Funkcija svjećica
Osnovna funkcija svjećice je pretvaranje visokonaponskog električnog napona u električnu iskru, precizno paljenje zapaljive smjese u cilindru motora i pokretanje klipa kako bi se održao rad motora.
Detaljno objašnjenje glavnih funkcija svjećica
Youdaoplaceholder0 Zapali smjesu
Svjećica generira električnu iskru kroz razmak elektrode, direktno paleći komprimiranu smjesu benzina i zraka, uzrokujući sagorijevanje i širenje koje potiskuju klip. Ovaj proces je početna faza stvaranja snage motora. Ako paljenje ne uspije, to će dovesti do otežanog pokretanja ili gašenja motora.
Ključni mehanizam: Visokonaponska struja (preko 10.000 volti) probija se kroz zrak između elektroda i formira električni luk, s trenutnom temperaturom koja dostiže preko hiljadu stepeni Celzijusa, osiguravajući potpuno sagorijevanje mješavine plina.
Youdaoplaceholder0 Održavajte motor u efikasnom radu
Youdaoplaceholder0 Precizna kontrola vremena paljenja : Svjećica se mora precizno upaliti kada klip dostigne gornju mrtvu tačku. Prerano paljenje uzrokuje lupanje, dok prekasno paljenje dovodi do nepotpunog sagorijevanja, što će smanjiti snagu i povećati potrošnju goriva.
Youdaoplaceholder0 Stabilna izlazna snaga : Ispravna svjećica može spriječiti probleme poput podrhtavanja u praznom hodu i slabog ubrzanja, osiguravajući glatku vožnju.
Youdaoplaceholder0 Optimizacija zaštite okoliša i energetske efikasnosti
Potpuno sagorijevanje može smanjiti štetne tvari poput ugljičnog monoksida i dušikovih oksida u ispušnim plinovima, ispunjavajući moderne standarde emisija.
Efikasno paljenje smanjuje potrošnju goriva i dugoročno štedi troškove korištenja vozila.
Zahtjevi za performanse u posebnim okruženjima
Svjećice moraju izdržati ekstremne uslove unutar cilindra (trenutno visoke temperature, visoki pritisak i hemijska korozija), a njihovi materijali (kao što su iridijumske/platinaste elektrode) i dizajn izolatora direktno utiču na njihov vijek trajanja i pouzdanost. Na primjer, svjećica s prirubnicom poboljšava sposobnost protiv naslaga ugljika produžavanjem izloženog dijela izolatora.
Kvarovi svjećica se uglavnom manifestuju kao nakupljanje naslaga ugljika, trošenje elektroda, abnormalno paljenje i smanjenje snage itd. Glavni uzroci uključuju nepotpuno sagorijevanje, neusklađenu kalorijsku vrijednost, curenje ulja i starenje komponenti itd.
Glavne manifestacije i uzroci kvara
Youdaoplaceholder0 Problem sa naslagama ugljika
Youdaoplaceholder0 Fenomen : Crne čestice ili sivkasto-crne naslage lijepe se za izolacijsku oblogu, uzrokujući otežano pokretanje, tresenje motora, povećanu potrošnju goriva itd.
Razlog za Youdaoplaceholder0:
Smjesa je prebogata ili je kvalitet goriva loš, što rezultira nepotpunim sagorijevanjem.
Pri dugoj vožnji malom brzinom ili na kratkim udaljenostima, svjećice ne mogu dostići temperaturu samočišćenja (oko 500℃).
Nepravilan odabir kalorijske vrijednosti svjećice (npr. preniska kalorijska vrijednost koja dovodi do naslaga ugljika ili previsoka kalorijska vrijednost koja uzrokuje pregrijavanje).
Youdaoplaceholder0 Abnormalna elektroda
Youdaoplaceholder0 Erozija elektrode ili abnormalnost zazora : Manifestira se kao slabo ubrzanje i nestabilna brzina praznog hoda, često zbog preranog paljenja, niskog oktanskog broja goriva ili pregrijavanja motora.
Youdaoplaceholder0 Trošenje elektroda : Nakon dugotrajne upotrebe, zazor elektroda se povećava, a energija paljenja se smanjuje. Zazor je potrebno redovno provjeravati i podešavati (preporučuje se svakih 15.000-20.000 kilometara).
Youdaoplaceholder0 Anomalija paljenja i problem s napajanjem
Youdaoplaceholder0 Teško paljenje na hladno/vruće : Nedovoljna energija paljenja zbog naslaga ugljika ili abnormalnih zazora.
Pad snage : Ako nove svjećice nemaju dovoljno snage, to može biti zbog naslaga ugljika u injektorima goriva, starenja strujnih krugova ili začepljenog usisnog sistema (kao što je neispravan filter zraka).
Youdaoplaceholder0 Curenje i paljenje ulja
Youdaoplaceholder0 Fenomen : Masne naslage se lijepe za površinu svjećice, praćene plavo/crnim dimom, što može oštetiti senzor kisika.
Youdaoplaceholder0 Uzrok : Istrošeni klipni prstenovi, ostarjeli semeringi ventila ili previsok nivo motornog ulja.
Prijedlozi za održavanje i prevenciju
Redovno održavanje: Očistite svjećice svakih 5000 kilometara i provjerite zazor; Zamijenite ih svakih 30.000 do 40.000 kilometara.
Youdaoplaceholder0 Odgovarajuća toplinska vrijednost : Odaberite odgovarajuću toplinsku vrijednost prema radnim uvjetima motora (npr. hladne svjećice za okruženja s visokim temperaturama).
Youdaoplaceholder0 Provjerite povezane sisteme : Ako se često javljaju naslage ugljika, provjerite filter zraka, pumpu za gorivo i sistem hlađenja.
Youdaoplaceholder0 Napomena: Ako vozilo ima abnormalno tresenje, povećanu potrošnju goriva ili abnormalne emisije izduvnih gasova, preporučuje se da prvo provjerite toplotnu vrijednost svjećica i naslage ugljika u komori za sagorijevanje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
