Kućište filtera zraka-donji dio-2.8T
Filter zraka za automobil je element koji uklanja čestice nečistoća u zraku u automobilu. Filter klima uređaja u automobilu može efikasno smanjiti zagađivače koji ulaze u automobil kroz sistem grijanja, ventilacije i klimatizacije i spriječiti udisanje štetnih zagađivača.
Filteri za vazduh automobila mogu doneti čistije unutrašnje okruženje u automobilu. Filter za vazduh za automobile spada u automobilske potrepštine i sastoji se od dva dela: filterskog elementa i kućišta. Njegovi glavni zahtjevi su visoka efikasnost filtracije, nizak otpor protoka i kontinuirana upotreba tokom dugog vremena bez održavanja.
efekat
Filter za vazduh automobila je uglavnom odgovoran za uklanjanje čestica nečistoća u vazduhu. Kada klipna mašina (motor sa unutrašnjim sagorevanjem, klipni kompresor itd.) radi, ako udahnuti vazduh sadrži prašinu i druge nečistoće, to će pojačati habanje delova, pa se mora ugraditi filter za vazduh. Filter zraka se sastoji od dva dijela, filterskog elementa i kućišta. Glavni zahtjevi filtera za zrak su visoka efikasnost filtracije, nizak otpor protoka i kontinuirana upotreba tokom dugog vremena bez održavanja.
Motori automobila su vrlo precizni dijelovi, pa čak i najmanje nečistoće mogu oštetiti motor. Stoga, prije nego što zrak uđe u cilindar, mora ga fino filtrirati filter zraka prije nego što može ući u cilindar. Filter zraka je svetac zaštitnik motora, a stanje filtera zraka je vezano za vijek trajanja motora. Ako se zaprljani filter zraka koristi dok automobil radi, usisni zrak motora će biti nedovoljan, što će rezultirati nepotpunim sagorijevanjem goriva, što će rezultirati nestabilnim radom motora, smanjenom snagom i povećanom potrošnjom goriva. Zbog toga automobil mora održavati filter zraka čistim.
Klasifikacija
Motor ima tri tipa filtera: zračni, uljni i gorivni, a filter klime u automobilu se općenito naziva "četiri filtera". Oni su odgovorni za filtraciju medija u sistemu za usisavanje motora, sistemu za podmazivanje i sistemu za hlađenje sistema sagorevanja.
O. Filter za ulje se nalazi u sistemu za podmazivanje motora. Uzvodno je pumpa za ulje, a nizvodno su razni dijelovi u motoru koje je potrebno podmazati. Njegova funkcija je da filtrira štetne nečistoće u motornom ulju iz uljnog korita i doprema čistim motornim uljem do radilice, klipnjače, bregastog vratila, kompresora, klipnog prstena i drugih kinematičkih parova za podmazivanje, hlađenje i čišćenje, čime se produžava vijek trajanja ovih komponenti.
B. Filter goriva se može podijeliti na karburatorski i električni tip ubrizgavanja. Za benzinske motore koji koriste karburator, filter goriva se nalazi na ulaznoj strani pumpe za gorivo, a radni pritisak je relativno mali. Uglavnom se koristi najlonsko kućište, a motor sa električnim ubrizgavanjem. Filter za gorivo se nalazi na izlaznoj strani pumpe za gorivo i ima visok radni pritisak, obično sa metalnim kućištem.
C. Filter za vazduh automobila nalazi se u usisnom sistemu motora i predstavlja sklop sastavljen od jedne ili više komponenti filtera koje čiste vazduh. Njegova glavna funkcija je filtriranje štetnih nečistoća iz zraka koje će ući u cilindar, kako bi se smanjilo rano trošenje cilindra, klipa, klipnog prstena, ventila i sjedišta ventila.
D. Filter klima uređaja u automobilu se koristi za filtriranje zraka u prostoru automobila i cirkulaciju zraka unutar i izvan prostora automobila. Uklonite zrak u odjeljku ili prašinu, nečistoće, miris dima, polen itd. iz zraka koji ulazi u odjeljak kako biste osigurali zdravlje putnika i uklonili neobičan miris u odjeljku. U isto vrijeme, filter kabine također ima funkciju da vjetrobranu oteža atomiziranje uloge
Ciklus zamjene
Općenito se preporučuje da ga kupci mijenjaju svakih 15.000 kilometara. Filteri za vazduh u vozilima koji često rade u teškim uslovima ne bi trebalo menjati više od 10.000 kilometara. (pustinja, gradilište, itd.) Vek trajanja filtera vazduha je 30.000 kilometara za automobile i 80.000 kilometara za komercijalna vozila.
Zahtjevi za filtraciju za filtere kabine automobila
1. Visoka preciznost filtracije: filtrirajte sve veće čestice (>1-2 um)
2. Visoka efikasnost filtracije: smanjite broj čestica koje prolaze kroz filter.
3. Spriječite rano trošenje motora. Sprečite oštećenje merača protoka vazduha!
4. Nizak diferencijalni pritisak osigurava najbolji omjer zraka i goriva za motor. Smanjite gubitak filtracije.
5. Velika površina filtera, visok kapacitet zadržavanja pepela i dug vijek trajanja. Smanjite operativne troškove.
6. Mali instalacijski prostor i kompaktna struktura.
7. Čvrstoća na mokroj površini je velika, što sprečava usisavanje i urušavanje filterskog elementa, što dovodi do kvara filterskog elementa.
8. Otporno na plamen
9. Pouzdan učinak brtvljenja
10. Dobra vrijednost za novac
11. Bez metalne strukture. Koristan je za zaštitu životne sredine i može se ponovo koristiti. Dobro za skladištenje.
