Direktna prodaja iz fabrike SAIC MAXUS V80 C00014713 Klipni prsten - 92MM

Znanje o proizvodima

Klipni prsten je metalni prsten koji se koristi za umetanje u žlijeb klipa. Postoje dvije vrste klipnih prstenova: kompresioni prsten i uljni prsten. Kompresioni prsten se koristi za zaptivanje zapaljive smjese u komori za sagorijevanje; uljni prsten se koristi za struganje viška ulja iz cilindra.

Klipni prsten je metalni elastični prsten s velikom vanjskom deformacijom širenja, koji je sastavljen u prstenasti žlijeb koji odgovara poprečnom presjeku. Klipni prstenovi koji se kreću pravocrtno i rotiraju oslanjaju se na razliku pritiska plina ili tekućine kako bi formirali zaptivanje između vanjske kružne površine prstena i cilindra te jedne strane prstena i žlijeba prstena.

Klipni prstenovi se široko koriste u raznim pogonskim mašinama, kao što su parne mašine, dizel motori, benzinski motori, kompresori, hidraulične mašine itd., a široko se koriste i u automobilima, vozovima, brodovima, jahtama itd. Općenito, klipni prsten se ugrađuje u žlijeb klipa i formira komoru s klipom, košuljicom cilindra, glavom cilindra i drugim komponentama kako bi obavljao rad.

značaj

Klipni prsten je glavna komponenta unutar motora na gorivo, koja upotpunjuje brtvljenje plinovitog goriva zajedno s cilindrom, klipom, stijenkom cilindra itd. Najčešće korišteni automobilski motori su dizelski i benzinski motori. Zbog različitih performansi goriva, korišteni klipni prstenovi se također razlikuju. Rani klipni prstenovi su se formirali lijevanjem, ali s napretkom tehnologije, rođeni su čelični klipni prstenovi velike snage. , a s kontinuiranim poboljšanjem funkcije motora i ekoloških zahtjeva, razne napredne primjene površinske obrade, kao što su termičko prskanje, galvanizacija, hromiranje, plinsko nitriranje, fizičko taloženje, površinski premaz, cink-mangan fosfatiranje itd., funkcija klipnog prstena je znatno poboljšana.

Funkcija

Funkcije klipnog prstena uključuju četiri funkcije: zaptivanje, regulaciju ulja (kontrola ulja), provođenje toplote (prijenos toplote) i vođenje (potpora). Zaptivanje: odnosi se na zaptivanje plina, sprječavanje curenja plina iz komore za sagorijevanje u kućište radilice, kontrolu curenja plina na minimum i poboljšanje termičke efikasnosti. Propuštanje zraka ne samo da će smanjiti snagu motora, već i pogoršati ulje, što je glavni zadatak zračnog prstena; Podešavanje ulja (kontrola ulja): sastruganje viška ulja za podmazivanje sa stijenke cilindra i istovremeno tanakost stijenke cilindra. Tanki uljni film osigurava normalno podmazivanje cilindra, klipa i klipnog prstena, što je glavni zadatak uljnog prstena. U modernim motorima velike brzine, posebna pažnja se posvećuje ulozi klipnog prstena u kontroli uljnog filma; provođenje toplote: toplina klipa se provodi do košuljice cilindra kroz klipni prsten, odnosno hlađenje. Prema pouzdanim podacima, 70-80% topline koju prima vrh klipa u nehlađenom klipu rasipa se kroz klipni prsten na stijenku cilindra, a 30-40% hlađenog klipa prenosi se na cilindar kroz klipni prsten. Oslonac: Klipni prsten drži klip u cilindru, sprječava direktan kontakt klipa sa stijenkom cilindra, osigurava glatko kretanje klipa, smanjuje otpor trenja i sprječava da klip udari u cilindar. Općenito, klip benzinskog motora koristi dva zračna prstena i jedan uljni prsten, dok dizelski motor obično koristi dva uljna prstena i jedan zračni prsten. [2]

karakterističan

sila

Sile koje djeluju na klipni prsten uključuju pritisak plina, elastičnu silu samog prstena, inercijalnu silu povratnog kretanja prstena, trenje između prstena i cilindra i žlijeba prstena itd. Kao rezultat ovih sila, prsten će proizvoditi osnovna kretanja kao što su aksijalno kretanje, radijalno kretanje i rotacijsko kretanje. Osim toga, zbog svojih karakteristika kretanja, uz nepravilno kretanje, klipni prsten neizbježno ima suspenziju i aksijalne vibracije, radijalno nepravilno kretanje i vibracije, kretanje uvijanja itd. uzrokovane aksijalnim nepravilnim kretanjem. Ova nepravilna kretanja često sprječavaju funkcioniranje klipnih prstenova. Prilikom projektovanja klipnog prstena potrebno je dati puni prostor povoljnom kretanju i kontrolirati nepovoljno.

