• zaglavni_baner
  • zaglavni_baner

Jetour x70 serija novi auto dijelovi Auto klima uređaj cijev-para-pritisak-hladno-F01-8108010050 dobavljač dijelova veleprodajni katalog jeftina cijena ex-factory

Kratak opis:

Primjena proizvoda: JETOUR

OEM broj proizvoda: F01-8108010050

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: Depozit

Brend kompanije: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda Cijev za klima uređaj - para - pritisak - hladnoća
Primjena proizvoda Jetour
Broj originalne opreme proizvoda F01-8108010050
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje Tt depozit
Brend kompanije CSSOT
Sistem aplikacija Sistem šasije
Cijev klima uređaja - para - pritisak - hladno - F01-8108010050
Cijev klima uređaja - para - pritisak - hladno - F01-8108010050

Znanje o proizvodu

Princip rada sistema za hlađenje parom pomoću kompresije u automobilu

Princip rada sistema za hlađenje parom u automobilskom klima uređaju uglavnom uključuje četiri osnovna procesa: proces kompresije, proces kondenzacije, proces ekspanzije i proces isparavanja.
Proces kompresije: Kompresor usisava rashladno sredstvo niske temperature i niskog pritiska na strani isparivača, komprimuje ga u rashladno sredstvo visoke temperature i visokog pritiska, a zatim ga šalje u kondenzator na hlađenje. Ovaj proces povećava temperaturu i pritisak rashladnog sredstva.
Proces kondenzacije: rashladno sredstvo u plinovitom stanju visoke temperature i visokog pritiska raspršuje se ventilatorom i vjetrom koji generira vozilo u kondenzatoru, te se kondenzira u tekuće rashladno sredstvo na srednjoj temperaturi i visokom pritisku. Uloga kondenzatora je prijenos topline rashladnog sredstva u vanjsku okolinu radi njegovog hlađenja.
Proces ekspanzije: Kada tečni rashladni fluid prolazi kroz ekspanzioni ventil ili cijev za gas, pritisak i temperatura naglo padaju i postaju vlažna para niske temperature i niskog pritiska. Ovaj proces uzrokuje isparavanje dijela rashladnog sredstva, formirajući smjesu gasa i tečnosti spremnu za apsorpciju toplote.
Proces isparavanja: mješavina gasa i tečnosti rashladnog sredstva ulazi u isparivač, apsorbuje toplotu u vozilu i isparava u gasovito rashladno sredstvo niske temperature i niskog pritiska. Isparivač je efikasan izmjenjivač toplote koji odvodi toplotu koju rashladno sredstvo apsorbuje u procesu isparavanja iz vozila kroz unutrašnju cijev, kako bi se postigao efekat hlađenja.
Komponente sistema za kompresiju pare u automobilskom klima uređaju uključuju kompresor, kondenzator, ekspanzioni ventil (ili cijev za gas), isparivač i odgovarajuće kontrolne elemente. Zajedno, ove komponente formiraju zatvoreni cirkulacioni sistem u kojem rashladno sredstvo kontinuirano teče, dovršavajući prelazak iz gasovitog u tečno stanje.
Scenarij primjene sistema za hlađenje parom u automobilskim klima uređajima je uglavnom unutrašnji sistem klimatizacije automobila. Pomoću ovog sistema, klima uređaj u automobilu može efikasno smanjiti temperaturu u kabini i obezbijediti ugodno okruženje za vožnju.
Sistem za hlađenje parom za automobilski klima uređaj je uređaj koji koristi rashladno sredstvo za cirkulaciju u sistemu za izmjenu toplote, a uglavnom se koristi za smanjenje temperature u automobilu. Sistem se uglavnom sastoji od sljedećih dijelova: kompresora, kondenzatora, ekspanzionog ventila, isparivača i cijevi i ventila koji povezuju ove dijelove.
Princip rada
Proces kompresije: Kompresor usisava rashladno sredstvo niske temperature i niskog pritiska u isparivaču, komprimuje ga u rashladno sredstvo visoke temperature i visokog pritiska, a zatim ga šalje u kondenzator na hlađenje.
Proces kondenzacije: plinovito rashladno sredstvo visoke temperature i visokog pritiska u kondenzatoru prelazi u rashladni medij (obično zrak ili vodu) radi oslobađanja topline, kondenzirajući se u tekuće rashladno sredstvo.
Proces ekspanzije: Kada tečni rashladni fluid prolazi kroz ekspanzioni ventil, pritisak i temperatura se smanjuju i pretvara se u vlažnu paru niske temperature i niskog pritiska.
Proces isparavanja: vlažna para niske temperature i niskog pritiska ulazi u isparivač, apsorbira toplinu u automobilu, isparava u plinovito rashladno sredstvo, a zatim ga kompresor ponovo udiše kako bi završio ciklus hlađenja.
rashladno sredstvo
Uobičajeno rashladno sredstvo je R-134a (tetrafluoroetan), koji apsorbira mnogo topline kada se u isparivaču pretvara iz tekućine u plin, što rezultira hlađenjem.
Historijska pozadina i tehnološki razvoj
Osnovni princip rada rashladnog sistema automobilske klime sličan je principu rada kućne klime, koja koristi promjenu stanja rashladnog sredstva za postizanje hlađenja. Razvojem tehnologije, moderni automobilski klima uređaji opremljeni su i raznim senzorima i kontrolnim sistemima kako bi se postigla preciznija kontrola temperature i efikasnije korištenje energije.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Informacije o proizvodima

展会221

  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi