Za motore za ubrizgavanje glinčara ili leptira za umirke za ubrizgavanje, usisni razvodnik odnosi se na unosnu liniju iza tela rasplinjača ili leptira za gas do prije unosa glave cilindra. Njegova je funkcija distribuirati mješavinu zraka i goriva u svaku priključku za unos cilindra od strane karburatora ili tijela za gas.
Za motore za ubrizgavanje dišnih puteva ili dizel motora, usisni razvodnik jednostavno distribuira čist zrak do svakog unosa cilindra. Usisni razvodnik mora distribuirati zrak, gorivo ili čistiti zrak jednako što je moguće moguće za svaki cilindar. U tu svrhu, dužina prolaska plina u usisnom razvodniku treba biti što jednak. Da bi se smanjio otpornost na tok plina i poboljšali kapacitet unosa, unutrašnji zid usisnog razvodnika trebao bi biti gladak.
Prije nego što razgovaramo o usisnom razvodniku, razmislimo o tome kako zrak ulazi u motor. U uvodu motora spomenuli smo rad klipa u cilindru. Kad je motor u unosu, klip se kreće kako bi proizveo vakuum u cilindru (tj. Pritisak postaje manji), tako da se može generirati razlika tlaka između klipa i vanjskog zraka, tako da zrak može ući u cilindar. Na primjer, svi ste dobili ubrizgavanje i vidjeli ste kako se medicinska sestra usisava lijeku u špricu. Ako je iglač otvoren motor, zatim kada se klip unutar igle izvuče, napitak će se usisati u bačvu za igle, a motor je da izvuče zrak u cilindar.
Zbog niske temperature unosa, kompozitni materijal postao je popularan materijal za usisni razvodnik. Njegova lagana težina je glatka iznutra, što može učinkovito smanjiti otpor i povećati efikasnost unosa.
