Šta je desni jastuk ovjesa automobila
Desni amortizer automobila je dio sistema ovjesa šasije automobila, uglavnom ugrađen između motora i šasije, igra ulogu amortizacije udara, potpore i ograničavanja radnog volumena motora. Konkretno, desni amortizer se obično nalazi na desnoj strani motora i koristi se za smanjenje vibracija i buke nastale tokom rada motora i zaštitu motora i drugih mehaničkih komponenti od oštećenja.
Djelovanje amortizera desnog ovjesa
Amortizer: pravi amortizer može efikasno apsorbovati i smanjiti vibracije koje nastaju kada motor radi, kako bi se osigurala stabilnost vozila.
Oslonac: Podržava pogonski sklop kako bi se osiguralo da motor radi u razumnom položaju i izbjeglo pomjeranje uzrokovano vibracijama.
Ograničena zapremina: u prelaznim uslovima pokretanja, gašenja, ubrzavanja i usporavanja vozila, amortizer može ograničiti maksimalnu zapreminu motora, spriječiti sudar sa okolnim dijelovima i osigurati normalan rad motora.
Metode rada pri kvarovima i održavanja
Ako desni jastučić za montažu ne uspije (npr. ako se stvrdne, slomi ili otpadne), mogu se pojaviti sljedeći problemi:
Povećane vibracije i buka: Veće vibracije i buka nastaju kada motor radi.
Treperenje motora: Motor može treperiti naprijed-nazad tokom ubrzanja i kočenja, što može uzrokovati oštećenje povezanih komponenti.
Kvar sistema prijenosa: pogonsko vratilo se trese i prstenovi se deformišu, a glavni zupčanik prijenosa podnosi udarno opterećenje, što ubrzava habanje.
Da bi se održalo normalno radno stanje desnog amortizera, preporučuje se redovno provjeravati istrošenost i starenje amortizera i po potrebi ga zamijeniti. Ako se tokom vožnje u vozilu pojave abnormalne vibracije ili buka, što prije provjerite stanje amortizera.
Glavne funkcije desnog amortizera u automobilu uključuju potporu, pozicioniranje i izolaciju vibracija.
Funkcija oslanjanja: Najosnovnija funkcija sistema ovjesa je da podupire pogonski sklop, osigura da je u razumnom položaju i da cijeli sistem ovjesa ima dovoljan vijek trajanja. Pomoću potpore se težina motora efikasno raspoređuje i prenosi, tako da je vozilo stabilno tokom vožnje.
Funkcija ograničenja: u slučaju pokretanja motora, gašenja, ubrzanja i usporavanja vozila i drugih prelaznih uslova i različitih sila interferencije (kao što je neravno tlo), ovjes može efikasno ograničiti maksimalni pomak pogonskog sklopa, spriječiti sudar sa okolnim dijelovima i osigurati normalan rad snage. Ovo može poboljšati efikasnost rada vozila, produžiti vijek trajanja motora, osigurati sigurnost i pouzdanost vozila.
Izolovani aktuator: ovjes kao veza između šasije i motora, ne samo da bi se spriječile vibracije motora na karoseriju, već i da bi se spriječio uticaj neravnomjernog pobuđivanja tla na pogonski sklop. Izolacijom vibracija, sistem montaže smanjuje uticaj vibracija motora na druge komponente vozila, poboljšava udobnost vožnje, smanjuje buku i štiti motor od neravnomjernog udara o tlo, produžavajući vijek trajanja motora.
Osim toga, lijevi i desni nosači motora mogu poboljšati ravnotežu i performanse upravljanja vozilom, te raspršiti težište motora na obje strane vozila, čineći vozilo stabilnijim i glatkijim. Istovremeno, korisno je poboljšati performanse i pouzdanost motora, tako da motor može bolje funkcionirati i smanjiti pojavu kvarova.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
