Uloga sklopa automobilske vodene pumpe
Glavna uloga sklopa vodene pumpe u automobilu je cirkulacija rashladne tečnosti kako bi se osiguralo da motor radi na optimalnoj radnoj temperaturi. Sklop vodene pumpe održava normalnu radnu temperaturu motora usisavanjem i cirkulacijom rashladne tečnosti, povlačenjem rashladne tečnosti iz motora i hlađenjem kroz hladnjak, a zatim vraćanjem u motor.
Konkretno, sklop vodene pumpe odgovoran je za održavanje cirkulacije rashladnog sistema, osiguravajući protok rashladne tečnosti između komponenti kao što su hladnjak i blok motora, odvodeći toplotu i sprječavajući pregrijavanje motora.
Sastav i funkcija sklopa automobilske vodene pumpe
Sklop automobilske vodene pumpe obično se sastoji od sljedećih glavnih komponenti:
Tijelo pumpe: odgovorno za pumpanje i cirkulaciju rashladne tečnosti, obično se sastoji od kućišta pumpe, impelera i ležaja.
Motor: izvor energije koji se koristi za pogon tijela vodene pumpe, obično ga pokreće automobilski motor putem prijenosnog remena.
Ležaj: dijelovi koji podržavaju rotor pumpe kako bi se osigurao nesmetan rad pumpe.
Zaptivka: važan dio za sprječavanje curenja rashladne tečnosti i osiguranje normalnog rada pumpe.
Ventilator: pokreće pumpu pokretanjem remena, povećavajući efekat hlađenja.
Prijenosni remen: spaja motor i dijelove pumpe, prenosi snagu kako bi pumpa radila.
Metoda kvara i održavanja sklopa automobilske vodene pumpe
Ako sklop vodene pumpe automobila ne radi, mogu se pojaviti sljedeći simptomi:
Kapacitet ciklusa hlađenja oslabljen ili zaustavljen: što rezultira time da rashladna tečnost ne može efikasno cirkulisati, što dovodi do pregrijavanja motora.
Curenje vode: curenje iz motora u blizini vodene pumpe, curenje rashladne tečnosti će ostaviti otisak boje rashladne tečnosti na otvoru pumpe.
Neobičan zvuk: pumpa proizvodi neobičan zvuk kada motor radi, što može biti uzrokovano stranim predmetima u unutrašnjosti ili habanjem ležaja.
Kako bi se održao normalan rad sklopa vodene pumpe u automobilu, preporučuje se redovno provjeravati nivo i kvalitet rashladne tečnosti, osigurati da je remen prijenosa zategnut i neoštećen te pravovremeno zamijeniti istrošene dijelove. Osim toga, izbjegavanje duge vožnje velikom brzinom i čestog naglog ubrzavanja također može smanjiti opterećenje pumpe i produžiti njen vijek trajanja.
Da li je potrebno zamijeniti sklop pumpe zavisi od kvara, ciklusa održavanja i dizajna modela. Konkretna osnova za procjenu je sljedeća:
Sklop se mora zamijeniti u slučaju kvara.
Ako dođe do curenja vode (kao što je curenje vodenog zaptivača ili zaptivke), abnormalne buke u ležaju i drugih problema, potrebno je odmah zamijeniti sklop. Samo zamjena zaptivnog prstena ili jedne komponente ne može u potpunosti riješiti problem i može uzrokovati ozbiljne posljedice poput visoke temperature motora i mehaničkog kvara zbog curenja vode.
Na primjer, curenje vodene pumpe u Volkswagen Lavidi obično zahtijeva zamjenski sklop, a ne zasebnu popravku.
Prijedlozi za održavanje veze sa zupčastim remenom
Za modele koji se pokreću zupčastim remenom (kao što su neki modeli Volkswagena i Buicka), preporučuje se istovremena zamjena sklopa pumpe prilikom zamjene zupčastog remena. Time se izbjegava skupo naknadno rastavljanje zbog kvara pumpe i smanjuje rizik od oštećenja mehanizma za razvod motora.
Redovna inspekcija umjesto redovnih ciklusa zamjene
Pumpa nije dio koji se troši, ako nema kvara i radi normalno, nije potrebno redovno je mijenjati. Vijek trajanja nekih pumpi može doseći 100.000 kilometara, čak i uporediv sa vijekom trajanja motora.
Preporučuje se provjera stanja pumpe nakon pređenih 60.000 kilometara; ako je normalno, nema potrebe za zamjenom; ako se koristi pomoćni remenski pogon ili nezavisni pogon, potrebno je redovno provjeravati u skladu sa stvarnim stanjem vozila.
Razlika između brenda i scene održavanja
Modeli više klase poput Audija ili Mercedesa imaju veće troškove zamjene pumpe, ali 4S servisi nisu jedina opcija. Ako postoji samo lokalno oštećenje (kao što je starenje zaptivnog prstena), razmislite o zamjeni dijelova umjesto sklopa u profesionalnom servisu kako biste uštedjeli novac.
Sažetak: Sklop vodene pumpe automobila treba zamijeniti u slučaju kvara i provjeravati ga u sklopu ciklusa održavanja ključa. Pažnja posvećena stanju rashladne tečnosti i čišćenju kanala za vodu prilikom svakodnevnog održavanja može produžiti vijek trajanja pumpe.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
