Kakva je uloga lijeve kočne cijevi
Glavna funkcija lijevog kočionog cjevovoda je prenijeti kočnicu tekućinu iz glavnog cilindra na kočnicu svakog kotača, tako da postigne usporavanje i funkciju zaustavljanja vozila. Kočna cijev obično se sastoji od čelične cijevi i fleksibilnog crijeva, spojenih zglobovima kako bi se osigurao gladak prijenos kočne tekućine.
Sastav i struktura kočionog cjevovoda
Kočna cijev obično se sastoji od čelične cijevi i fleksibilnog crijeva, koje su spojene povezane zajedno kako bi se formirao kompletan sistem kočenja. Kombinacija čeličnih cijevi i crijeva omogućava prenošenje kočne kočne tekućine između različitih komponenti vozila, osiguravajući da se kočioni sila ravnomjerno raspoređuje preko kotača.
Uobičajene metode grešaka i održavanja
Uobičajeni kvarovi kočnih linija uključuju curenje i rupture. Propuštanje će dovesti do smanjenog efekta kočenja, a ruptura će dovesti do gubitka kočnog tekućine, ozbiljno utjecati na performanse kočenja. Stoga je vrlo važno provjeriti i održavati kočne linije redovno. To uključuje provjere cijevi za znakove habanja, starenja ili oštećenja i osiguravajući da su konektori usko povezani i bez curenja.
Ostale komponente kočnog sistema i njihove funkcije
Pored kočne linije, kočioni sustav također uključuje papučice kočnice, kočne pumpe i kočnice kotača. Radom papučice kočnice, vozač čini da kočna pumpa proizvodi pritisak, koji se prenosi na kočnicu kotača kroz kočnicu, kako bi se postiglo usporavanje i zaustavljanje vozila. Pored toga, kočioni sustav također uključuje razne metode kočenja poput prediktivnog kočenja, kočenje u nuždi i motorno kočenje za nošenje različitih potreba za vožnjom i uvjetima puta.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.posvećen je prodaji MG & Mauxs auto dijelova dobrodošlicekupiti.
