Branik je sigurnosni uređaj koji apsorbira i ublažava vanjski udar i štiti prednji i zadnji dio karoserije automobila. Prije dvadeset godina, prednji i stražnji branici automobila bili su uglavnom izrađeni od metalnih materijala. Utisnute su u čelični kanal u obliku slova U debljine veće od 3 mm, a površina je obrađena hromom. Bili su zakivani ili zavareni zajedno sa uzdužnom gredom okvira, a postojao je veliki razmak sa karoserijom, kao da se radi o pričvršćenom dijelu. Sa razvojem automobilske industrije, automobilski branik kao važan sigurnosni uređaj također je na putu inovacija. Današnji automobilski prednji i zadnji branici pored održavanja izvorne zaštitne funkcije, ali i težnja za harmonijom i jedinstvom sa oblikom karoserije, težnja za vlastitom laganom težinom. Da bi se postigla ova svrha, prednji i stražnji branici automobila izrađeni su od plastike, poznatije kao plastični branici. Plastični branik se sastoji od tri dijela: vanjske ploče, materijala za jastuke i grede. Vanjska ploča i tampon materijal su izrađeni od plastike, a greda je izrađena od hladno valjanog lima debljine oko 1,5 mm i oblikovana u žljeb u obliku slova U; Vanjska ploča i materijal za jastuk su pričvršćeni na gredu, koja je pričvršćena na šine okvira i može se ukloniti u bilo kojem trenutku. Ovaj plastični odbojnik koristi plastiku, u osnovi koristeći dvije vrste materijala, poliester i polipropilen, metodom brizganja. Postoji i vrsta plastike koja se zove serija polikarbonskih estera u inostranstvu, infiltracija u sastav legure, metoda brizganja legure, obrada odbojnika ne samo da ima veliku čvrstoću, već ima i prednost zavarivanja, a performanse premaza su dobro, količina sve više i više u autu. Plastični branik ima snagu, krutost i ukras, sa sigurnosne točke gledišta, nesreća u sudaru može igrati ulogu odbojnika, štiti prednju i stražnju karoseriju automobila, sa izgleda gledišta, može se prirodno kombinirati s karoserijom u komadu, cjelini, ima dobru dekoraciju, postaje važan dio dekoracije izgleda automobila.
