Zašto mnogi ljudi biraju MAXUS V80?
Za mnoge poduzetnike i preduzeća sa zahtjevima za prevoz tereta, model sa snažnim kapacitetom utovara i dobrim performansama u svim aspektima je "idealan model" koji im je potreban. Lako putničko vozilo je omiljeno kod mnogih poduzetnika zbog svojih superiornih performansi i superiornijeg kapaciteta prevoza tereta u odnosu na druga funkcionalna vozila. Ali kako da odaberemo ono s kojim smo zadovoljni među mnogim modelima lakih putničkih vozila? Uzimajući SAIC MAXUS V80, koji se dobro pokazao na tržištu, kao primjer, reći ćemo vam kako da odaberete visokokvalitetno lako putničko vozilo za prevoz tereta u smislu prostora, snage i sigurnosti.
Kako odabrati laki putnički automobil za prijevoz tereta?
Prvo pogledajte konfiguraciju prostora
Za laka putnička vozila koja se koriste za logistički transport, obilje unutrašnjeg prostora je veoma važno. Što je veći prostor za laka putnička vozila, to se više tereta može utovariti, što ne samo da može poboljšati efikasnost prevoza tereta, već i uštedjeti troškove. Prilikom odabira lakog putničkog vozila, uglavnom analiziramo kapacitet ovog automobila za prevoz tereta na osnovu međuosovinskog rastojanja, veličine, unutrašnjeg prostora itd. karoserije.
Na primjer, kod SAIC MAXUS V80 classic Aoyuntong s kratkom osovinom i srednjim krovom, međuosovinsko rastojanje ovog modela je 3100 mm, a dimenzije 4950 mm x 1998 mm x 2345 mm. Karoserija je kvadratna, iskorištenost je visoka, prostor je veći nego kod modela iste klase, a nosivost tereta je veća. Štaviše, pod ovog automobila je relativno nizak od tla, a visina automobila može zadovoljiti ljude da hodaju uspravno unutra, te je praktičnije utovarivati i istovarivati prtljag.
Zatim, pogledajte performanse snage
Da bi se lakše i brže vozilo moglo voziti s teretom, snaga se ne može zanemariti. Pa kako da procijenimo da li su performanse snage lakog putničkog vozila visoke kvalitete? To se uglavnom procjenjuje na osnovu motora koji nosi ovo lako putničko vozilo i njegova dva ključna pokazatelja snage i obrtnog momenta.
Gore spomenuti SAIC MAXUS V80 opremljen je SAIC π dizel motorom, četverocilindričnim 16-ventilskim, dvostrukim nezavisnim ciklusima hlađenja, maksimalnim obrtnim momentom od 320 Nm i ukupnom potrošnjom goriva od oko 7,5 litara na 100 kilometara. Može se reći da je postigao najveću snagu u svojoj klasi, što ga čini lakim za vožnju čak i sa punim teretom. Potrošnja goriva je i dalje niska, ali i ušteda troškova.
Na kraju, pogledajte sigurnosnu konfiguraciju
Bez obzira na to koji tip automobila odaberete, sigurnost vožnje vašeg vozila je glavni prioritet. Posebno laka putnička vozila koja se koriste za prevoz robe moraju dugo putovati cestom. Što je veća sigurnosna konfiguracija, to je bolje izbjegavanje saobraćajnih nesreća. Stoga, pri odabiru lakog putničkog vozila, trebali biste obratiti pažnju na njegovu sigurnosnu konfiguraciju, uglavnom sa stanovišta zračnih jastuka, strukture karoserije i ugrađenih pomoćnih sistema.
Karoserija SAIC MAXUS V80 izrađena je od čelika ultra visoke čvrstoće, a potrošnja goriva je čak 50%, što je više od potrošnje sličnih proizvoda sa potrošnjom od samo oko 30%. Takva integrirana karoserija s kavezno-strukturnom strukturom čini cijelo vozilo kvalitetnijim i sigurnijim. Vozačko sjedište je opremljeno zračnim jastukom + zategnutim sigurnosnim pojasom, suvozačko sjedište je također opcionalno, a suvozačko sjedište je također opremljeno sigurnosnim pojasom s tri tačke. Osim toga, ovaj automobil je opremljen i Bosch ESP9.1 elektronskim sistemom stabilnosti, koji sprječava bočno klizanje i zanošenje zadnjeg dijela vozila pri kočenju i skretanju, te ima veći faktor sigurnosti.
Stoga, kako bi se odabralo lako putničko vozilo sa snažnim kapacitetom prijevoza tereta, to se može posmatrati iz tri aspekta: konfiguracija prostora, dinamičke performanse i sigurnosna konfiguracija. Ako želite odabrati isplativ proizvod, trebali biste obratiti pažnju i na potrošnju goriva vozila. Na primjer, SAIC MAXUS V80 je tipično lako putničko vozilo sa snažnom snagom i niskom potrošnjom goriva.
