Glavna razlika: boca sa raspršivačem automobila je napunjena tekućinom za čišćenje stakla, a povratna boca rezervoara za vodu je napunjena antifrizom. Tečnosti koje koriste njih dvoje ne mogu se dodavati naizmjenično.
1. Spremnik za vodu je važan dio motora hlađenog vodom. Kao ciklus hlađenja motora s vodenim hlađenjem, važna komponenta kopije apsorbira toplinu iz cilindra kako bi spriječila pregrijavanje motora. Zbog velikog toplotnog kapaciteta, temperatura cilindra nakon apsorbovanja toplote nije previsoka, pa je najbolja toplota motora kroz krug rashladne vode, koristeći vodu kao medij za grejanje za provođenje toplote, radijatori velike površine, u oblik konvekcijske disipacije topline i radi ispravno za održavanje temperature motora.
2. Sprej za vodu je napunjen staklenom vodom koja se koristi za čišćenje vjetrobranskog stakla automobila. Staklena voda spada u potrošni materijal za automobile. Visokokvalitetna voda za vjetrobransko staklo automobila uglavnom se sastoji od vode, alkohola, etilen glikola, inhibitora korozije i raznih surfaktanata. Voda od vjetrobranskog stakla automobila poznata je kao staklena voda.
Mjere predostrožnosti:
Stanje vode nije samo gasovito, tečno, čvrsto, već i staklo. Nastaje kada se tečna voda brzo ohladi na 165K. Kada prehlađena voda nastavi da se superhladi, ako njena temperatura dostigne -110°C, ona će postati neka vrsta izuzetno viskozne čvrste supstance, što je staklena voda. Staklena voda nema fiksni oblik, nema kristalnu strukturu. Ime je dobio jer izgleda kao staklo.
Crijevo hladnjaka motora će ostarjeti i lako se pokvariti nakon dugotrajne upotrebe, a voda lako može ući u hladnjak. Crevo je puklo tokom vožnje, a prskana voda visoke temperature će formirati veliku grupu pare ispod poklopca motora. Kada dođe do ovog fenomena Kada dođe do nesreće, treba odmah izabrati bezbedno mesto za zaustavljanje, a zatim preduzeti hitne mere da biste je rešili.
