Šta znači vodič ventila u automobilu
Funkcija vodilice ventila je vođenje kretanja ventila, osiguravanje da ventili vrše povratno linearno kretanje, omogućavanje pravilnog prianjanja ventila i prstenova sjedišta ventila te prenos topline stabla ventila na glavu cilindra.
Radna temperatura vodilice ventila je također relativno visoka, približno 200℃. Kada se stablo ventila pomiče u vodilici, podmazuje ga samo motorno ulje koje prska iz ventilskog mehanizma, te je stoga sklono habanju. Stoga se za izradu pojedinačnih dijelova često koriste nodularni liv ili materijali od praškaste metalurgije sa svojstvima samoklizanja, koji se utiskuju u otvore sjedišta vodilice ventila na glavi cilindra s određenim interferencijskim prianjanjem kako bi se spriječilo njihovo otpuštanje. Neki motori koriste sigurnosne prstenove za fiksiranje i pozicioniranje vodilica ventila kako bi se spriječilo njihovo otpuštanje.
Donji dio vodilice ventila proteže se u usisne i ispušne kanale. Da bi se spriječio otpor protoku zraka, vanjski krug produženog kraja je konusnog oblika. Između vodilice ventila i stabla ventila nalazi se razmak od 0,05 do 0,12 mm, što omogućava stablu ventila da se slobodno kreće unutar vodilice.
Vodilica ventila podržava i vodi ventile koji se kreću naprijed-nazad unutar nje, osiguravajući da ventili i sjedišta ventila mogu pravilno prianjati, a također služi za provođenje topline.
Postoje dvije vrste vodilica ventila: integralni tip i ugrađeni tip. Integrirana vodilica ventila direktno obrađuje otvor stabla ventila u glavi cilindra. Ugrađena vodilica ventila je utisnuta u cilindričnu cijev kroz otvor vodilice u glavi cilindra s interferencijskim prianjanjem od 0,015 do 0,065 mm.
Neke vodilice ventila imaju žljebove za prstenove obrađene na vanjskoj cilindričnoj površini, koji su ugrađeni sa zadržavajućim prstenovima za pozicioniranje, ograničavajući dubinu donjeg kraja u disajnom putu i sprječavajući njegovo otpuštanje.
Između stabla ventila i vodilice ventila obično postoji zazor od 0,05 do 0,12 mm. Podmazuju se motornim uljem koje prska iz dijelova prijenosa ventila.
Ako je razmak između stabla ventila i vodilice ventila premalen, lako je uzrokovati zaglavljivanje stabla ventila i loše brtvljenje, što može dovesti do pregorijevanja ventila i smanjenja snage, ekonomičnosti i emisija.
Ako je razmak između stabla ventila i vodilice ventila prevelik, to će uzrokovati sljedeće abnormalne pojave:
Sedište ventila nije stabilno, performanse zaptivanja opadaju i ubrzano se troši, što dovodi do pregorevanja ventila i smanjenja snage, ekonomičnosti i emisija.
Curenje zraka u usisnom sistemu uzrokuje da smjesa u benzinskom motoru postane rjeđa.
Višak motornog ulja prodire kroz otvore u komoru za sagorijevanje ili prolaz za zrak (posebno tokom procesa usisavanja), što rezultira povećanom potrošnjom motornog ulja, emisijom plavog dima i ubrzanim stvaranjem naslaga ugljika.
Tokom izduvnog takta, izduvni gasovi ulaze u kućište radilice kroz razmak između stabla izduvnog ventila i vodilice ventila.
Kada je pritisak na izduvnom otvoru niži od pritiska u kućištu radilice, motorno ulje curi u izduvni otvor kroz razmak između stabla izduvnog ventila i vodilice ventila.
Razlog plavog dima tokom paljenja često je preveliki zazor vodilice izduvnog ventila. Kada se mašina zaustavi, ulje prodire kroz zazor vodilice izduvnog ventila u komoru za sagorijevanje i lijepi se za ispušni kolektor, te sagorijeva tokom paljenja. Ova pojava će se smanjiti ili nestati kako temperatura motora raste.
Funkcija zaptivke ventila je da spriječi prodiranje viška motornog ulja u komoru za sagorijevanje ili usisne i ispušne kanale kroz razmak između vodilice ventila i stabla ventila. To je gumeni zaptivni prsten, ugrađen na gornjem kraju vodilice ventila. Ako je zaptivka ventila oštećena, višak motornog ulja će procuriti kroz razmak između ventila i vodilice ventila u komoru za sagorijevanje ili vazdušni put, što će rezultirati povećanom potrošnjom motornog ulja. Ovo je praćeno plavim dimom u auspuhu i ubrzava stvaranje naslaga ugljika na ventilima i u komori za sagorijevanje.
Metode zamjene vodilica ventila podijeljene su u dvije vrste: zamjena vodilica ventila s prirubnicama i zamjena vodilica ventila bez prirubnica.
Postoji vodilica prirubničkog ventila
Kada se cijela glava cilindra zagrije na 100-150℃ u kutiji s konstantnom temperaturom, izvadite je i podignite. Koristite alat za demontažu i montažu vodilice ventila da biste gurnuli vodilicu ventila prema strani bregaste osovine. Zatim nanesite ulje za podmazivanje na novi O-prsten, postavite ga na novu vodilicu ventila, a zatim koristite alat za demontažu i montažu vodilice ventila da biste utisnuli novu vodilicu ventila u stranu bregaste osovine. Nakon što se glava cilindra ohladi, nakapajte malo ulja za rezanje u unutrašnji otvor vodilice ventila i koristite razvrtač za vodilicu ventila da biste podrezali vodilicu ventila kako biste dobili odgovarajući zazor između stabla ventila i vodilice ventila. Na kraju, temeljno očistite glavu cilindra benzinom ili kerozinom i može se montirati i koristiti. Zamijenite vodilicu ventila bez prirubnica.
Prije skidanja vodilice ventila s cilindra, izmjerite visinu izloženog dijela pomoću pomične mjerke i zabilježite to. Kada se glava cilindra zagrije na 100-150℃ u kutiji za konstantnu temperaturu, izvadite je i podignite glavu cilindra. Koristite alat za demontažu i montažu vodilice ventila da biste gurnuli vodilicu ventila prema strani bregaste osovine. Zatim, koristite alat za demontažu i montažu vodilice ventila da biste utisnuli novu vodilicu ventila u stranu bregaste osovine. Dok mjerite visinu izloženog dijela vodilice ventila, utisnite novu vodilicu ventila malo po malo dok ne ispuni specificirane zahtjeve. Nakon što se glava cilindra ohladi, nakapajte malo ulja za rezanje u unutrašnji otvor vodilice ventila i koristite šarnir vodilice ventila da biste podrezali vodilicu ventila kako biste dobili odgovarajući zazor između stabla ventila i vodilice ventila. Na kraju, temeljno očistite glavu cilindra benzinom ili kerozinom i može se ugraditi i koristiti.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi su dobrodošli kupiti.
