Šta je glavni zračni jastuk u automobilu
Glavni zračni jastuk u automobilu je mekana vreća na naduvavanje koja se postavlja direktno ispred vozača, obično u sredini volana. Kada dođe do sudara vozila, ona se može trenutno naduvati i iskočiti, ublažavajući direktan udar gornjeg dijela tijela vozača o volan i smanjujući povrede glave i grudnog koša.
Princip rada
Glavni zračni jastuk puni zračni jastuk generirajući veliku količinu plina u izuzetno kratkom vremenu putem generatora plina kao što su natrijev azid ili amonijski nitrat. Kada stepen udara vozila dostigne unaprijed postavljeni prag, senzor aktivira generator plina, a cijeli proces traje otprilike 0,03 sekunde.
Zaštitni učinak
Youdaoplaceholder0 Raspršite silu udara : Apsorbujte kinetičku energiju gornjeg dijela tijela vozača i izbjegavajte udarce tvrdim predmetima;
Youdaoplaceholder0 Produžava kočioni put: kada se koristi zajedno sa sigurnosnim pojasevima, smanjuje silu udara apsorpcijom energije;
Youdaoplaceholder0 Smanjite sekundarne povrede : spriječite vozača da naglo izleti iz vozila zbog inercije i istovremeno spriječite povrede glave i vrata.
Imajte na umu da se glavni zračni jastuk mora koristiti zajedno sa sigurnosnim pojasom kako bi se postigao najbolji zaštitni učinak.
Glavni zračni jastuk u automobilu se uglavnom brzo širi u slučaju sudara, radeći zajedno sa sigurnosnim pojasom kako bi pružio amortizacijsku zaštitu za vozača i putnike, smanjujući povrede ključnih područja poput grudnog koša i mozga.
Mehanizam zaštite jezgra
Kada dođe do sudara, senzor detektuje silu udara, a kontrolna jedinica aktivira uređaj za naduvavanje kako bi oslobodio gasove poput azota, što uzrokuje širenje vazdušnog jastuka u roku od 25 do 35 milisekundi i formiranje sloja vazdušnog jastuka, smanjujući direktnu silu udara između putnika i tvrdih predmeta unutar vozila.
Obim zaštite
Glavni zračni jastuk obično pokriva vozačevo i suvozačevo sjedište, a glavna zaštićena područja su grudni koš, mozak i lice. Studije pokazuju da se, kada se koriste u kombinaciji sa sigurnosnim pojasevima, stopa povreda glave može smanjiti za 25%, a stopa povreda lica za približno 80%.
Ograničenja
Iako može značajno smanjiti rizik od povreda, potrebno ga je koristiti zajedno sa sigurnosnim pojasom. Ako sigurnosni pojas nije vezan, zračni jastuk može uzrokovati sekundarne povrede zbog inercije.
Oštećenje glavnog zračnog jastuka automobila potrebno je popraviti na osnovu specifičnog uzroka kvara. Uobičajeni uzroci uključuju loš kontakt u strujnom kolu, kvar senzora ili abnormalnu upravljačku jedinicu itd. Slijede specifične analize i rješenja:
Loš kontakt linije
Utikač ožičenja zračnog jastuka ispod sjedišta može se olabaviti, otpasti ili imati loš kontakt zbog čestog podešavanja sjedišta ili vibracija. Rješenje je da se utikač ponovo čvrsto umetne. Ako se problem ponavlja, provjerite pričvršćivanje ožičenja.
Kvar senzora
Oštećenje senzora vozačevog bočnog zračnog jastuka može uzrokovati da sistem pogrešno procijeni intenzitet sudara i aktivira alarm lampice greške. Originalne ili kompatibilne senzore potrebno je zamijeniti kako bi se izbjegli sigurnosni rizici uzrokovani korištenjem necertificirane dodatne opreme.
Nenormalna kontrolna jedinica
Unutrašnje greške u kontrolnom modulu zračnih jastuka (ECU) mogu zabilježiti netačne kodove grešaka ili ne uspjeti normalno inicijalizirati sistem. Kodove grešaka treba obrisati profesionalnim dijagnostičkim instrumentima, a kontrolnu jedinicu treba zamijeniti ako je potrebno.
Problem s naponom baterije
Slaba baterija ili nestabilan napon mogu uzrokovati da sistem lažno prijavljuje kodove grešaka. Nakon punjenja ili zamjene baterije, lampica greške se može automatski ugasiti.
Ožičenje volana (kabelski svežanj volana) je oštećeno
Trošenje opruge (satne opruge) ispod volana može uzrokovati loš kontakt u strujnom kolu. Potrebno je provjeriti vrijednost otpora (normalni raspon: 2-4Ω) i zamijeniti oštećeni dio.
Youdaoplaceholder0 savjet: U slučaju kvara sigurnosnog sistema, preporučuje se da se obratite 4S servisu ili profesionalnoj ustanovi za održavanje. Nemojte sami rastavljati volan niti ugrađivati neoriginalne dijelove, jer to može predstavljati sigurnosnu opasnost.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi su dobrodošli kupiti.
