Fabrička cijena SAIC MAXUS V80 C00013845 Prsten za sinhronizator Četvrti brzina

Znanje o proizvodima

Model naglašava

V80 Classic

Vrijednost logistika

Razne modele su dostupne za fleksibilnu upotrebu u različitim scenarijima

Kapacitet unutrašnjeg prostora 6,9m³-11,4m³

Dizajn niskog poda, kat je 54cm iznad zemlje, smanjujući intenzitet rada opterećenja i istovara

Tijelo kutije je kvadratno, brzina korištenja je visoka, a prostor je 15-20% više od iste razine proizvoda.

Hladna vrijednost snage

SAIC 2.0T motor, maksimalna snaga 93kW, maksimalni obrtni moment 320n m

Stupa na snagu kada brzina motora dosegne 1600.00, [18]

Udobna vožnja

Rigorozna i visoka standardna tuning šasije Mira pruža vožnju koji se osjećaju u usporedbi s onom putničkog automobila

Tehnika zračnog ovjesa može u velikoj mjeri može poboljšati sposobnost izolacije vibracije puta i sveobuhvatno poboljšati ograničenje za rukovanje i udobnost [18]

Pouzdan i izdržljiv

Specijalni dvostrani pocinčani čelični lim, ekološki prihvatljiva boja u vodi, četiri procesa tretmana boja, elektroforeze, srednji premaz i gornji premaz kako bi se osiguralo da se neće koratirati za 10 godina. (Nacionalni standard zahtijeva 7 godina)

Očuvanje vrijednosti i visoki kvalitet

All-in-One, kavezu, struktura okvira nosivo tijelo, lagana prazna težina i velik prostor za nošenje

Prednji i zadnji odbojnici iste boje zadovoljavaju nacionalni vi emisijski standardi, a potrošnja goriva na 100 kilometara je niža kao 7,5l

Interval servisa 7500 km [20]

Pouzdan i izdržljiv

①Overseas Regulatorna certifikacija

V80 je prošao certifikaciju ECE-a (Ekonomska komisija Ujedinjenih nacija za Europu Automobilske propise), najstrože automobilski propisi na svijetu, uključujući Australian ADR (Australia Design pravilo),

Singapur vitas (sistem za odobravanje inspekcije vozila) i ostale devet zemalja.

②1 Milion test verifikacije za testiranje [8]

V80 proizvod je pretrpio testove na cestama u različitim ekstremnim okruženjima kao što su "tri visoka" okruženja (visoka temperatura, visoka hladna i visoka visina), a kumulativna kilometraža na cestama dostigla je više od milion kilometara. Pored "trostrukog" okruženja, postoje stotine različitih posebnih testova poput pouzdanosti i trajnosti za trajnost, test protiv korozije vozila, test iz performansi vozila i specijalni test čvrstoće i krutosti. Akumulirana testna kilometraža preko milion kilometara.

Jednodijelni, kavezni okvir Monokoque

Jednodijelni, kavezni okvir Monokoque

Ukupna sigurnost

Europski sigurnosni sudar standard, ključni dijelovi tijela izrađeni su od čelika ultra visoke čvrstoće, iznos je iznosi čak 50%, a samo oko 30% sličnih proizvoda

Najnovija generacija Bosch ESP9.1 elektronski sistem za pomoć stabilnosti uključuje ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i druge sustave koji mogu nadgledati svoj status u bilo kojem trenutku tokom vožnje kako bi se izbjeglo da se učvršćuje za vrijeme kočenja i zavoja. [17]

ESP9.1 Sistem za elektroničku stabilnost

ESP9.1 Sistem za elektroničku stabilnost

ABS (sistem za kočenje protiv blokiranja)

EBD (elektronska distribucija kočnica)

BAS (hitni sistem za pomoć kočnice)

TCS (sistem za kontrolu vuče)

VDC (kontrola stabilnosti vozila)

HBA (kočnički sistem za kontrolu kočnice)

RMI (Sustav prevencije prenosa)

⑤Blind Spot Monitoring, Trake Promjena pomoći [9]

Konfiguracija modela

Pride Express: od 118.800

Gradski meč kralj: od 108.800 [18]

Uvod serije

1) model naglašava

1. Široko i pogodno za 18 mjesta

Udobna velika sjedala (broj sjedala može dostići 11-18, a zadnja sjedala mogu se previti i prevrnuti)

2. Niska potrošnja goriva i niski troškovi

Brzina od 60 kilometara na sat, potrošnja goriva u modelu kratkog osovina za poslovne putovanja iznosi samo 5,4 litara na 100 kilometara, a dugoročna verzija je samo 6 litara, što je 15% niže od sličnih modela.

3. Dobra sigurnost, niski rizik

Saic Maxus je komercijalni MPV koji je položio test prevrtanja u Kini. Takođe je postigao dobre rezultate veće od nacionalnog standarda u testom sudaru i vrhunskim testovima pritiska, a dostigao je i evropske standarde dizajna bezbednosti. Nakon toliko testa, može se reći da je sigurnost poslovne putovanja osvježila mjerilo u industriji. Pored toga, standardni ABS + EBD + BAS, više TPMS-u sustav za otkrivanje tlaka u gumama i kočnice na četvero kotača, itd., U velikoj mjeri poboljšavaju stabilnost vožnje i kočenja, a može uštedjeti i u slučaju hitnih slučajeva, učinkovito smanjujući rizik. Indeks.