toplotna provodljivost

Visoka toplota generirana sagorijevanjem prenosi se na zid cilindra kroz klipni prsten, tako da može hladiti klip. Toplota koja se rasipa na zid cilindra kroz klipni prsten obično može doseći 30 do 40% toplote koju apsorbuje vrh klipa.

nepropusnost zraka

Prva funkcija klipnog prstena je održavanje zaptivke između klipa i stijenke cilindra i smanjenje curenja zraka na minimum. Ovu ulogu uglavnom obavlja plinski prsten, odnosno, pod bilo kojim radnim uvjetima motora, curenje komprimiranog zraka i plina treba svesti na minimum kako bi se poboljšala toplinska efikasnost; kako bi se spriječilo curenje između cilindra i klipa ili između cilindra i prstena. Zaglavljivanje; sprječavanje kvara uzrokovanog pogoršanjem kvalitete ulja za podmazivanje itd.

Kontrola ulja

Druga funkcija klipnog prstena je pravilno sastruganje ulja za podmazivanje pričvršćenog za stijenku cilindra i održavanje normalne potrošnje ulja. Kada je dovedeno previše ulja za podmazivanje, ono će biti usisano u komoru za sagorijevanje, što će povećati potrošnju goriva i imati loš utjecaj na performanse motora zbog naslaga ugljika nastalih sagorijevanjem.

Podržavajuće

Budući da je klip nešto manji od unutrašnjeg prečnika cilindra, ako nema klipnog prstena, klip je nestabilan u cilindru i ne može se slobodno kretati. Istovremeno, prsten također sprječava direktan kontakt klipa s cilindrom i igra potpornu ulogu. Stoga se klipni prsten pomiče gore-dolje u cilindru, a njegova klizna površina je u potpunosti podložena prstenom.

Klasifikacija

Po strukturi

A. Monolitna struktura: procesom lijevanja ili integralnog oblikovanja.

b. Kombinovani prsten: Klipni prsten sastavljen od dva ili više dijelova sastavljenih u žlijebu prstena.

c. Prorezani uljni prsten: uljni prsten s paralelnim stranicama, dva kontaktna područja i otvorima za povrat ulja.

D. Uljni prsten spiralne opruge s prorezom: dodajte uljni prsten potporne opruge spiralnog oblika u uljni prsten s prorezom. Potporna opruga može povećati specifični radijalni pritisak, a njena sila na unutrašnju površinu prstena je jednaka. Često se nalazi u prstenovima dizel motora.

E. Kombinovani uljni prsten od čelične trake: uljni prsten sastavljen od obloge i dva strugača. Dizajn potpornog prstena varira ovisno o proizvođaču i obično se nalazi u prstenovima benzinskih motora.

Oblik presjeka

Prsten kašike, konusni prsten, prsten sa unutrašnjim zakošenim uvijanjem, klinasti prsten i trapezoidni prsten, nosni prsten, prsten sa vanjskim ramenim uvijanjem, prsten sa unutrašnjim zakošenim uvijanjem, uljni prsten sa kombinacijom čelične trake, uljni prsten sa različitim zakošenim uvijanjem, uljni prsten sa istim zakošenim uvijanjem, uljni prsten sa spiralnom oprugom od lijevanog željeza, uljni prsten sa čelikom itd.

Po materijalu

Liveno željezo, čelik.

površinska obrada

Nitridni prsten: Tvrdoća nitridnog sloja je iznad 950HV, krhkost je 1. stepena, a ima dobru otpornost na habanje i koroziju. Hromirani prsten: Hromirani sloj je fin, kompaktan i gladak, sa tvrdoćom većom od 850HV, vrlo dobrom otpornošću na habanje i mrežom ukrštenih mikropukotina, što pogoduje skladištenju ulja za podmazivanje. Fosfatni prsten: Hemijskom obradom, na površini klipnog prstena se formira sloj fosfatirajućeg filma, koji ima antikorozivno djelovanje na proizvod, a također poboljšava početne performanse prstena pri razradi. Oksidacijski prsten: Pod uslovima visoke temperature i jakog oksidansa, na površini čeličnog materijala se formira oksidni film, koji ima otpornost na koroziju, podmazivanje protiv trenja i dobar izgled. Postoji PVD i tako dalje.

prema funkciji

Postoje dvije vrste klipnih prstenova: plinski prsten i uljni prsten. Funkcija plinskog prstena je osigurati brtvljenje između klipa i cilindra. On sprječava da plin visoke temperature i visokog pritiska iz cilindra procuri u kućište radilice u velikim količinama, a istovremeno provodi većinu topline s vrha klipa na stijenku cilindra, koju zatim odvodi rashladna voda ili zrak.

