okvir prednjeg svjetla za maglu
koristiti
Funkcija svjetla za maglu je da omogući drugim vozilima da vide automobil kada na vidljivost u velikoj mjeri utječe vrijeme u maglovitim ili kišnim danima, tako da izvor svjetla svjetla za maglu mora imati jak prodor. Opća vozila koriste halogena svjetla za maglu, a LED svjetla za maglu su naprednija od halogenih svjetala za maglu.
Položaj ugradnje svjetla za maglu može biti samo ispod branika i položaj najbliži zemlji karoserije automobila kako bi se osigurala funkcija svjetla za maglu. Ako je položaj ugradnje previsok, svjetlo ne može prodrijeti kroz kišu i maglu kako bi uopće osvijetlilo tlo (magla je uglavnom ispod 1 metra. Relativno tanka), lako izaziva opasnost.
Budući da je prekidač svjetla za maglu općenito podijeljen u tri brzine, 0 brzina je isključena, prva brzina kontrolira prednja svjetla za maglu, a druga brzina kontrolira stražnja svjetla za maglu. Prednja svetla za maglu rade kada je prva brzina uključena, a prednja i zadnja svetla za maglu rade zajedno kada je druga brzina uključena. Stoga je pri paljenju svjetala za maglu preporučljivo znati u kojoj je brzini prekidač, kako bi sebi olakšali bez utjecaja na druge i osigurali sigurnost u vožnji.
način rada
1. Pritisnite dugme da uključite svetla za maglu. Neka vozila uključuju prednja i zadnja svetla za maglu pritiskom na dugme, odnosno u blizini instrument table nalazi se dugme označeno maglenkom. Nakon što upalite svjetlo, pritisnite prednje svjetlo za maglu da upalite prednje svjetlo za maglu; pritisnite zadnje svetlo za maglu da upalite zadnja svetla za maglu. Slika 1.
2. Okrenite da biste uključili svjetla za maglu. Neki džojstici za rasvjetu vozila opremljeni su svjetlima za maglu ispod volana ili ispod klima uređaja na lijevoj strani, koja se uključuju rotacijom. Kao što je prikazano na slici 2, kada se dugme označeno signalom svetla za maglu u sredini okrene u položaj ON, prednja svetla za maglu će se uključiti, a zatim će se dugme okrenuti prema dole u položaj zadnjih svetala za maglu , odnosno prednja i zadnja svetla za maglu će se upaliti istovremeno. Upalite svjetla za maglu ispod volana.
način održavanja
Kada vozite bez magle noću u gradu, nemojte koristiti svjetla za maglu. Prednja svetla za maglu nemaju haubu, što će učiniti da svetla automobila zaslepljuju i utiču na bezbednost vožnje. Neki vozači ne samo da koriste prednja svetla za maglu, već zajedno pale i zadnja svetla za maglu. Budući da je snaga stražnje sijalice za maglu relativno velika, to će uzrokovati zasljepljujuće svjetlo kod vozača iza, što će lako uzrokovati zamor očiju i utjecati na sigurnost vožnje.
Bilo da se radi o prednjem ili zadnjem svetlu za maglu, sve dok nije upaljeno, to znači da je sijalica pregorela i da se mora zameniti. Ali ako nije potpuno pokvaren, ali je osvjetljenje smanjeno, a svjetla su crvena i prigušena, ne smijete to shvatiti olako, jer to može biti prethodnica kvara, a smanjena sposobnost osvjetljenja je također velika skrivena opasnost za bezbedna vožnja.
Postoji nekoliko razloga za smanjenje svjetline. Najčešće je prljavština na staklu astigmatizma ili reflektoru lampe. U ovom trenutku, sve što trebate učiniti je očistiti prljavštinu flaneletom ili papirom za sočiva. Drugi razlog je što je kapacitet punjenja baterije smanjen, a svjetlina nije dovoljna zbog nedovoljne snage. U tom slučaju potrebno je zamijeniti novu bateriju. Druga mogućnost je da linija stari ili je žica pretanka, što uzrokuje povećanje otpora i tako utiče na napajanje. Ova situacija ne samo da utječe na rad žarulje, već čak i uzrokuje pregrijavanje linije i izaziva požar.
zameniti svetla za maglu
1. Odvrnite zavrtanj i uklonite sijalicu.
2. Odvrnite četiri zavrtnja i skinite poklopac.
3. Uklonite oprugu grla lampe.
4. Zamijenite halogenu sijalicu.
5. Ugradite oprugu držača lampe.
6. Ugradite četiri zavrtnja i stavite poklopac.
7. Zategnite zavrtnje.
8. Podesite vijak prema svjetlu.
instalacija kola
1. Samo kada je pozicijsko svjetlo (malo svjetlo) uključeno, zadnje svjetlo za maglu se može uključiti.
2. Zadnja svetla za maglu treba da se ugase nezavisno.
3. Zadnja svetla za maglu mogu raditi neprekidno sve dok se poziciona svetla ne ugase.
4. Prednja i stražnja svjetla za maglu mogu biti spojena paralelno kako bi dijelili prekidač prednjeg svjetla za maglu. U ovom trenutku treba povećati kapacitet osigurača svjetla za maglu, ali dodana vrijednost ne smije prelaziti 5A.
5. Za automobile bez prednjih svetla za maglu, zadnja svetla za maglu treba da budu povezana paralelno sa pozicionim svetlima, a prekidač za zadnja svetla za maglu treba da bude povezan serijski sa cevi sa osiguračem od 3 do 5A.
6. Preporučuje se konfigurisanje zadnjeg svetla za maglu da upali indikator.
7. Električni vod stražnjeg svjetla za maglu izvučen od prekidača stražnjeg svjetla za maglu u kabini vodi se duž originalnog svežnja autobusa vozila do položaja ugradnje zadnjeg svjetla za maglu na stražnjem dijelu automobila i pouzdano je povezan sa stražnjim svjetlom za maglu lampa kroz poseban automobilski konektor. Odabrati niskonaponsku žicu za automobile prečnika žice ≥0,8mm, a celu dužinu žice treba prekriti polivinilhloridnom cevi (plastično crevo) prečnika 4-5mm radi zaštite.
