Branik je sigurnosni uređaj koji apsorbira i ublažava vanjske udare te štiti prednji i stražnji dio karoserije automobila. Prije dvadeset godina, prednji i stražnji branici automobila uglavnom su bili izrađeni od metalnih materijala. Bili su utisnuti u čelične kanale u obliku slova U debljine veće od 3 mm, a površina je bila obrađena hromom. Bili su zakovani ili zavareni zajedno s uzdužnom gredom okvira, s velikim razmakom od karoserije, kao da je pričvršćeni dio. Razvojem automobilske industrije, branik automobila kao važan sigurnosni uređaj također je na putu inovacija. Današnji prednji i stražnji branici automobila, osim što održavaju originalnu zaštitnu funkciju, teže i harmoniji i jedinstvu s oblikom karoserije, teže i vlastitoj maloj težini. Da bi se postigla ta svrha, prednji i stražnji branici automobila izrađeni su od plastike, poznate kao plastični branici. Plastični branik sastoji se od tri dijela: vanjske ploče, materijala za amortizaciju i grede. Vanjska ploča i materijal za odbojnik izrađeni su od plastike, a greda je izrađena od hladno valjanog lima debljine oko 1,5 mm i oblikovana u utor u obliku slova U; Vanjska ploča i materijal za ublažavanje pričvršćeni su na gredu, koja je pričvršćena vijcima za šinu okvira i može se ukloniti u bilo kojem trenutku. Ovaj plastični branik koristi plastiku, u osnovi koristeći dvije vrste materijala, poliester i polipropilen, koristeći metodu brizganja. Postoji i vrsta plastike koja se naziva serija polikarbonskih estera, infiltracija u sastav legure, metoda brizganja legure, obrada branika ne samo da ima visoku čvrstoću i krutost, već ima i prednost zavarivanja, a performanse premaza su dobre, količina više i više u automobilu. Plastični branik ima čvrstoću, krutost i dekoraciju, sa stanovišta sigurnosti, može igrati ulogu odbojnika u sudaru automobila, štititi prednji i zadnji dio karoserije automobila, sa stanovišta izgleda, može se prirodno kombinirati s karoserijom u komadu, cjelini, ima dobru dekoraciju, postaje važan dio dekoracije izgleda automobila.
