Zaštita motora je uređaj za zaštitu motora dizajniran prema različitim modelima. Njegova je konstrukcija, prije svega, usmjerena na sprječavanje blata oko motora, a zatim i na sprječavanje oštećenja motora uslijed udara neravnog puta na motor tokom vožnje.
Kroz niz dizajna, vijek trajanja motora može se produžiti, a automobil s oštećenim motorom usljed vanjskih faktora može se spriječiti da se kvari tokom putovanja.
Razvoj zaštitnih ploča motora u Kini uglavnom se odvija u tri faze: od tvrde plastike, smole, željeza i aluminijske legure. Karakteristike različitih vrsta zaštitnih ploča su suštinski različite. Ali jedina stvar koju treba strogo provjeriti je da li motor može normalno potonuti nakon ugradnje blatobrana.
Prva generacija: tvrda plastika, zaštitna ploča od smole.
Cijena je relativno niska, a proces proizvodnje jednostavan, ali treba napomenuti da se ovakva zaštitna ploča lako slomi zimi, posebno zimi.
Prednosti: mala težina, niska cijena;
Nedostaci: lako se oštećuje;
Druga generacija: željezna zaštitna ploča.
Međutim, treba napomenuti da pri odabiru ove vrste zaštitne ploče, zaštitna ploča od ovog materijala može u najvećoj mjeri zaštititi važne dijelove motora i šasije, ali nedostatak je što je teška.
Prednosti: jaka otpornost na udarce;
Nedostaci: velika težina, očigledna buka i rezonancija;
Treća generacija: takozvana zaštitna ploča od legure "titana" na tržištu zaštitnih ploča od legura aluminija.
Njegova karakteristika je mala težina.
Prednosti: mala težina;
Nedostaci: Cijena aluminijske legure je prosječna. Zbog previsoke cijene titana, on se u osnovi izrađuje od aluminijskog materijala. Na tržištu nema prave zaštitne ploče od titanijske legure, a čvrstoća nije visoka. Nije je lako resetirati nakon sudara i dolazi do rezonancije.
Četvrta generacija: zaštitna ploča od plastične čelične "legure".
Glavni hemijski sastav plastičnog čelika je modificirani polimerni legirani plastični čelik, također poznat kao modificirani PP kopolimer. Materijal ima odlične performanse, jednostavnu obradu i širok spektar upotrebe. Zbog svojih fizičkih svojstava kao što su krutost, elastičnost, otpornost na koroziju i odlična svojstva protiv starenja, obično se koristi kao dobra zamjena za obojene metale poput bakra, cinka i aluminija. Ometa funkciju sudopera.
Održavajte motorni prostor čistim kako biste spriječili ulazak vode i prašine s površine ceste u motorni prostor.
Spriječite da tvrdi predmeti od pijeska i šljunka koje su gume nagurale udare u motor tokom vožnje, jer tvrdi predmeti od pijeska i šljunka udaraju u motor.
Neće uticati na motor u kratkom vremenu, ali će ipak imati uticaj na motor nakon dužeg vremena.
Također može spriječiti da neravne površine ceste i tvrdi predmeti ogrebu motor.
Nedostaci: Tvrdi štitnici motora mogu spriječiti zaštitno spuštanje motora tokom sudara, slabeći zaštitni učinak spuštanja motora. Klasifikacija
tvrda plastična smola
Cijena je relativno niska, proizvodni proces je jednostavan i ne zahtijeva velika ulaganja u kapital i opremu visoke vrijednosti, a početni prag za proizvodnju takvih zaštitnih panela je nizak. čelik
Međutim, treba napomenuti da pri odabiru ove vrste zaštitne ploče, važno je uzeti u obzir usklađenost njenog dizajna sa automobilom i kvalitet prateće opreme, te da se moraju odabrati proizvodi standardnih proizvođača. Aluminijska legura
Treba napomenuti da mnogi kozmetički saloni promoviraju ovaj proizvod i traže visok profit iza njegove visoke cijene, ali njegova tvrdoća je daleko manja od tvrdoće čelične zaštitne ploče. Teško je popraviti štetu, a legura je izuzetno složena i teško je odrediti njene karakteristike. Plastika čelik
Glavni hemijski sastav je modificirani visokomolekularni polimerni legirani plastični čelik, također nazvan modificirani PP kopolimer. Materijal ima odlična svojstva, jednostavan je za obradu i ima širok spektar upotrebe. Zbog svojih fizičkih svojstava kao što su krutost, elastičnost, otpornost na koroziju i odlična svojstva protiv starenja, obično se koristi kao dobra zamjena za obojene metale poput bakra, cinka i aluminija. Funkcija uranjanja neće biti ometana u slučaju sudara vozila.
