Prirodno pucketanje zadnjih svjetala automobila
Prirodno pucanje zadnjih svjetala automobila (pucanje bez vanjske sile) uglavnom je uzrokovano faktorima kao što su starenje materijala, temperaturni stres, nedostaci materijala ili dizajna i nepravilna ugradnja.
Materijal i faktori starenja
Prirodno starenje materijala: Nakon dugotrajne upotrebe, materijal poklopca lampe postepeno postaje krhak i gubi čvrstoću zbog utjecaja okoline poput ultraljubičastog zračenja i oksidacije, što rezultira pukotinama.
Nedostaci materijala: Neka zadnja svjetla prolaznog tipa koriste materijale koji mogu imati slabu otpornost na udarce i nisu otporni na visoke temperature, te su skloni pucanju zbog krhkosti tokom normalne upotrebe.
Temperatura i stres okoline
Naizmjenično naprezanje u hladnom i vrućem stanju: Temperatura zadnjih svjetala se često mijenja tokom rada vozila, a unutrašnji napon nastao termičkim širenjem i skupljanjem materijala može se akumulirati, što potencijalno može uzrokovati prirodno pucanje poklopca svjetla.
Faktori okoline: Lokalno pregrijavanje uzrokovano vlagom, prodiranjem vode, zamagljivanjem ili kvarovima u strujnom kolu također može ubrzati propadanje materijala i izazvati pukotine.
Faktori dizajna i proizvodnje
Nedostaci u dizajnu ili proizvodnji: Ako je struktura zadnjeg svjetla prolaznog tipa nerazumna (kao što je nedovoljna disipacija toplote ili koncentracija napona) ili proizvodni proces nije standardizovan, sklono je pucanju čak i bez vanjske sile.
Greške pri instalaciji: Ako je instalacija neravnomjerno napregnuta ili ima odstupanja uglova, poklopac lampe može imati početno naprezanje koje s vremenom dovodi do prirodnog pucanja.
Prilikom popravke svjetala koja se provlače kroz automobil (obično se misli na zadnja svjetla ili LED svjetlosne trake koje se provlače kroz automobil), posebnu pažnju treba posvetiti zaptivci, otpornosti na vremenske uvjete, propusnosti svjetlosti i kompatibilnosti materijala. Prema najnovijim javno dostupnim informacijama, preporučuju se sljedeće vrste ljepila:
Preporuka za posebno ljepilo za popravke
TADHE UV ljepilo za popravak svjetala vozila bez šavova
Glavna komponenta: Modifikovana akrilna UV smola
UV zračenje 5–15 sekundi za brzo stvrdnjavanje
Visoka prozirnost, visoka tvrdoća, otporno na visoke temperature od 120°C, ne žuti pri dugotrajnom izlaganju sunčevoj svjetlosti
Može se direktno polirati i polirati, gotovo bez tragova nakon popravke
Pogodno za popravku pukotina i nedostataka na poklopcu lampe
Specijalno UV ljepilo za zaptivanje (kao što je TADHE UV ljepilo za zaptivanje svjetla vozila)
Također i modificiranog akrilnog UV sistema smole
Vrijeme sušenja 8–15 sekundi, odlične vodootporne i otporne na prašinu performanse
Koristi se za poboljšanje zaptivanja nakon popravke kako bi se spriječio ulazak vlage u tijelo lampe
Alternativna rješenja (pogodna za neprofesionalne operacije ili privremene popravke)
Ljepilo od epoksidne smole
Visoka čvrstoća lijepljenja, otpornost na koroziju, dobra otpornost na temperature
Zahtijeva miješanje smole i sredstva za stvrdnjavanje u proporciji, a vrijeme stvrdnjavanja je duže (obično nekoliko sati)
Pogodno za duboke ili prolazne pukotine, ali zahtijeva veće operativne zahtjeve
Silikonsko ljepilo za staklo
Jednokomponentno, stvrdnjava se u kontaktu s vlagom iz zraka
Jaka otpornost na vremenske uvjete, prilagođava se promjenama temperature, dobra elastičnost
Pogodno za zaptivanje spojeva ili malih pukotina, ali ima nižu transparentnost i tvrdoću od UV ljepila.
Ljepila se ne preporučuju
502 ljepilo, obično AB ljepilo, jako ljepilo
Nije otporno na visoke temperature i UV zračenje, sklono starenju i pucanju
Može korodirati plastični materijal lampe, uzrokujući širenje pukotine
Loše zaptivanje, ne može efikasno spriječiti prodor vode i prašine
Mjere opreza za rad
Očistite površinu: Koristite neutralno sredstvo za čišćenje + meku krpu za brisanje napuknutog područja i, ako je potrebno, koristite alkohol za odmašćivanje.
Suhi tretman: Osigurajte da je područje popravke potpuno suho kako biste izbjegli ostatke vodene pare.
Kontrolišite količinu: Izbjegavajte prosipanje ljepila koje utiče na prenos svjetlosti ili kontaminaciju unutrašnjosti lampe.
Uslovi stvrdnjavanja: UV ljepilo zahtijeva zračenje UV lampom; epoksidno ljepilo zahtijeva dovoljno vremena stvrdnjavanja (obično 24 sata).
Procjena sigurnosti: Ako dužina pukotine prelazi 5 cm, ako su oštećeni unutrašnji krugovi ili reflektori, preporučuje se zamjena sklopa umjesto samostalnog popravljanja.
Ako niste sigurni u vezi s postupkom, preporučuje se da to obavite u profesionalnoj automehaničarskoj radionici kako biste osigurali sigurnost vožnje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi su dobrodošli kupiti.
