Kako funkcioniše lijevi jastuk ovjesa automobila
Princip rada lijevog amortizera automobila uglavnom uključuje njegovu strukturu i funkciju. Amortizer se obično ugrađuje na šasiju automobila i djeluje kao odbojnik i amortizer. Oni nisu samo jednostavne komponente odbojnika, već imaju i niz funkcija:
Amortizacija i apsorpcija udara: jastuk ovjesa može apsorbirati udarce i vibracije automobila tokom vožnje, smanjiti osjećaj turbulencije karoserije i pružiti stabilnije iskustvo vožnje.
Sprečavanje lepršanja motora: pri ubrzanju i kočenju automobila, amortizer može spriječiti lepršanje motora naprijed i nazad, zaštititi kućište zamajca i druge dijelove od oštećenja.
Apsorbirana energija: rasipanjem sile, sila udara se pretvara u toplinsku energiju, smanjujući udar na tijelo i poboljšavajući udobnost vožnje.
Strukturne karakteristike
Jastuk ovjesa se obično sastoji od gumene glavne opruge i baze. Gumena glavna opruga je povezana metalnim ojačanjem ispod nje kako bi se poboljšala njena strukturna čvrstoća i izdržljivost.
Osim toga, dizajn jastuka ovjesa također uključuje gornji amortizer i donji amortizer, koji su povezani kroz rupe i formiraju prstenasti žlijeb, što dodatno povećava njegovu strukturnu čvrstoću i otpornost na habanje.
Glavne funkcije lijevog amortizera automobila uključuju potporu, ograničavanje i izolaciju vibracija.
Funkcija oslanjanja: Najosnovnija funkcija sistema ovjesa je da podupire pogonski sklop, osigura da je u razumnom položaju i da cijeli sistem ovjesa ima dovoljan vijek trajanja. Pomoću potpore se težina motora efikasno raspoređuje i prenosi, tako da vozilo ostaje stabilno tokom vožnje.
Funkcija ograničenja: u slučaju pokretanja motora, gašenja, ubrzanja i usporavanja vozila i drugih prelaznih uslova i turbulencije na tlu, sistem ovjesa može efikasno ograničiti maksimalni pomak pogonskog sklopa, izbjeći sudar sa okolnim dijelovima i osigurati normalan rad snage. Ovo može poboljšati efikasnost rada vozila, produžiti vijek trajanja motora, osigurati sigurnost i pouzdanost vozila.
Izolovani aktuator: ovjes kao veza između šasije i motora, ne samo da bi se spriječile vibracije motora na karoseriju, već i da bi se spriječio uticaj neravnomjernog pobuđivanja tla na pogonski sklop. Izolacijom vibracija, sistem montaže smanjuje uticaj vibracija motora na druge komponente vozila, poboljšava udobnost vožnje, smanjuje buku i štiti motor od neravnomjernog udara o tlo, produžavajući vijek trajanja motora.
Osim toga, oštećenje jastuka ovjesa može utjecati na nesmetan rad i udobnost vožnje vozila. Na primjer, ako gumena podloga između fiksnog nosača motora i okvira otkaže ili stvrdne, neće moći apsorbirati udarce u vozilu, što će rezultirati vibracijama tokom rada motora, što će utjecati na nesmetan rad vozila i udobnost vožnje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
