaju "hodajući reflektori". To je najjeftinije i najefikasnije životno osiguranje na svijetu. Faktor sigurnosti pješaka koji nose hodajuće reflektore noću bit će 18 puta veći od onog bez hodajućih reflektora. Razlog tome je što vozači automobila mogu vidjeti pješačke reflektore koje nose pješaci sa udaljenosti od skoro 100 metara od karoserije automobila unaprijed pod zračenjem svjetala automobila. Kako bi se osiguralo da vozač ima dovoljno udaljenosti da uspori i izbjegne.