Uljni prsten se koristi za struganje viška ulja sa zida cilindra i stvaranje ujednačenog filma ulja na zidu cilindra, što ne samo da sprječava ulazak ulja u cilindar i sagorijevanje, već i smanjuje habanje klipa, klipnog prstena i cilindra. Otpor trenja. [1]

upotreba

Dobra ili loša identifikacija

Radna površina klipnog prstena ne smije imati zareze, ogrebotine i ljuštenje, vanjska cilindrična površina i gornja i donja krajnja površina moraju imati određenu glatkoću, odstupanje zakrivljenosti ne smije biti veće od 0,02-0,04 mm, a standardna količina udubljenja prstena u žlijebu ne smije prelaziti 0,15-0,25 mm, elastičnost i zazor klipnog prstena ispunjavaju propise. Pored toga, treba provjeriti i stepen propuštanja svjetlosti kroz klipni prsten, tj. klipni prsten treba postaviti ravno u cilindar, ispod klipnog prstena treba postaviti mali svjetlosni top, na njega ploču za zasjenjivanje, a zatim treba posmatrati zazor propuštanja svjetlosti između klipnog prstena i stijenke cilindra. Ovo pokazuje da li je kontakt između klipnog prstena i stijenke cilindra dobar. Općenito, zazor propuštanja svjetlosti kroz klipni prsten ne smije prelaziti 0,03 mm kada se mjeri mjeračem debljine. Dužina kontinuiranog proreza za propuštanje svjetlosti ne smije biti veća od 1/3 prečnika cilindra, dužina nekoliko proreza za propuštanje svjetlosti ne smije biti veća od 1/3 prečnika cilindra, a ukupna dužina nekoliko proreza za propuštanje svjetlosti ne smije prelaziti 1/2 prečnika cilindra, u suprotnom ga treba zamijeniti.

propisi o označavanju

Označavanje klipnih prstenova prema GB/T 1149.1-94 propisuje da svi klipni prstenovi koji zahtijevaju smjer ugradnje trebaju biti označeni na gornjoj strani, odnosno na strani blizu komore za sagorijevanje. Prstenovi označeni na gornjoj strani uključuju: konusni prsten, unutrašnju zakošenu ivicu, vanjski prsten s reznim pločama, nosni prsten, klinasti prsten i uljni prsten koji zahtijeva smjer ugradnje, a gornja strana prstena je označena.

Mjere predostrožnosti

Obratite pažnju prilikom ugradnje klipnih prstenova

1) Klipni prsten je ravno ugrađen u košuljicu cilindra, a na spoju mora postojati određeni otvor.

2) Klipni prsten treba biti postavljen na klip, a u žlijebu prstena treba postojati određeni bočni razmak duž smjera visine.

3) Hromirani prsten treba biti ugrađen u prvi kanal, a otvor ne smije biti okrenut prema smjeru vrtložne struje na vrhu klipa.

4) Otvori svakog klipnog prstena su pomaknuti za 120°C i ne smiju biti okrenuti prema otvoru klipne igle.

5) Kod klipnih prstenova sa konusnim presjekom, konusna površina treba biti okrenuta prema gore tokom ugradnje.

6) Općenito, kada je ugrađen torzioni prsten, zakošena ivica ili žlijeb trebaju biti usmjereni prema gore; kada je ugrađen konusni antitorzioni prsten, konus treba biti okrenut prema gore.

7) Prilikom postavljanja kombinovanog prstena, prvo treba postaviti aksijalni prsten, a zatim ravni prsten i talasasti prsten. Ravni prsten se postavlja na vrh i dno talasastog prstena, a otvori svakog prstena trebaju biti međusobno razmaknuti.

Funkcija materijala

1. Otpornost na habanje

2. Skladištenje nafte

3. Tvrdoća

4. Otpornost na koroziju

5. Snaga

6. Otpornost na toplinu

7. Elastičnost

8. Performanse rezanja

Među njima, otpornost na habanje i elastičnost su najvažniji. Materijali za klipne prstenove dizel motora velike snage uglavnom uključuju sivi liv, nodularni liv, legirani liv i vermikularni liv.

Sklop klipnjače klipa

Glavne tačke montaže klipnjače klipa dizel generatora su sljedeće:

1. Presovanje bakrene čahure klipnjače. Prilikom postavljanja bakrene čahure klipnjače, najbolje je koristiti presu ili škripac i ne udarati čekićem; otvor za ulje ili žlijeb za ulje na bakrenoj čahuri treba biti poravnat s otvorom za ulje na klipnjači kako bi se osiguralo njeno podmazivanje.

2. Sastavite klip i klipnjaču. Prilikom sastavljanja klipa i klipnjače obratite pažnju na njihov relativni položaj i orijentaciju.

Tri, pametno postavljena klipna igla. Klipna igla i otvor za iglu su međusobno povezani. Prilikom ugradnje, prvo stavite klip u vodu ili ulje i ravnomjerno ga zagrijte na 90°C~100°C. Nakon vađenja, postavite sponu u odgovarajući položaj između otvora za sjedište klipne igle, a zatim ugradite klipnu iglu obloženu uljem u unaprijed određenom smjeru u otvor za klipnu iglu i bakrenu čahuru klipnjače.

Četvrto, ugradnja klipnog prstena. Prilikom ugradnje klipnih prstenova, obratite pažnju na položaj i redoslijed svakog prstena.

Peto, ugradite grupu klipnjača.