• Head_banner
  • Head_banner

Jedeur X70 serije Novi auto dijelovi Automobilski poklopac motora-f01-8402010be dobavljač dobavljača veleprodaje Jeftina ex-tvornička cijena

Kratak opis:

Primjena proizvoda: JetUr

Proizvodi OEM No: F01-8402010BE

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopiraj

Vrijeme vode: zaliha, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana

Plaćanje: TT depozit

Marka kompanije: CSSOT


Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda Poklopac motora-F01
Primjena proizvoda Jekur
Proizvodi OEM br 8402010BE
Org od mjesta Napravljeno u Kini
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / Kopiraj
Vrijeme vođenja Zaliha, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana
Plaćanje TT depozit
Brend kompanije CSSOT
Aplikacijski sistem Sistem šasije
Poklopac motora-F01-8402010BE
Poklopac motora-F01-8402010BE

Znanje o proizvodima

Poklopac automobila neće se otvoriti

Neuspjeh u otvaranju poklopca motora je uobičajen problem koji se može uzrokovati raznim razlozima. Evo mogućih uzroka i rješenja:
Kabl ili prekidač je neispravan
Problem sa kablom: Kabl može biti labav ili isključen, što rezultira neuspjehom za prijenos sile na proljeće zaključavanje i na taj način ne otvaranje haube. ‌
Neuspjeh prekidača: Provjerite da li ručka za oslobađanje kapuljača pod vozačevim sjedalom pravilno radi. Ako je prekidač oštećen ili zaglavljen, kapuljač ne može da se podigne. ‌
Neispravna proljetna brava ili zasun
Neuspjeh proljetnog zaključavanja: Proljetna brava ne može pravilno otpustiti kapuljaču zbog habanja ili oštećenja.
LATCH zaglavljen: zasun se može zaglaviti ili deformirati stranim predmetima, što rezultira neuspjehom u otvaranju. Čišćenje krhotina ili prašine oko zasune može pomoći u rješavanju problema. ‌
Kapuljača zaglavljena ili oštećena
Hood zaglavljen: kapuljača se može zaglaviti zbog blokiranja deformacije ili drugih dijelova, čak i ako kabel stupa na snazi ​​neće se u potpunosti otvoriti.
Oštećenja unutrašnje strukture: Ako je kopča oštećena, to će utjecati i na funkciju otvaranja haube. ‌
Ručni rad ili pomoć alata
Ručno otključavanje: Neki modeli su opremljeni ručnim funkcijama za otključavanje, pokušajte pronaći odgovarajući prekidač u automobilu i raditi. ‌
Upotrijebite alat: Ako gornje metode ne rade, pokušajte koristiti alat kao što su žica ili dugački ključ, pažljivo isključite jaz u haubici za otključavanje. Međutim, treba napomenuti da ova metoda može oštetiti vozilo. ‌
Potražite stručnu pomoć
Ako su gornje metode neefikasne, preporučuje se kontaktirati profesionalni tehničar za automatsko održavanje za pregled i popravak. Oni imaju stručnost i alate za rješavanje problema sigurnije i efikasnije. ‌
Sažetak: Razlozi zašto poklopac motora neće otvoriti može uključivati ​​probleme sa povlačnim kablom, prekidačem, sazom ili samom kapuljača. Profesionalna pomoć je najbolja opcija ako isprobate ručnu ili pomoć alatu i još uvijek ga ne možete riješiti.
Liječenje prodiranja nafte iz pokrivača automobilskih motora
Propuštanje ulja motora uobičajeno je u poklopcu porta za glavu motora ili port za punjenje ulja, u skladu sa specifičnim razlozima za poduzimanje sljedećih koraka:
Zamijenite brtvu ili uljnu brtvu
Ako je curenje ulja uzrokovano starenjem brtve (uobičajeno u kapici za punjenje ulja ili zaptivač glave cilindra), zamijenite brtvu ili uljnu brtvu novom. Na primjer, brtve kapice ulja su jeftini za zamjenu i jednostavan za rukovanje, što se može učiniti kupovinom vlastitih dodataka; Zaptivač glave cilindra treba ukloniti i provjeriti. Nakon zamjene, osigurajte da se brtvilo ravnomjerno primijeni. ‌
Provjerite i zategnite vijke
Provjerite vijke za pričvršćivanje poklopca motora, vijci za oslobađanje ulja itd. Olabavljeni su i ponovo zategnite na standardni obrtni moment (pogledajte priručnik za vozila). Na primjer, labavi vijci za ulje zajednički su uzrok curenja ulja, a manja curenja mogu se riješiti ponovno zatezanjem. ‌
Proverite za ostale moguće stranice
Ako se izvor curenja ulja ne bude jasan, potreban je daljnji pregled:
Pečat za ulje: Provjerite pukotine ili deformaciju i po potrebi zamijenite brtvu. ‌
Uljna brtva radilice: Ako je ulje za brtvu u dobi; na primjer, prednje i zadnje ulje brtve radilice), zamijenite ga profesionalnim alatom. ‌
GLAVNA GLAVA MODER: Ako se ulje pomiješa sa rashladnošću, možda će biti potrebno zamijeniti brtvu cilindra i provjeriti ravnost bloka.
Savjeti za održavanje i prevenciju
Redovno promijenite ulje i element filtra: loše kvalitetno ulje je lako ubrzati starenje pečata.
Očistite površinu motora: Akumulacija ulja može prikriti nove točke curenja, potrebno je na vrijeme očistiti da tačno sudi problem.
Izbjegavajte trčanje na visokom opterećenju već duže vrijeme: Smanjite oštećenje pregrijavanja motora na brtve. ‌
mjere predostrožnosti
Provjerite je li motor potpuno ohlađen prije rada kako bi se izbjeglo opekotine ili prosipanje ulja.
Ako je curenje ulja ozbiljno ili se ne može nalaziti uzrok, preporučuje se kontaktirati profesionalno održavanje (poput ciljanog remonta Lavida modela od strane Volkswagen servisnog centra). ‌

Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & 750 auto dijelova dobrodošlice kupiti.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Informacije o proizvodima

展会 221

  • Prethodno:
  • Sledeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam ga

    Srodni proizvodi