Automobilski senzor faze bregaste osovine - neuspjeh izduvnih gasova
Fazni senzor za automobilsku osobu od carstava za izradu ispuha obično uzrokuje sljedeće simptome:
Poteškoće ili nemogućnost započinjanja: ECU ne može dobiti signal položaja bregastog vratila, što rezultira zbunjenim vremenom paljenja, a motor je teško pokrenuti.
Pokretanje motora ili pad energije: Pogreška vremena paljenja koja rezultira neadekvatnim sagorijevanjem, motor može povremeno brkati, slab ubrzanje.
Povećana potrošnja goriva, poboljšanje emisije: ECU može unijeti "Režim u slučaju nužde", koristeći fiksne parametre ubrizgavanja, što rezultira lošim gorivnim ekonomičnošću i prekomjernim izduvanim emisijama.
Svjetlo greške je uključeno: Dijagnostički sistem vozila otkriva da je signal senzora nenormalan i aktivira kôd greške (kao što je P0340).
Odlaganje ili nestabilno u praznom hodu: Kada se signal senzora prekine, ECU ne može biti u mogućnosti održavati normalnu brzinu praznog hoda, što rezultira naglim stalnim motorom ili nestabilnom brzinom hodanja.
Ograničena snaga snage: Neki modeli ograničavaju motor motora za zaštitu sistema.
Razlog kvara
Šteta senzora: starenje unutrašnjih elektronskih komponenti, kvar magnetnih indukcijskih komponenti, kratkog spoja ili otvorenog kruga.
Linija ili kvar utikača: Oksidacija, labava, habanje kabelskog snopa, kratki spoj ili otvoren.
Senzor prljavština ili ulje ulje ili ulje: mulj ili metalne krhotine pričvršćene su na površinu senzora, utječu na prikupljanje signala.
Problem u instalaciji: nepravilni klirens ili labavi vijci.
Ostali pridruženi kvarovi: vremenski pojas / lančani neusklađivanje, kvar senzora položaja radilice, kvar ECU ili elektromagnetske smetnje.
Dijagnostička metoda
Pročitajte kôd greške: Koristite OBD dijagnostički instrument da biste pročitali kôd greške (kao što je P0340) i potvrdite da li je to greška senzora bregastog vratila.
Provjerite ožičenje i utikač senzora: Provjerite je li utikač labav, korodiran, kabelski svežanj nije oštećen, popraviti ili zamijeniti ako je potrebno.
Čisti senzor: uklonite senzor i uklonite površinsko ulje ili krhotine čišćenjem karburatora (briga za izbjegavanje fizičke štete).
Izmjerite otpor ili signal senzora: Koristite multimetar za testiranje da li se otpor senzora ispunjava ručni standard; Upotrijebite osciloskop da biste provjerili da li je signalni valni oblik normalan.
Zamijenite senzor: Ako se potvrdi da je senzor oštećen, zamijenite originalne ili pouzdane dijelove marke (obratite pažnju na klirens i obrtni moment tokom instalacije).
Provjerite tajming sistem: Ako je greška povezana sa vremenom, ponovo se pročitajte vremenski okvir.
Očistite kôd greške i pokrenite: Obrišite kôd greške nakon održavanja i izvršite cestovni test da biste vidjeli da li je greška u potpunosti uklonjena.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & 750 auto dijelova dobrodošlice kupiti.
