Funkcija automatskog sastavljanja zadnjeg snopa
Glavna uloga sklopa zadnjeg branika automobila uključuje sljedeće aspekte:
Raspršivanje i apsorpcija sile udara: sklop grede zadnjeg branika obično je izrađen od čelika visoke čvrstoće ili drugih materijala otpornih na habanje, a njegova glavna uloga je raspršivanje i apsorpcija sile udara kada vozilo udari, kako bi se zaštitio prednji i zadnji dio vozila od vanjske sile udara.
Zaštita strukture karoserije: u procesu sudara, greda zadnjeg branika apsorbuje dio energije sudara putem deformacije, smanjujući direktan udar na strukturu karoserije, kako bi se zaštitila ukupna struktura vozila od ozbiljnih oštećenja.
Sigurnost putnika: Dizajn i izbor materijala sklopa zadnje grede branika utiču na krutost i težinu vozila, što zauzvrat utiče na efikasnost potrošnje goriva i performanse vožnje. Što je još važnije, može pružiti određenu garanciju sigurnosti za putnike u automobilu u slučaju sudara, smanjujući rizik od povreda putnika.
Utiče na aerodinamičke performanse: Osim toga, dizajn i oblik zadnje branika također utiču na aerodinamičke performanse vozila, što utiče na efikasnost potrošnje goriva vozila i druge pokazatelje performansi.
Sklop zadnjeg branika je važan dio automobila, uglavnom sastavljen od sljedećih dijelova:
Tijelo zadnjeg branika: ovo je glavni dio sklopa zadnjeg branika, određuje oblik i osnovnu strukturu branika.
Komplet za montažu: uključuje montažnu glavu i montažni stub za pričvršćivanje tijela zadnjeg branika. Montažna glava djeluje u interakciji s gumenim blokom odbojnika na vratima prtljažnika kako bi zaštitila karoseriju.
Elastična kaseta: koristi se za pričvršćivanje i spajanje tijela zadnjeg branika i ostalih komponenti.
Čelična greda otporna na sudare: može prenijeti i raspršiti energiju udara, zaštititi tijelo.
Plastična pjena: apsorbira i raspršuje energiju udara, štiti tijelo.
Nosač: koristi se za podupiranje branika i spajanje zadnjeg branika sa zadnjom vanjskom pločom.
Reflektori: poboljšavaju vidljivost pri vožnji noću.
Otvor za montažu: koristi se za spajanje komponenti radara i antene.
Učvršćivač: Poboljšava bočnu krutost i percipirani kvalitet branika.
Ostali dodaci: kao što su poklopac zadnjeg branika, svjetlo za zadnji branik, zaštitna ploča za zadnji branik, šljokice za zadnji branik, željezna šipka za zadnji branik, donji bočni obim zadnjeg branika, okvir zadnjeg branika, kutna folija za zadnji branik, kopča za zadnji branik, reflektor za zadnji branik itd.
Ovi dijelovi rade zajedno kako bi osigurali da automobil može apsorbirati i raspršiti energiju udara u slučaju sudara, štiteći strukturu karoserije od oštećenja.
Kvarovi sklopa zadnje grede automobila uglavnom uključuju sljedeće tipove:
Habanje ležajeva: Habanje ležajeva u sklopu zadnje osovine uzrokovat će abnormalnu buku kada je vozilo u pokretu, a u težim slučajevima uticaće na stabilnost i sigurnost vozila.
Oštećenje zupčanika: Oštećenje zupčanika uzrokovat će nepravilno funkcioniranje sklopa zadnje osovine, što će utjecati na pogonsku snagu i pretvorbu brzine vozila.
Curenje uljnog semeringa: Curenje uljnog semeringa uzrokovat će curenje ulja iz sklopa zadnje osovine, što će utjecati na njegove normalne performanse podmazivanja i zaptivanja.
Uzrok kvara
Glavni uzroci ovih kvarova uključuju:
Habanje ležaja: zbog dugotrajne upotrebe i nedostatka podmazivanja, ležaj će se postepeno habati.
Oštećenje zupčanika: zupčanik je izložen većoj sili pri radu velikom brzinom, što je sklono oštećenjima usljed zamora.
Starenje uljnog semeringa: uljni semering će stariti dugo vremena, što će rezultirati pogoršanjem performansi zaptivanja.
Metoda dijagnostike kvara
Metode za dijagnosticiranje ovih kvarova uključuju:
Provjerite abnormalni zvuk: utvrdite da li je ležaj istrošen auskultacijom abnormalnog zvuka vozila tokom vožnje.
Provjerite curenje ulja: Provjerite sklop zadnje osovine na curenje ulja, posebno spoj uljnog semeringa i kućišta.
Provjerite stanje zupčanika: Provjerite istrošenost i oštećenja zupčanika profesionalnom opremom.
Metoda održavanja
Kao odgovor na ove kvarove, mogu se primijeniti sljedeće metode održavanja:
Zamijenite istrošeni ležaj: Zamijenite ga odgovarajućim ležajem, osigurajte pravilnu ugradnju i adekvatno podmazivanje.
Popravak ili zamjena oštećenog zupčanika: Odaberite popravak ili zamjenu zupčanika u skladu sa stepenom oštećenja.
Provjerite i popravite curenje uljne zaptivke: Zamijenite oštećenu uljnu zaptivku kako biste osigurali da se performanse zaptivke vrate u normalu.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
