Preklopna ruka u automobilu je zapravo dvokraka poluga koja preusmjerava silu potisne šipke i djeluje na kraj šipke ventila kako bi otvorio ventil. Odnos dužina krakova na obe strane klackalice naziva se odnos klackalice, koji je oko 1,2~1,8. Jedan kraj duge ruke se koristi za guranje ventila. Radna površina glave klackalice je uglavnom cilindričnog oblika. Kada se klackalica zamahne, može se kotrljati duž krajnje strane šipke ventila, tako da sila između njih može djelovati duž ose ventila što je više moguće. Na klackalici su također izbušene rupe za ulje za podmazivanje i ulje. Vijak za podešavanje za podešavanje zazora ventila umetnut je u otvor sa navojem na kraju kratkog kraka klackalice. Kuglasta glava vijka je u kontaktu sa konkavnim T-om na vrhu potisne šipke.
Klabica je prazna postavljena na osovinu klackalice kroz čahuru klackalice, a potonja je oslonjena na sjedište osovine klackalice, a klackalica je izbušena sa otvorima za ulje.
Klabica mijenja smjer sile potisne šipke i otvara ventil.
