1) Naglasci modela
1. Širok i pogodan za 18 sedišta
Udobna velika sedišta (broj sedišta može dostići 11-18, a zadnja sedišta se mogu preklopiti i prevrnuti)
2. Niska potrošnja goriva i niska cijena
Pri brzini od 60 kilometara na sat, potrošnja goriva kratkoosovinskog modela za poslovna putovanja iznosi samo 5,4 litara na 100 kilometara, a dugoosovinske verzije samo 6 litara, što je 15 posto manje od sličnih modela.
3. Dobra sigurnost, nizak rizik
SAIC MAXUS je komercijalni MPV koji je prošao test prevrtanja u Kini. Takođe je postigao dobre rezultate više od nacionalnog standarda u testovima teških sudara i visokog pritiska, a dostigao je i evropske standarde dizajna za bezbednost automobila [11]. Nakon tolikog broja testova, može se reći da je sigurnost poslovnih putovanja osvježila standarde u industriji. Osim toga, standardni ABS+EBD+BAS, više TPMS sistema za detekciju pritiska u gumama i disk kočnice na sva četiri točka, itd., uvelike poboljšavaju stabilnost vožnje i kočenja, a takođe mogu spasiti opasnost u slučaju hitnih slučajeva, efektivno smanjujući rizik. index.
Shang Jie
Uvod u konfiguraciju Shangjie
Uvod u konfiguraciju Shangjie (5 fotografija)
Serija Shangjie je podijeljena u tri serije: kratka, duga i produžena osovina, a broj sjedišta se može odabrati od 9 do 18. Cijela serija standardno dolazi sa 2.5L četverocilindričnim sa 16 ventila, dvostrukim bregastim vratilom iznad glave, sa kompresorom međuhladnjak, TDCI turbo kompresor sa common rail dizel motorom i 6-brzinskim manuelnim mjenjačem, koji zadovoljava nacionalni V standard emisija, a nazivna snaga [S1] je 136 konjskih snaga, potrošnja goriva na 100 kilometara je čak 5,4L.
Unutrašnji prostor
Maksimalni unutrašnji prostor može dostići 11,4 kubika, a raspoređeno je 15 vrsta kombinacija sedišta.
Aktivna sigurnost
SAIC MAXUS V80 je opremljen najnovijom generacijom Bosch ESP 9.1 elektronskog sistema za pomoć u stabilnosti, uključujući ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i druge funkcije, koji mogu pratiti držanje tijela u bilo kojem trenutku tokom vožnje i izbjeći strane vozila pri kočenju i skretanju. Slip and Flick
Pasivna sigurnost
On usvaja integrisanu strukturu okvira kaveznog tipa sa punim opterećenjem, koju karakteriše visoka čvrstoća i mala težina. U ključnim dijelovima karoserije koristi se čelik ultra visoke čvrstoće za stvaranje 100% osjećaja sigurnosti za korisnike. Istovremeno, novi V80 Elite Edition standardno dolazi sa glavnim zračnim jastukom za vozača, radarom za vožnju unazad, elektronski podesivim električnim grijanim vanjskim retrovizorima i drugim konfiguracijama, koje mogu dodatno ojačati sigurnosnu zaštitu korisnika. Osim toga, novi V80 Elite Edition opremljen je sjedištem podesivim u 8 smjera za glavnog vozača, omogućavajući vozaču da pronađe najudobniji položaj za sjedenje, smanjujući umor od vožnje na velike udaljenosti i poboljšavajući sigurnost u vožnji. [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 je verzija čistog električnog vozila bazirana na V80. Usvojena je gvožđe-fosfatna baterija velikog kapaciteta, a gradsko logističko vozilo koristi trojnu litijumsku bateriju visoke gustine. Oba su opremljena sinhronim motorom s permanentnim magnetom + inteligentnim kontrolerom motora, sa stabilnom izlaznom snagom i nazivnom snagom od 136 konjskih snaga. [10]
V80 Plus
Dovoljno prostora
Poslovni prostor za putovanja. Visina poda od tla je niska, a stepen iskorišćenosti unutrašnjeg prostora je najveći među sličnim proizvodima, što je 19% više nego kod sličnih proizvoda; [19]
Veliki prostor
Pogodno za različite scenarije, zapremina pretinca na srednjem vrhu duge ose je do 10,2 m³
Kutija kutije je kvadratna i stopa iskorištenja je visoka, 15% više prostora od sličnih proizvoda [20]
Super moć
SAIC π2.0T turbo dizel motor
Potrošnja goriva na 100 kilometara je samo 7,8L, maksimalna snaga je 102kW, a vršni obrtni moment je 330Nm
Buka u praznom hodu dostiže kancelarijski nivo od samo 51 dB
Common rail sistem visokog pritiska od 2000 bara, bolji efekat atomizacije goriva, efikasno smanjuje potrošnju goriva za 20%
Jedini u svojoj klasi opremljen sa 6-brzinskim automatskim mjenjačem, inteligentnim mijenjanjem brzina i 5% manjom potrošnjom goriva [20]
Pametna kontrola
6AMT ručni mjenjač, centralna kontrola integrirani zupčanik, može birati 6MT, 6AMT različite oblike prijenosa, brzina je mekana i glatka, a kontrola je praktičnija i lakša [19]
Rigorozno, MIRA profesionalno podešavanje šasije visokog standarda pruža osećaj vožnje koji se može uporediti sa onim u putničkom automobilu. Tehnologija zračnog ovjesa može uvelike poboljšati sposobnost izolacije vibracija na cesti i sveobuhvatno poboljšati ograničenje kontrole i udobnost [19]
Pouzdan i izdržljiv
Specijalni dvostrani pocinčani čelični lim, EPP ekološki prihvatljiva vodotopiva boja, četiri procesa obrade boje fosfatiranje, elektroforeza, srednji premaz i završni premaz kako bi se osiguralo da neće biti korodirano 10 godina. (Nacionalni standard zahtijeva 7 godina) [19]
【Sveobuhvatna sigurnost】: nosivo tijelo s integriranom strukturom kaveznog okvira
Evropski sigurnosni standard dizajna u slučaju sudara, ključni dijelovi karoserije izrađeni su od čelika ultra visoke čvrstoće, količina je čak 50%, a samo oko 30% sličnih proizvoda
Najnovija generacija Bosch ESP9.1 elektronskog sistema za pomoć u stabilnosti uključuje ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i druge sisteme, koji mogu pratiti njegov status u bilo kom trenutku tokom vožnje kako bi se izbjeglo bočno proklizavanje i ljuljanje vozila tokom kočenja i rep za zavoje kako bi se osigurala sigurnost u krivinama. [19]
Super kvaliteta
Moderan MPV oblik, leteća maska, pametna prednja svjetla, iste boje prednji i stražnji branici, iste boje vanjski retrovizori, iste boje ručke na vratima, stražnja stakla za privatnost, luksuznije
Potpuno nova kvaliteta interijera, obuhvata kokpit, potpuno pokrivena unutrašnjost, udobnija za posao i IKEA-u
Standardni 10,1-inčni centralni kontrolni veliki ekran i 4,2-inčni lijevi LCD instrument, parking radar, električni grijani vanjski retrovizori, konfiguracija električnog odmrzavanja stražnjeg stakla, praktičniji za vožnju i vožnju
