Šta su ležajevi prednjih točkova automobila
Ležaj prednjeg točka automobila je veoma važan dio prednjeg točka automobila, njegova glavna uloga je da nosi težinu prednjeg dijela vozila i obezbijedi precizno vođenje za glatko okretanje glavčine prednjeg točka. To znači da mora da podnese i radijalno opterećenje od vertikalnog smjera puta kada se vozilo kreće i aksijalno opterećenje uzrokovano upravljanjem.
Struktura i princip rada
Rani ležajevi prednjih kotača automobila obično se sastoje od dva jednoredna konusna ležaja, što je teško sastaviti u proizvodnoj liniji automobila, zbog visoke cijene i slabe pouzdanosti. Moderni ležajevi prednjih kotača automobila razvijeni su do boljeg nivoa performansi, kao što je upotreba dvorednih konusnih valjkastih ležajeva ili dvorednih ugaonih kugličnih ležajeva, te razvoj jedinica ležajeva glavčine s ležajevima kao jezgrom. Jedinica ležaja glavčine razvijena je na bazi standardnih ugaonih kugličnih ležajeva i konusnih valjkastih ležajeva, integrirajući dva seta ležajeva u cjelinu, s dobrim performansama montaže, može se izostaviti podešavanje zazora, mala je težina, kompaktna struktura i velika nosivost.
Instalacija i održavanje
Što se tiče ugradnje, ležajevi prednjih kotača su obično cilindrični kuglični ležajevi, koji se prilikom ugradnje moraju utisnuti u zglob prednjeg kotača, a glava glavčine se utiskuje u nju, a prijenos kontakta se ostvaruje preko žljeba glavčine i pogonskog vratila. Specifični koraci ugradnje uključuju stabilno podizanje vozila, skidanje prednje gume, skidanje kočionog diska i kočione čeljusti, skidanje poklopca ležaja i velike matice te skidanje kočione čeljusti.
Metode rada pri kvarovima i održavanja
Ako prednji ležaj kotača automobila otkaže, mogu se pojaviti simptomi poput glasne buke pri vožnji, nestabilne kontrole vozila i tresenja volana. Tokom održavanja potrebno je očistiti otvore osovine, ugraditi nove ležajeve i postaviti poklopac za prašinu.
Glavne funkcije ležajeva prednjih kotača automobila uključuju potporu, amortizaciju udara, zaptivanje i vođenje. Konkretno:
Oslonac: Ležajevi prednjih kotača podupiru težinu osovine i osiguravaju da osovina ne bude oštećena prekomjernim pritiskom kada se kotač okreće.
Amortizer: unutrašnja mast ležaja ili drugi materijali za amortizere mogu efikasno apsorbovati udarce s ceste na osovinu i smanjiti uticaj vibracija na putnike.
Zaptivanje: ležajevi su obično opremljeni zaptivnim prstenovima kako bi se spriječio ulazak vlage i drugih nečistoća u unutrašnjost ležaja i produžio njegov vijek trajanja.
Vodilica: u ležaju se nalazi grupa kuglica ili valjka koja se kotrlja unutar ležaja i vodi smjer kretanja osovine tako da se točak može glatko okretati.
Osim toga, oštećenje ležaja prednjeg točka obično dovodi do abnormalnih vibracija, buke i drugih problema tokom rada vozila, a u ozbiljnim slučajevima može čak dovesti i do gubitka kontrole nad vozilom. Stoga je vrlo važno redovno provjeravati radno stanje ležaja prednjeg točka i pravovremeno zamijeniti ozbiljno istrošeni ležaj.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
