Rad zadnjeg svjetla za maglu automobila
Zadnje svjetlo za maglu je važna sigurnosna konfiguracija za vozila u posebnim vremenskim uslovima, a njegove osnovne funkcije i karakteristike mogu se sažeti na sljedeći način:
Osnovna funkcija
poboljšati prepoznavanje pozadi
Zadnje svjetlo za maglu koristi crveni izvor svjetlosti visokog sjaja s dugom talasnom dužinom i jakim prodiranjem, što može značajno poboljšati udaljenost prepoznavanja vozila iza u odnosu na vozilo ispred u okruženjima sa smanjenom vidljivošću poput magle, snijega, kiše ili pijeska i izbjeći sudare od pozadi. Na primjer, u gustoj magli, crvena tačka zadnjeg svjetla za maglu može djelovati kao "svjetionik u mraku" kako bi pružila jasnu indikaciju položaja vozila pozadi.
Upozoravajući efekat
Svjetlosni intenzitet zadnjeg svjetla za maglu je mnogo veći od običnog zadnjeg svjetla, a snažan crveni svjetlosni signal upozorava vozača pozadi da održava sigurnu udaljenost, posebno kada je vidna linija blokirana.
Karakteristika dizajna
Mjesto ugradnje: Obično se nalazi na stražnjem dijelu vozila, svjetlo je dizajnirano nisko pri tlu kako bi se smanjilo raspršivanje.
Specifikacija boje: Međunarodni standard propisuje da zadnje svjetlo za maglu mora biti crveno, različito od žute boje prednjeg svjetla za maglu kako bi se osigurala jasnoća signala.
Mjere opreza pri upotrebi
Scenarij primjene: Preporučuje se otvaranje u ekstremnim vremenskim uslovima (kao što su gusta magla, kiša, pješčana oluja) kada je vidljivost manja od 100 metara kako bi se izbjeglo svjetlosno zagađenje uzrokovano prekomjernom upotrebom.
Rizik od zloupotrebe: Zadnje svjetlo za maglu je veliko, otvoreno po vedroj noći će zasljepiti, može uzrokovati vizualni umor iza vozača, ali povećava sigurnosne rizike.
Sažetak: Zadnje svjetlo za maglu je ključni pasivni sigurnosni uređaj u okruženjima smanjene vidljivosti. Njegov naučni dizajn i standardizirana upotreba mogu efikasno smanjiti rizik od saobraćajnih nesreća, ali treba obratiti pažnju na razuman scenario upotrebe.
Glavni razlozi za kvar zadnjih svjetala za maglu uključuju sljedeće:
Problem s osiguračem: Pregorjeli osigurač će uzrokovati da zadnje svjetlo za maglu ne radi normalno. Provjerite i zamijenite osigurač.
Kvar sijalice: oštećena ili starenje sijalice će uzrokovati da zadnje svjetlo za maglu ne svijetli. Zamjena sijalice novom je rješenje ovog problema.
Problem sa strujnim krugom: kratki spoj, otvoreni strujni krug ili loš kontakt uticaće na normalan rad zadnjeg svjetla za maglu. Električne probleme treba provjeriti i popraviti.
Kvar prekidača: Ako je prekidač svjetla za maglu oštećen ili neispravan, zadnje svjetlo za maglu neće raditi. Zamjena ili popravak prekidača je neophodan korak.
Kvar releja: Problem s relejem svjetla za maglu utjecat će na normalan rad svjetla za maglu, potrebno je zamijeniti relej novim.
Loše uzimanje željeza: Loše uzimanje željeza će dovesti do toga da svjetla za maglu ne mogu normalno raditi, potrebno je provjeriti i popraviti problem.
Rješenje:
Provjerite osigurač: otvorite poklopac motora, pronađite kutiju s osiguračima, provjerite je li osigurač zadnjeg svjetla za maglu pregorio, ako jeste, zamijenite osigurač istih specifikacija.
Zamijenite sijalicu: provjerite da li je sijalica svjetla za maglu oštećena ili stara, ako jeste, zamijenite novu sijalicu.
Provjerite strujni krug: Koristite multimetar za mjerenje otpora strujnog kruga i popravite kratki spoj ili otvoreni strujni krug.
Popravak ili zamjena prekidača: provjerite da li prekidač svjetla za maglu radi ispravno, zamijenite ili popravite prekidač ako je potrebno.
Zamijenite relej: Ako relej ne radi, zamijenite ga novim relejem.
Provjerite spoj: Uvjerite se da je spoj dobar i popravite svaki loš kontakt.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
