Šta je sklop automobilskog kompresora
Automobilski kompresorski sklop je ključna komponenta u rashladnom sistemu klima uređaja u automobilu. Njegova glavna funkcija je komprimiranje i isporuka pare rashladnog sredstva i održavanje cirkulacije rashladnog sredstva u rashladnom sistemu. Automobilski kompresorski sklop obično se sastoji od sljedećih glavnih dijelova:
Kućište Youdaoplaceholder0: Kao glavno tijelo kompresora, pruža potrebnu podršku i zaštitu.
Youdaoplaceholder0 Klip ili spiralna ploča : Klipovi se koriste u klipnim kompresorima, a spiralne ploče se koriste u spiralnim kompresorima. One se kreću unutar kućišta kako bi komprimirale ili proširile plin .
Youdaoplaceholder0 Ventil : Kontrolira smjer protoka plina pri ulasku i izlasku iz kompresora. Može biti jednostrukog ili višestrukog djelovanja .
Youdaoplaceholder0 Osovina i ležajevi : Podupiru klip ili spiralnu ploču, smanjuju trenje i sprječavaju habanje osovine .
Youdaoplaceholder0 Zaptivka: Sprečava curenje gasa unutar kompresora ili ulazak spoljnog vazduha u kompresor.
Youdaoplaceholder0 Sistem za hlađenje: Uklanja toplotu koju generiše kompresor tokom rada iz unutrašnjosti kompresora kako bi se spriječilo pregrijavanje.
Youdaoplaceholder0 Kontrolni sistem : Kontroliše rad kompresora, uključujući pokretanje, zaustavljanje i regulaciju brzine .
Youdaoplaceholder0 Ulazna snaga : Snagu obično osigurava elektromotor, motor s unutrašnjim sagorijevanjem ili radilica koju pokreće remen .
Osim toga, kompresori automobilskih klima uređaja podijeljeni su u dvije vrste: fiksnog i promjenjivog volumena, respektivno prikladne za različite radne uvjete i zahtjeve.
Glavna funkcija sklopa automobilskog kompresora je održavanje cirkulacije rashladnog sredstva u sistemu kako bi se osiguralo efikasno hlađenje klima uređaja u automobilu. Konkretno, kompresor postiže efekat hlađenja unutar vozila kompresijom i transportom rashladnog sredstva, uzrokujući njegovu cirkulaciju između isparivača i kondenzatora.
Princip rada kompresora je sljedeći:
Youdaoplaceholder0 Komprimovano rashladno sredstvo: U isparivaču, rashladno sredstvo apsorbuje toplotu i pretvara se u gas. Kompresor usisava ovaj gas niskog pritiska i niske temperature, povećava mu pritisak i temperaturu mehaničkim djelovanjem kako bi ga pretvorio u gas visoke temperature i visokog pritiska, a zatim ga šalje u kondenzator.
Youdaoplaceholder0 Transport rashladnog sredstva: U kondenzatoru, vrući rashladni plin pod visokim pritiskom prolazi kroz proces hlađenja odvođenjem topline i postaje tekućina, a oslobođena toplina se ispušta izvan vozila. Tekuće rashladno sredstvo zatim ulazi u isparivač kroz ekspanzioni ventil, ponovo apsorbira toplinu iz vozila i isparava u plin, čime se završava ciklus hlađenja.
Youdaoplaceholder0 Regulacija start-stop stanja : Kompresor također može regulirati vlastito start-stop stanje. Podešavanjem pritiska u rezervoaru zraka, kompresor se može zaustaviti i odmoriti, čime se pruža određena zaštita motoru .
Osim toga, sklop automobilskog kompresora ima i sljedeće karakteristike:
Youdaoplaceholder0 Postoje različite vrste kompresora: Uobičajeni kompresori uključuju klipne i rotacijske tipove, među kojima klipni tipovi uključuju tip s klipnjačom radilice i aksijalni klipni tip, a rotacijski tipovi uključuju krilni tip i spiralni tip.
Youdaoplaceholder0 Način upravljanja : Način upravljanja za kompresore fiksnog i promjenjivog volumena je različit. Izduvni volumen kompresora fiksnog volumena povećava se proporcionalno brzini motora i ne može automatski mijenjati izlaznu snagu, što utiče na potrošnju goriva motora. Kompresori promjenjivog volumena mogu automatski podesiti izlaznu snagu prema postavljenoj temperaturi .
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi su dobrodošli kupiti.
