Šta je kontroler zračnog jastuka
Youdaoplaceholder0 Kontroler zračnog jastuka (ACU) je ključna komponenta sistema zračnih jastuka u automobilu. Puni naziv je kontroler zračnog jastuka. Njegova glavna funkcija je primanje i obrada signala sudara, određivanje da li zračni jastuk treba detonirati i izdavanje uputa za paljenje kada je to potrebno.
Princip rada
Kontroler zračnog jastuka snima signale sudara putem senzora ubrzanja, prikuplja, analizira, procjenjuje i obrađuje te signale. Može precizno odrediti intenzitet sudara, brzinu paljenja i trenutak paljenja, te ima snažnu sposobnost sprječavanja interferencije. U slučaju sudara, kontroler prima i analizira signale s akcelerometra. Ako utvrdi da sudar može predstavljati prijetnju putnicima, izdat će naredbu za paljenje kako bi se generator plina aktivirao i detonirao zračni jastuk, čime se putnici štite od ozljeda.
Sastavni dio
Sistem zračnih jastuka se uglavnom sastoji od senzora sudara, inteligentnih kontrolera, generatora plina i sklopova zračnih jastuka itd. Ove komponente rade zajedno kako bi osigurale da se zaštita može pružiti brzo i efikasno u neočekivanim situacijama. KONTROLER ne samo da obrađuje PODATKE SENZORA, već i precizno procjenjuje intenzitet sudara, brzinu kretanja, VREMENSKI VREMEN paljenja itd., te održava stabilan rad u okruženju visokog intenziteta i složenom okruženju.
Vrste i trendovi razvoja
Kontroleri zračnih jastuka uglavnom uključuju mehanički tip, analogni elektronski tip i inteligentni tip. Trenutno je INTELIGENTNI kontroler zračnih jastuka s MIKROPROCESOROM glavni tok razvoja, koji se sastoji od sistemskog hardvera i sistemskog softvera, te može obavljati složeniju algoritamsku obradu i procjenu kako bi se osigurala efikasnost i pouzdanost sistema.
Youdaoplaceholder0 Glavna funkcija kontrolera zračnog jastuka je primanje i obrada signala sudara, određivanje da li se zračni jastuk treba aktivirati i izdavanje komande za paljenje ako je potrebno. Konkretno, kada je vozilo udareno, senzor ubrzanja osjeća signal udara. Kontroler zračnog jastuka odgovoran je za primanje i analizu ovih signala. Kroz inteligentnu analizu i procjenu, određuje da li će se pokrenuti mjere zaštite u nuždi. Ako se očekuje da će sudar uzrokovati povrede, kontroler će izdati komandu za aktiviranje generatora plina kako bi se ublažio udar detonacijom zračnog jastuka, efikasno sprječavajući putnike da se sudare s fiksnim strukturama u vozilu.
Princip rada kontrolera zračnog jastuka uključuje sljedeće korake:
Youdaoplaceholder0 Detekcija sudara : Akcelerometar hvata signal sudara i prenosi ga kontroleru.
Youdaoplaceholder0 Analiza i procjena : Kontroler prikuplja, analizira, procjenjuje i obrađuje ove signale kako bi utvrdio da li je potrebno aktivirati zračni jastuk.
Youdaoplaceholder0 Izdaj naredbu : Kada se procijeni da je potrebno aktivirati zračni jastuk, kontroler šalje signal paljenja kako bi pokrenuo generator plina.
Youdaoplaceholder0 Aktiviranje zračnog jastuka: Kada se generator plina upali, on stvara veliku količinu plina, što uzrokuje brzo naduvavanje i aktiviranje zračnog jastuka, stvarajući tampon prostor za zaštitu putnika.
Pored toga, kontroler zračnog jastuka ima i sljedeće funkcije:
Youdaoplaceholder0 Precizno identificirajte silu sudara : Biti u stanju precizno procijeniti intenzitet sudara i vrijeme paljenja.
Youdaoplaceholder0 Mogućnost zaštite od smetnji : Ima snažnu mogućnost zaštite od smetnji kako bi se osigurao stabilan rad u različitim složenim okruženjima.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
