• Head_banner
  • Head_banner

Saic MG350 / 360 / 550/750 Auto dijelovi Rezervni raspršivač automobila Motor Motor 350-10031851 Power System Auto dijelovi Trgovina na veliko MG katalogom Jeftinija tvornica.

Kratak opis:

Primjena proizvoda: SAIC MG 350

Org od mjesta: napravljeno u Kini

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopiraj

Vrijeme vode: zaliha, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana

Plaćanje: TT depozit

Marka kompanije: CSSOT


Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

 

Naziv proizvoda Montaža motora ventilatora
Primjena proizvoda SAIC MG 350
Proizvodi OEM br 10031851
Org od mjesta Napravljeno u Kini
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / Kopiraj
Vrijeme vođenja Zaliha, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana
Plaćanje TT depozit
Brend kompanije CSSOT
Aplikacijski sistem Elektroenergetski sistem

Prikaz proizvoda

10031851 Montaža motora sa puhačem 350
10031851 Montaža motora sa puhačem 350

Znanje o proizvodima

Struktura, krug, elektronička kontrola, upravljački sistem i princip rada električnog vozila klima uređaj
1. Strukturni sastav klima uređaja novih energetskih čistih električnih vozila
Klima uređaj nove energetske čiste električne vozilo u osnovi je isto kao i u tradicionalnim gorivnim vozilima, koji se sastoji od kompresora, kondenzatora, isparivača, ventilatora za hlađenje, ventila za ekspanziju i visoki i niski i pribor za plinovod. Razlika je u tome što se jezgra novi energetski čisti električni vozilo klima uređaj koristi - kompresor nema izvor tradicionalnog goriva, tako da ga može pokretati samo napajanjem električnog vozila u kompresoru, kombinaciji pogonskog motora i kompresora, koji je, koji često kažemo - kompresorom za pomicanje
2. Kontrolni princip novog energetskog čistog električnog vozila klima uređaja
Cijeli kontroler vozila ∨CU sakuplja signal klima uređaja, preklopni signal pritiska, temperaturu klima uređaja, signal temperature isparivača, signal za brzinu vjetra i zatim kontrolni signal, a zatim obrazuje kontrolni signal putem CAN-a i prenosi ga u kontroler klima uređaja. Zatim kontroler klima uređaja kontrolira isključivanje visokonaponskog kruga kompresora klima uređaja.
3. Radni princip novog energetskog čistog električnog vozila klima uređaja
Novi kompresor energetskog električnog klima uređaja je izvor napajanja novog energetskog čistog električnog vozila klima uređaja, ovdje razdvajamo hlađenje i grijanje novih energetskih klima uređaja:
(1) Radni princip rashladnog sredstva klimatizacijskog sustava nove energetske čiste električne vozila
Kada se klima uređaj radi, električni kompresor klima uređaj obično cirkuliše kompresorom za hlađenje, hladnjača hladnoća u kutiji za isparavanje i širi, tako da je hladnjak hladan, tako da je vjetar koji je puhao sa puhalom hladnim zrakom.
(2) princip grijanja klima uređaja nove energetskih čistih električnih vozila
Klima uređaj tradicionalnog goriva u motoru oslanja se na visokotemperaturni rashladno sredstvo, nakon otvaranja rashladnog zraka u motoru, a vjetar iz vetača može proći kroz topli zrak, ali ne postoji motor, jer većina novih energetskih vozila na tržištu ne postigne novo energetsko grijanje na toplinsku pumpu ili PTC grijanje.
(3) Radni princip toplotne pumpe je sljedeći: u gornjem procesu tečnost sa slabom kuvanjem (poput freona u klima uređaju), a zatim kompresor apsorbuje sa niže temperaturom, čineći temperaturu, čineći apsorbiranu toplinu kroz kondenzator i ukapljuje se, a zatim se povuče u gas. Ovaj ciklus neprekidno prenosi toplinu od hladnjaka na toplije (toplinu potrebnu) području. Tehnologija toplotne pumpe može koristiti 1 joule energije i premjestiti više od 1 joule (ili čak 2 džula) energije iz hladnijih mjesta, što rezultira značajnim uštedama u potrošnji energije.
(4) PTC je skraćenica pozitivnog temperaturnog koeficijenta (pozitivan koeficijent temperature), koji se uglavnom odnosi na poluvodičke materijale ili komponente s velikim pozitivnim koeficijentom temperature. Punjenje Thermistora, otpor se zagrijava za podizanje temperature. PTC, u ekstremnom slučaju, može postići samo 100% pretvaranja energije. Potrebno je 1 joule energije za proizvodnju najviše 1 joule vrućine. Električno gvožđe i željezo za uvijanje korišteno u našem svakodnevnom životu temelje se na ovom principu. Međutim, glavni problem PTC grijanja je potrošnja električne energije koja utječe na pogodnost električnih vozila. Uzimanje 2kW PTC kao primjer, koji rade na punoj snazi ​​na sat vremena troši 2kWh električne energije. Ako automobil putuje 100 kilometara i troši 15kWh, 2kwh će izgubiti 13 kilometara vožnje. Mnogi vlasnici sjevernog automobila žale se da se raspon električnih vozila previše smanjio, dijelom zbog potrošnje energije PTC grijanja. Pored toga, u hladnom vremenu zimi, materijalna aktivnost u električnoj bateriji smanjuje se, efikasnost pražnjenja nije velika, a kilometraža će biti diskontirana.

Razlika između PTC grijanja i toplotne pumpe za grijanje za novo energetsko vozilo Klima je to: PTC grijanje = Izrada topline, toplotne pumpe Grijanje = Rukovanje.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.

 

Kontaktirajte nas

Sve što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći za te zbunjene, detaljnije kontaktirajte

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

izložba


  • Prethodno:
  • Sledeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam ga

    Srodni proizvodi