Podijeljeno na tri serije: kratka, dugačka i proširena osovina, a broj sjedala može se odabrati od 9 do 18 godina. Potrošnja na 100 kilometara je niža kao 5,4l.

unutrašnji prostor

Maksimalni unutarnji prostor može dostići 11,4 kubnih metara, a raspoređeno je 15 vrsta kombinacija sjedala.

Aktivna sigurnost

SAIC MAXUS V80 opremljen je najnovijom generacijom Bosch ESP 9.1 elektroničke elektroničke stabilnosti, uključujući ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i druge funkcije, što može nadgledati držanje tijela u bilo kojem trenutku tokom vožnje i izbjegavanje strane vozila prilikom kočenja i zavoja. Klizanje i flick

pasivna sigurnost

Usvaja integrisanu strukturu okvira kaveza u kavezu u cijelom teretnom dizajnu karoserije, koji karakterizira visoka čvrstoća i lagana težina. U ključnim dijelovima tijela čelik ultra visoki čvrstoća koristi se za stvaranje 100% osjećaja sigurnosti za korisnike. Istovremeno, nova V80 Elite Edition standardno je sa glavnim upravljačkim zračnim jastukom, radar za obrnuto, elektronski podesivim električnim grijanim vanjskim ogledalima i ostalim konfiguracijama, koje mogu dalje ojačati zaštitu sigurnosti za korisnike. Pored toga, nova v80 Elite Edition opremljena je sa 8-smjernim podesivim sjedištem za glavni pokretač, omogućavajući vozaču da pronađe najudobniji sjedeći položaj, smanjujući umor vožnje i poboljšanja sigurnosti vožnje. [12]

EV80

Saic Maxus EV80

Saic Maxus EV80

EV80 je čista verzija električne vozilo zasnovana na V80. Usvrštava bateriju željezovog fosfata velikog kapaciteta, a urbano logističko vozilo prihvaća ternarnu litijumsku bateriju sa visokom gustoćom. Obje su opremljene sa trajnim magnetnim sinhronim motorom + inteligentnim motorom, sa stabilnom izlazom snage i nazivne snage 136 konjskih snaga. [10]

V80 PLUS

dovoljno prostora

Poslovni putni prostor. Visina poda od zemlje je niska, a stopa iskorištavanja unutarnjeg prostora najviša je među sličnim proizvodima, što je 19% viša od sličnih proizvoda; veliki prostor

Pogodno za različite scenarije, jačinu duge osi sredinog gornjeg dijela je do 10,2m³

Kutije je kvadratno, a stopa iskorištavanja visoka, 15% više prostora od sličnih proizvoda

Super moć

Saic π2.0t turbo dizelski motor

Potrošnja goriva na 100 kilometara je manja kao 7,8L, maksimalna snaga je 102kW, a vršni moment je 330n m

Buka u praznom hodu dostiže uredski nivo od samo 51dB

Zaustavio željeznički sistem visokog pritiska 2000bar, bolji efekt atomizacije goriva, efikasno smanjuje potrošnju goriva za 20%

Jedini u svojoj klasi opremljen sa 6-stepenim automatskim mjenjačem, inteligentnim prebacivanjem i 5% više goriva [20]

Smart Control

6AMT ručni mjenjač, ​​centralna kontrola integrirana brzina, može odabrati 6MT, 6amt razni obrasci mjenjača, zupčanik je mekan i gladak, a kontrola je prikladna i jednostavna

Rigorozna, visoka standardna tuning šasije Mira pruža vožnju koji se osjećaju uporediv sa onom putničkog automobila. Tehnologija zračnog ovjesa može u velikoj mjeri poboljšati izolaciju vibracije puta, a sveobuhvatno poboljšati kontrolnu granicu i udobnost [19]

Pouzdan i izdržljiv

Specijalni dvostrani pocinčani čelični lim, ekološki prihvatljiva boja u vodi, četiri procesa tretmana boja, elektroforeze, srednji premaz i gornji premaz kako bi se osiguralo da se neće koratirati za 10 godina. (Nacionalni standard zahtijeva 7 godina)

【Sveobuhvatna sigurnost】: nosivo tijelo sa integriranim, kavezom okvira

Europski sigurnosni sudar standard, ključni dijelovi tijela izrađeni su od čelika ultra visoke čvrstoće, iznos je iznosi čak 50%, a samo oko 30% sličnih proizvoda

Najnovija generacija Bosch ESP9.1.

Super kvaliteta

Moderan mpv oblik, rešetka za leteću krila, iste prednje svjetline i stražnje odbojnike, ista boja vanjska ogledala, iste ručke vrata u boji, staklo zadnjeg privatnosti, čaša zadnjeg privatnosti

Potpuno novi kvalitet unutrašnjosti, prihvaćajući kokpit, potpuno natkriveni interijer, ugodniji za poslovanje i IKEA

Standard 10,1-inčni centralni ekran i 4,2 inčni LIV LCD instrument, parking radar, električni grijani vanjski ogledala, zadnja prozora Konfiguracija odmrzavanja, prikladniji za vožnju i jahanje