Istaknuti modeli
V80 Klasični
Vrijednosna logistika
Dostupan je niz modela za fleksibilnu upotrebu u različitim scenarijima
Zapremina unutrašnjeg prostora 6,9 m³-11,4 m³
Dizajn s niskim podom, pod je 54 cm iznad tla, što smanjuje intenzitet rada pri utovaru i istovaru
Tijelo kutije je kvadratno, stopa iskorištenosti je visoka, a prostor je 15-20% veći od proizvoda istog nivoa.
Snaga s hladnom vrijednošću
SAIC 2.0T motor, maksimalna snaga 93kW, maksimalni obrtni moment 320Nm
Stupa na snagu kada broj obrtaja motora dostigne 1600 obrtaja u minuti
udobna vožnja
Rigorozno i visokokvalitetno profesionalno podešavanje šasije MIRA pruža osjećaj vožnje uporediv s onim u putničkom automobilu.
Tehnologija zračnog ovjesa može značajno poboljšati sposobnost izolacije vibracija na cesti i sveobuhvatno poboljšati granice upravljanja i udobnost
Pouzdan i izdržljiv
Specijalni dvostrano pocinčani čelični lim, EPP ekološki prihvatljiva vodotopiva boja, četiri procesa obrade boje: fosfatiranje, elektroforeza, srednji premaz i završni premaz kako bi se osiguralo da neće korodirati 10 godina. (Nacionalni standard zahtijeva 7 godina)
Očuvanje vrijednosti i visoka kvaliteta
Sve-u-jednom, nosiva karoserija kavezne strukture, mala prazna težina i veliki prostor za prevoz
Prednji i zadnji branici iste boje ispunjavaju Nacionalne VI standarde emisije, a potrošnja goriva na 100 kilometara je samo 7,5 litara.
Servisni interval 7500 km
Pouzdan i izdržljiv
①Certifikacija prema propisima za inostranstvo
V80 je prošao certifikaciju ECE-a (Propisa o automobilima Ekonomske komisije Ujedinjenih nacija za Evropu), najstrože automobilske propise na svijetu, uključujući australijski ADR (Australijsko pravilo o dizajnu),
Singapur VITAS (Sistem za odobrenje tipa pregleda vozila) i devet drugih zemalja.
②Verifikacija testa od 1 milion kilometara
Proizvod V80 je prošao testove na cesti u raznim ekstremnim okruženjima, kao što su "tri visoka" okruženja (visoka temperatura, visoka hladnoća i velika nadmorska visina), a kumulativna kilometraža na testu na cesti dostigla je više od milion kilometara. Pored "tri visoka" okruženja, postoje stotine različitih specijalnih testova kao što su test pouzdanosti i izdržljivosti vozila, test otpornosti na koroziju vozila, test performansi gaženja vozila i specijalni test čvrstoće i krutosti karoserije. Kumulativna kilometraža na testu je preko milion kilometara.
Potpuna sigurnost
Evropski standard za dizajn sigurnosnih sudara, ključni dijelovi karoserije izrađeni su od ultra-čvrstog čelika, količina je čak 50%, a samo oko 30% sličnih proizvoda
Najnovija generacija Bosch ESP9.1 elektronskog sistema za pomoć pri stabilnosti uključuje ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i druge sisteme, koji mogu pratiti status vozila u bilo kojem trenutku tokom vožnje kako bi se izbjeglo bočno proklizavanje i zanošenje vozila tokom kočenja i skretanja, te osigurala sigurnost vožnje u krivinama.
ESP9.1 Elektronski sistem za pomoć pri stabilnosti
ESP9.1 Elektronski sistem za pomoć pri stabilnosti
ABS (Antiblokirajući sistem kočenja)
EBD (Elektronska distribucija kočne sile)
BAS (Sistem za pomoć pri naglom kočenju)
TCS (Sistem kontrole proklizavanja)
VDC (Kontrola stabilnosti vozila)
HBA (Sistem za pomoć pri kočenju)
RMI (Sistem za sprečavanje prevrtanja)
⑤Nadzor mrtvog ugla, pomoć pri promjeni trake
Konfiguracija modela
Pride Express: Od 118.800
Kralj gradskih utakmica: Od 108.800
Uvod u seriju
1) Najvažnije karakteristike modela
1. Širok i pogodan za 18 sjedišta
Udobna velika sjedišta (broj sjedišta može doseći 11-18, a zadnja sjedišta se mogu preklopiti i prevrnuti)
2. Niska potrošnja goriva i niski troškovi
Pri brzini od 60 kilometara na sat, potrošnja goriva modela s kratkom osovinom za poslovna putovanja iznosi samo 5,4 litre na 100 kilometara, a verzije s dugom osovinom samo 6 litara, što je 15% niže od sličnih modela.
3. Dobra sigurnost, nizak rizik
SAIC MAXUS je komercijalni MPV koji je prošao test prevrtanja u Kini. Također je postigao dobre rezultate, iznad nacionalnih standarda u testovima teških sudara i maksimalnog pritiska, te je dostigao evropske standarde dizajna sigurnosti automobila. Nakon toliko testova, može se reći da je sigurnost poslovnih putovanja osvježila industrijske standarde. Pored toga, standardni ABS+EBD+BAS, dodatni TPMS sistem za detekciju pritiska u gumama i disk kočnice na sva četiri točka itd., značajno poboljšavaju stabilnost vožnje i kočenja, a također mogu spriječiti opasnost u slučaju nužde, efikasno smanjujući indeks rizika.
podijeljen u tri serije: kratku, dugu i produženu osovinu, a broj sjedišta može se odabrati od 9 do 18. Cijela serija standardno dolazi s 2,5-litarskim četverocilindričnim 16-ventilskim motorom, dvostrukom bregastom osovinom u glavi motora, kompresorskim interkulerom, TDCI turbopunjenim common rail dizel motorom visokog pritiska i 6-brzinskim ručnim mjenjačem, koji ispunjava Nacionalni V standard emisije, a nazivna snaga [S1] je 136 konjskih snaga, potrošnja goriva na 100 kilometara je samo 5,4 litre.
unutrašnji prostor
Maksimalni unutrašnji prostor može doseći 11,4 kubnih metara, a dostupno je 15 vrsta kombinacija sjedišta.
