Svaka radnja koja prodaje stvari mora to objaviti, što je neophodno, ali još uvijek moramo racionalno suditi o mnogim propagandnim točkama. Na primjer, vrlo popularna propaganda "zaustavljanje vrata" prije nekog vremena nije toliko naučna. Obično kada pričamo o autu, šarka vrata se često izvadi da se kaže nešto o delovima, ova mala stvar mora da priča, ali da bi videla kako da priča, ne može da priča krivo.
Postoje dvije vrste dijelova koji povezuju vrata sa karoserijom, jedan se zove šarka, drugi se zove limiter, kao što ime kaže, jedan je fiksni, drugi je za ograničavanje ugla otvaranja vrata, počnimo sa šarkama . Za šarke se obično kaže da su šarke, trenutno na tržištu postoje dva uobičajena stila, štancanje i lijevanje, mnogi modeli njemačkih marki imaju dizajn lijevanih šarki. Budući da je konstrukcijski dizajn različit, tako da dvije vrste materijala za šarke nisu iste, livene šarke imaju tendenciju da budu mnogo deblje od žigosanih šarki.
Livene šarke imaju prednosti preciznosti i jedinstva proizvodnje, ukratko, osjetljivije je i veće, od strukture nosivosti također ima prednosti, ali je težina veća, troškovi proizvodnje će biti veći; Relativni troškovi proizvodnje šarki za štancanje će biti niski, a neće biti skupljanja za upotrebu porodičnih automobila, koji mogu u potpunosti zadovoljiti potražnju.
