Princip rada motora brisača:
1. Osnovni princip: motor brisača pokreće motor. Rotacijsko kretanje motora se transformiše u povratno kretanje ručice brisača putem mehanizma klipnjače, kako bi se ostvario rad brisača. Generalno, brisač može raditi spajanjem motora. Odabirom brzine velike i male brzine, struja motora se može mijenjati, kako bi se kontrolisala brzina motora, a zatim i brzina ručice brisača;
2. Način upravljanja: brisač automobila pokreće motor brisača, a potenciometar se koristi za kontrolu brzine motora nekoliko brzina;
3. Sastav strukture: na zadnjem kraju motora brisača nalazi se mali zupčasti prijenosnik smješten u istom kućištu kako bi se smanjila izlazna brzina na potrebnu brzinu. Ovaj uređaj je obično poznat kao sklop pogona brisača. Izlazno vratilo sklopa povezano je s mehaničkim uređajem na kraju brisača, a povratno kretanje brisača ostvaruje se putem viljuškastog pogona i povratne opruge. 1. Osnovni princip: motor brisača pokreće motor. Rotacijsko kretanje motora se transformira u povratno kretanje ručice brisača putem mehanizma klipnjače, kako bi se ostvario rad brisača. Općenito, brisač može raditi spajanjem motora. Odabirom brzine velike i male brzine, struja motora može se mijenjati, kako bi se kontrolirala brzina motora, a zatim i brzina ručice brisača;
2. Način upravljanja: brisač automobila pokreće motor brisača, a potenciometar se koristi za kontrolu brzine motora nekoliko brzina;
3. Sastav strukture: na zadnjem kraju motora brisača nalazi se mali zupčasti prijenosnik smješten u istom kućištu kako bi se smanjila izlazna brzina na potrebnu brzinu. Ovaj uređaj je obično poznat kao sklop pogona brisača. Izlazno vratilo sklopa povezano je s mehaničkim uređajem na kraju brisača, a povratno kretanje brisača ostvaruje se pomoću viljuškastog pogona i povratne opruge.