Aktivna sigurnost
SAIC MAXUS V80 je opremljen Bosch ESP 9.1 elektronskim sistemom za pomoć pri stabilnosti najnovije generacije, uključujući ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i druge funkcije, koje mogu pratiti položaj tijela u bilo kojem trenutku tokom vožnje i izbjegavati bočno naginjanje vozila prilikom kočenja i skretanja.
pasivna sigurnost
Usvaja integrisani dizajn karoserije kaveznog tipa, koji se odlikuje visokom čvrstoćom i malom težinom. U ključnim dijelovima karoserije korišten je čelik ultra visoke čvrstoće kako bi se stvorio 100% osjećaj sigurnosti za korisnike. Istovremeno, novi V80 Elite Edition standardno dolazi s glavnim vozačevim zračnim jastukom, radarom za vožnju unazad, elektronski podesivim električnim grijanim vanjskim retrovizorima i drugim konfiguracijama, što može dodatno ojačati sigurnosnu zaštitu korisnika. Osim toga, novi V80 Elite Edition opremljen je 8-smjernim podesivim sjedištem za glavnog vozača, što omogućava vozaču da pronađe najudobniji položaj sjedenja, smanjujući umor vožnje na dugim relacijama i poboljšavajući sigurnost vožnje.
EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 je potpuno električno vozilo bazirano na V80. Koristi bateriju velikog kapaciteta od željeznog fosfata, a vozilo za urbanu logistiku koristi ternarnu litijumsku bateriju visoke gustine. Oba su opremljena sinhronim motorom sa permanentnim magnetom i inteligentnim kontrolerom motora, sa stabilnom izlaznom snagom i nazivnom snagom od 136 konjskih snaga. [10]
V80 Plus
dovoljno prostora
Prostor za poslovna putovanja. Visina poda od tla je niska, a stopa iskorištenosti unutrašnjeg prostora je najveća među sličnim proizvodima, koja je 19% veća od kod sličnih proizvoda; veliki prostor.
Pogodno za različite scenarije, zapremina srednjeg gornjeg odjeljka uzdužne ose je do 10,2 m³
Tijelo kutije je kvadratno i stopa iskorištenosti je visoka, 15% više prostora od sličnih proizvoda
Supermoć
SAIC π2.0T turbodizel motor
Potrošnja goriva na 100 kilometara je samo 7,8 litara, maksimalna snaga je 102 kW, a najveći obrtni moment 330 Nm.
Buka u praznom hodu dostiže nivo kancelarijskog rada od samo 51 dB.
Sistem common rail visokog pritiska od 2000 bara, bolji efekat atomizacije goriva, efikasno smanjuje potrošnju goriva za 20%
Jedini u svojoj klasi opremljen 6-brzinskim automatskim mjenjačem, inteligentnim mijenjanjem brzina i 5% ekonomičnijom potrošnjom goriva
Pametna kontrola
6AMT ručni mjenjač, centralno kontrolisani integrisani mjenjač, može birati između 6MT i 6AMT različitih oblika mjenjača, mjenjač je mekan i gladak, a kontrola je praktičnija i lakša.
Rigorozno, visokokvalitetno profesionalno podešavanje šasije MIRA pruža osjećaj vožnje uporediv s onim u putničkom automobilu. Tehnologija zračnog ovjesa može značajno poboljšati sposobnost izolacije vibracija s ceste i sveobuhvatno poboljšati granice kontrole i udobnost.
Pouzdan i izdržljiv
Specijalni dvostrano pocinčani čelični lim, EPP ekološki prihvatljiva vodotopiva boja, četiri procesa obrade boje: fosfatiranje, elektroforeza, srednji premaz i završni premaz kako bi se osiguralo da neće korodirati 10 godina. (Nacionalni standard zahtijeva 7 godina)
【Sveobuhvatna sigurnost】: Nosiva karoserija s integriranom strukturom okvira kaveza
Evropski standard za dizajn sigurnosnih sudara, ključni dijelovi karoserije izrađeni su od ultra-čvrstog čelika, količina je čak 50%, a samo oko 30% sličnih proizvoda
Najnovija generacija Bosch ESP9.1 elektronskog sistema za pomoć pri stabilnosti uključuje ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i druge sisteme, koji mogu pratiti svoj status u bilo kojem trenutku tokom vožnje kako bi se izbjeglo bočno proklizavanje i zanošenje vozila tokom kočenja i skretanja, te osigurala sigurnost u krivinama.
Super kvalitet
Elegantni MPV oblik, maska hladnjaka u obliku krila, pametna prednja svjetla, prednji i zadnji branici iste boje, vanjski retrovizori iste boje, ručke na vratima iste boje, zatamnjena zadnja stakla, luksuzniji izgled.
Potpuno novi kvalitet enterijera, prostrana kabina, potpuno pokrivena unutrašnjost, udobnije za poslovanje i IKEA-u
Standardni veliki ekran centralne kontrole od 10,1 inča i lijevi LCD instrument od 4,2 inča, radar za parkiranje, električno grijani vanjski retrovizori, konfiguracija električnog grijanja i odmrzavanja zadnjeg stakla, praktičnija za vožnju
