Radnja poklopca komore ventila u automobilu
Glavne funkcije poklopca ventilske komore uključuju brtvljenje, zaštitu, podmazivanje i odvođenje topline. Poklopac ventilske komore je ključni dio vrha glave cilindra motora, a njegove performanse brtvljenja direktno utiču na vijek trajanja motora. Smanjuje habanje komponenti brtvljenjem ključnih komponenti poput mehanizma ventila kako bi se spriječio prodor prašine i kontaminacija uljem.
Konkretno, funkcija zaptivanja poklopca komore ventila je veoma važna, jer može spriječiti curenje ulja za podmazivanje iz motora u mehanizam ventila, istovremeno spriječiti ulazak prašine i nečistoća iz okoline i zaštititi mehanizam ventila od kontaminacije i habanja, što je neophodno za održavanje normalnog rada motora i produženje vijeka trajanja.
Osim toga, poklopac komore ventila pomaže u odvođenju topline s mehanizma ventila putem hladnjaka ili kanala za hlađenje kako bi se izbjeglo smanjenje performansi ili oštećenje uzrokovano pregrijavanjem.
Dizajn poklopca ventilske komore obično je izrađen od lijevane legure ili čeličnog lima kako bi se osigurala čvrsta veza. Također ima priključak za ulje i spoj cijevi za ventilaciju kućišta radilice kako bi se osigurao normalan protok ulja za podmazivanje i kvaliteta zraka u unutrašnjosti.
Kroz ove funkcije, poklopac ventilske komore igra važnu ulogu u ukupnoj konstrukciji motora.
Curenje ulja iz poklopca komore ventila dovest će do smanjenja performansi motora, sigurnosnih rizika i zagađenja okoliša, te drugih problema koje je potrebno pravovremeno riješiti.
Glavni efekti i opasnosti
Problemi s performansama motora
Nedovoljno podmazivanje i habanje dijelova: Curenje ulja uzrokovat će gubitak ulja, smanjiti učinak podmazivanja poklopca ventilske komore i unutrašnjih dijelova, povećati habanje i dugoročno može oštetiti motor.
Pad snage: ulje u komori za sagorijevanje uzrokovat će nedovoljno sagorijevanje, što rezultira slabljenjem izlazne snage, dok smanjenje nepropusnosti zraka može uzrokovati gubitak pritiska u cilindru, što dodatno utječe na snagu.
Ugljik na svjećici: curenje ulja uzrokovat će prodiranje ulja u komoru za sagorijevanje, pričvršćeno za površinu svjećice i formiranje ugljičnih naslaga, što utječe na efikasnost paljenja.
sigurnosni rizici
Opasnost od spontanog sagorijevanja: Curenje ulja na ispušnu cijev visoke temperature ili komponente motora može uzrokovati požar, posebno po vrućem vremenu.
Miris i dim: sagorijevanje ulja na visokoj temperaturi proizvodi oštar dim, u težim slučajevima čak i praćen velikom količinom bijelog dima, što utiče na iskustvo vožnje.
Problemi zaštite okoliša i troškova održavanja
Povećani gubitak ulja: curenje ulja će dovesti do brzog smanjenja količine ulja, potrebe za čestim dopunjavanjem i povećanja troškova vozila.
Zagađenje emisijama: ulje koje učestvuje u sagorijevanju proizvodi čestice, što rezultira prekomjernom emisijom izduvnih gasova i zagađenjem okoline.
Nakupljanje mulja: Curenje ulja se kombinuje sa prašinom i formira mulj u motornom prostoru, što utiče na gubitak toplote i potencijalno začepljuje kritične komponente (kao što su ventili za ventilaciju kartera).
Prijedlog za rukovanje
Nakon što se otkrije curenje ulja, treba provjeriti i pravovremeno zamijeniti ostarjeli ili oštećeni poklopac komore ventila, redovno provjeravati nivo ulja i čistiti talog. Ako je neravnoteža pritiska uzrokovana blokadom ventila za prisilnu ventilaciju kartera, istovremeno provjeriti i popraviti povezane sisteme kako bi se izbjegli dugoročni rizici.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
