Šta je automobilski termostat
Automobilski termostati igraju vitalnu ulogu u sistemu hlađenja automobila. Inteligentnim upravljanjem protokom rashladne tečnosti, osigurava se da motor uvijek radi u optimalnom temperaturnom rasponu. Termostat je ventil koji kontrolira protok rashladne tečnosti. Njegova osnovna komponenta je element osjetljiv na temperaturu, sličan automatskom regulacijskom ventilu u automobilu.
Vrste i funkcije
Postoji mnogo vrsta termostata, uključujući termostate s mijehom, bimetalne ploče i termistorske termostate. Termostat s mijehom osjeća promjenu temperature putem temperaturnog senzora i strukture mijeha, termostat s bimetalnom pločom kontrolira otvaranje i zatvaranje kontakta putem deformacije bimetalne ploče, a termistorski termostat kontrolira uključivanje/isključivanje kompresorskog kruga putem promjene vrijednosti otpora.
Položaj i funkcija ugradnje
Termostat se obično ugrađuje na vodeni kanal sistema za hlađenje i kontroliše veličinu i cirkulaciju rashladne tečnosti. Ciklus rashladne tečnosti je podijeljen na male i velike cikluse, a termostat reguliše temperaturu motora kontrolisanjem putanje protoka rashladne tečnosti. Kada je termostat isključen, rashladna tečnost može teći samo u malim ciklusima, a kada je termostat uključen, rashladna tečnost može cirkulisati u velikim ciklusima.
Manifestacije kvarova i metode otkrivanja
Kvar termostata se obično manifestuje u tri stanja: potpuno isključen, potpuno uključen i zaglavljen. Potpuno zatvoren će uzrokovati pregrijavanje motora, potpuno otvoren će uzrokovati prenisku temperaturu motora, a zaglavljen će uzrokovati nestabilnu temperaturu. Da biste provjerili da li termostat ispravno radi, možete to procijeniti dodirom promjene temperature gornjih i donjih cijevi za vodu.
Glavna funkcija automobilskog termostata je podešavanje putanje protoka rashladne tečnosti kako bi se osiguralo da motor može efikasno odvoditi toplotu pod različitim radnim uslovima. Konkretno, kontrolisanjem putanje cirkulacije rashladne tečnosti, termostat omogućava brzo zagrijavanje motora tokom hladnog starta i održavanje odgovarajuće radne temperature tokom stabilnog rada.
Princip rada
Unutar termostata nalazi se temperaturno osjetljiv element, obično parafinski materijal. Kada se motor pokrene, temperatura rashladne tečnosti je niska, parafin ostaje čvrst, a termostat zatvara kanal za protok rashladne tečnosti do hladnjaka, omogućavajući rashladnoj tečnosti da direktno teče u blok motora ili vodeni omotač glave cilindra kroz pumpu, čime se brzo povećava temperatura motora. Kada temperatura vode dostigne određenu temperaturu (obično oko 85 stepeni), parafin počinje da se topi, termostat se postepeno otvara, a rashladna tečnost počinje široko cirkulisati kroz hladnjak kako bi raspršila toplotu, čime se reguliše intenzitet hlađenja i osigurava da motor uvijek radi u odgovarajućem temperaturnom rasponu.
Učinak kvara
Ako termostat ne radi ispravno, na primjer ako se ne uključuje ili isključuje ispravno, to može uzrokovati sljedeće probleme:
Pregrijavanje motora: Ako se termostat ne uključi ispravno i rashladna tekućina ne prolazi kroz hladnjak kako bi raspršila toplinu, motor se može pregrijati, što rezultira smanjenim performansama ili čak oštećenjem.
Problem s hladnim startom: ako se termostat uključi prerano, rashladna tekućina prerano ulazi u veliki ciklus, što može dovesti do produženog vremena zagrijavanja motora, niske temperature, što utječe na performanse i potrošnju goriva.
Prijedlog za održavanje
Kako bi se osigurao normalan rad motora, preporučuje se redovno provjeravati i održavati radno stanje termostata. Ako se utvrdi da termostat ne radi ispravno, treba ga na vrijeme zamijeniti kako bi se izbjegli negativni efekti na performanse i vijek trajanja motora.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
