Ukupna sigurnost
Europski sigurnosni sudar standard, ključni dijelovi tijela izrađeni su od čelika ultra visoke čvrstoće, iznos je iznosi čak 50%, a samo oko 30% sličnih proizvoda
Najnovija generacija Bosch ESP9.1 elektronski sistem za pomoć stabilnosti uključuje ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i druge sustave koji mogu nadgledati svoj status u bilo kojem trenutku tokom vožnje kako bi se izbjeglo da se učvršćuje za vrijeme kočenja i zavoja. [17]
ESP9.1 Sistem za elektroničku stabilnost
ESP9.1 Sistem za elektroničku stabilnost
ABS (sistem za kočenje protiv blokiranja)
EBD (elektronska distribucija kočnica)
BAS (hitni sistem za pomoć kočnice)
TCS (sistem za kontrolu vuče)
VDC (kontrola stabilnosti vozila)
HBA (kočnički sistem za kontrolu kočnice)
RMI (Sustav prevencije prenosa)
⑤Blind Spot Monitoring, Trake Promjena pomoći [9]
Konfiguracija modela
Pride Express: od 118.800
Gradski meč kralj: od 108.800 [18]
Uvod serije
1) model naglašava
1. Široko i pogodno za 18 mjesta
Udobna velika sjedala (broj sjedala može dostići 11-18, a zadnja sjedala mogu se previti i prevrnuti)
2. Niska potrošnja goriva i niski troškovi
Brzina od 60 kilometara na sat, potrošnja goriva u modelu kratkog osovina za poslovne putovanja iznosi samo 5,4 litara na 100 kilometara, a dugoročna verzija je samo 6 litara, što je 15% niže od sličnih modela.
3. Dobra sigurnost, niski rizik
Saic Maxus je komercijalni MPV koji je položio test prevrtanja u Kini. Takođe je postigao dobre rezultate veće od nacionalnog standarda u testom sudaru i vrhunskim testovima pritiska, a dostigao je i evropske standarde dizajna bezbednosti. Nakon toliko testa, može se reći da je sigurnost poslovne putovanja osvježila mjerilo u industriji. Pored toga, standardni ABS + EBD + BAS, više TPMS-u sustav za otkrivanje tlaka u gumama i kočnice na četvero kotača, itd., U velikoj mjeri poboljšavaju stabilnost vožnje i kočenja, a može uštedjeti i u slučaju hitnih slučajeva, učinkovito smanjujući rizik. Indeks.
Podijeljeno na tri serije: kratka, dugačka i proširena osovina, a broj sjedala može se odabrati od 9 do 18 godina. Potrošnja na 100 kilometara je niža kao 5,4l.
Unutrašnji prostor
Maksimalni unutarnji prostor može dostići 11,4 kubnih metara, a raspoređeno je 15 vrsta kombinacija sjedala.
Aktivna sigurnost
SAIC MAXUS V80 opremljen je najnovijom generacijom Bosch ESP 9.1 elektroničke elektroničke stabilnosti, uključujući ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i druge funkcije, što može nadgledati držanje tijela u bilo kojem trenutku tokom vožnje i izbjegavanje strane vozila prilikom kočenja i zavoja. Klizanje i flick
Pasivna sigurnost
Usvaja integrisanu strukturu okvira kaveza u kavezu u cijelom teretnom dizajnu karoserije, koji karakterizira visoka čvrstoća i lagana težina. U ključnim dijelovima tijela čelik ultra visoki čvrstoća koristi se za stvaranje 100% osjećaja sigurnosti za korisnike. Istovremeno, nova V80 Elite Edition standardno je sa glavnim upravljačkim zračnim jastukom, radar za obrnuto, elektronski podesivim električnim grijanim vanjskim ogledalima i ostalim konfiguracijama, koje mogu dalje ojačati zaštitu sigurnosti za korisnike. Pored toga, nova v80 Elite Edition opremljena je sa 8-smjernim podesivim sjedištem za glavni pokretač, omogućavajući vozaču da pronađe najudobniji sjedeći položaj, smanjujući umor vožnje i poboljšanja sigurnosti vožnje. [12]
EV80
Saic Maxus EV80
Saic Maxus EV80
EV80 je čista verzija električne vozilo zasnovana na V80. Usvrštava bateriju željezovog fosfata velikog kapaciteta, a urbano logističko vozilo prihvaća ternarnu litijumsku bateriju sa visokom gustoćom. Obje su opremljene sa trajnim magnetnim sinhronim motorom + inteligentnim motorom, sa stabilnom izlazom snage i nazivne snage 136 konjskih snaga. [10]
V80 PLUS
Dovoljno prostora
Poslovni putni prostor. Visina poda od zemlje je niska, a stopa iskorištavanja unutarnjeg prostora najviša je među sličnim proizvodima, što je 19% viša od sličnih proizvoda; veliki prostor
Pogodno za različite scenarije, jačinu duge osi sredinog gornjeg dijela je do 10,2m³
Kutije je kvadratno, a stopa iskorištavanja visoka, 15% više prostora od sličnih proizvoda
Super moć
Saic π2.0t turbo dizelski motor
Potrošnja goriva na 100 kilometara je manja kao 7,8L, maksimalna snaga je 102kW, a vršni moment je 330n m
Buka u praznom hodu dostiže uredski nivo od samo 51dB
Zaustavio željeznički sistem visokog pritiska 2000bar, bolji efekt atomizacije goriva, efikasno smanjuje potrošnju goriva za 20%
Jedini u svojoj klasi opremljen sa 6-stepenim automatskim mjenjačem, inteligentnim prebacivanjem i 5% više goriva [20]
Smart Control
6AMT ručni mjenjač, centralna kontrola integrirana brzina, može odabrati 6MT, 6amt razni obrasci mjenjača, zupčanik je mekan i gladak, a kontrola je prikladna i jednostavna
Rigorozna, visoka standardna tuning šasije Mira pruža vožnju koji se osjećaju uporediv sa onom putničkog automobila. Tehnologija zračnog ovjesa može u velikoj mjeri poboljšati izolaciju vibracije puta, a sveobuhvatno poboljšati kontrolnu granicu i udobnost [19]
Pouzdan i izdržljiv
Specijalni dvostrani pocinčani čelični lim, ekološki prihvatljiva boja u vodi, četiri procesa tretmana boja, elektroforeze, srednji premaz i gornji premaz kako bi se osiguralo da se neće koratirati za 10 godina. (Nacionalni standard zahtijeva 7 godina)
【Sveobuhvatna sigurnost】: nosivo tijelo sa integriranim, kavezom okvira
Europski sigurnosni sudar standard, ključni dijelovi tijela izrađeni su od čelika ultra visoke čvrstoće, iznos je iznosi čak 50%, a samo oko 30% sličnih proizvoda
Najnovija generacija Bosch ESP9.1.
Super kvaliteta
Moderan mpv oblik, rešetka za leteću krila, iste prednje svjetline i stražnje odbojnike, ista boja vanjska ogledala, iste ručke vrata u boji, staklo zadnjeg privatnosti, čaša zadnjeg privatnosti
Potpuno novi kvalitet unutrašnjosti, prihvaćajući kokpit, potpuno natkriveni interijer, ugodniji za poslovanje i IKEA
Standard 10,1-inčni centralni ekran i 4,2 inčni LIV LCD instrument, parking radar, električni grijani vanjski ogledala, zadnja prozora Konfiguracija odmrzavanja, prikladniji za vožnju i jahanje
