• zaglavni_baner
  • zaglavni_baner

MG 3-24 Auto dijelovi SKLOP PREDNJEG VRATILA-R-11146786 dobavljač veleprodajni katalog jeftina cijena ex-factory

Kratak opis:

Primjena proizvoda: MG3-24

OEM broj proizvoda: 11146786

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: Depozit

Brend kompanije: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda SKLOP PREDNJE POLOVICE VRATILA-R
Primjena proizvoda MG 3-24
Broj originalne opreme proizvoda 11146786
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje Tt depozit
Brend kompanije CSSOT
Sistem aplikacija Sistem šasije
SKLOP PREDNJE POLOVICE VRATILA-11198024
SKLOP PREDNJE POLOVICE VRATILA-11198024

Znanje o proizvodu

Šta je sklop prednje poluosovine automobila

Youdaoplaceholder0 Prednja poluosovina je ključna komponenta u automobilskom pogonskom sklopu čija je glavna funkcija prijenos snage motora s mjenjača na prednje kotače, osiguravajući da vozilo može dobiti kontinuiranu pogonsku snagu i time postići vožnju velikom brzinom.
Sklop prednjeg poluosovinskog vratila obično se precizno sastavlja od univerzalnog zgloba konstantne brzine, međuosovine (jezgrene osovine) i drugih srodnih dijelova kako bi se osigurao nesmetan i efikasan prijenos snage.
Strukturni sastav
Sklop prednje poluosovine se uglavnom sastoji od sljedećih dijelova:
Youdaoplaceholder0 Cijev osovine ‌: Odgovorna za prijenos obrtnog momenta s diferencijala na pogonske kotače, obično izrađena od čelika ili legiranog čelika ‌.
Youdaoplaceholder0 Univerzalni zglob ‌: Na svakom kraju nalazi se univerzalni zglob koji je povezan sa zupčanikom reduktora i unutrašnjim prstenom ležaja glavčine putem žljebova kako bi se osigurao nesmetan prijenos snage.
Youdaoplaceholder0 Kavez ‌: Smješten unutar cijevi vratila, održava mazivo ležaja vratila ravnomjerno raspoređenim i sprječava habanje ležaja.
Youdaoplaceholder0 Ležaj ‌: Instaliran na oba kraja poluosovine, podržava cijev osovine i podnosi obrtni moment, obično se sastoji od kuglica ili valjaka ‌.
Youdaoplaceholder0 Poklopac za prašinu: Sprječava ulazak prašine i vlage u poluosovinu i štiti ležajeve od oštećenja.
Uobičajene vrste i dijagnoza kvarova
Sklop prednjeg poluosovinskog vratila uglavnom se dijeli na tri tipa prema različitim tipovima nosača: potpuno plutajući tip, 3/4 plutajući tip i poluplutajući tip.
Potpuno plivajuća poluosovina podnosi samo obrtni moment tokom rada i ne podnosi druge sile ili momente savijanja. Ima stabilnu i pouzdanu strukturu i široko se koristi u komercijalnim vozilima. Polu-plutajuća poluosovina je jednostavne strukture, lagane i niske cijene, pogodna za putničke automobile i neka laka vozila.
Ako čujete neuobičajenu buku koja dolazi iz prednje poluosovine dok je automobil u pokretu, trebali biste odmah stati radi pregleda. Uobičajeni kvarovi uključuju savijanje, uvijanje, lomljenje i trošenje ili iskrivljenje zubaca.
Nakon što se otkriju ove situacije, sklop prednjeg poluosovinskog vratila treba pravovremeno popraviti ili zamijeniti.
Youdaoplaceholder0 Glavna funkcija sklopa prednje poluosovine je efikasan prijenos snage motora s diferencijala ili krajnjeg reduktora na prednje kotače, čime se pokreće vozilo.
Konkretno, sklop prednjeg poluosovinskog vratila igra ključnu ulogu u automobilskom pogonskom sistemu, odgovoran za prenos snage motora od diferencijala do lijevih i desnih pogonskih točkova, osiguravajući nesmetan i efikasan prijenos snage.
Struktura i princip rada
Sklop prednje poluosovine obično se precizno sastavlja od univerzalnog zgloba konstantne brzine, međuosovine (jezgrene osovine) i drugih srodnih dijelova. Njegov unutrašnji kraj je povezan sa zupčanikom poluosovine diferencijala preko žljebova, dok je vanjski kraj povezan sa kućištem kotača pogonskog točka preko prirubničkih diskova ili žljebova itd. Osim toga, unutrašnji i vanjski kraj poluosovine su opremljeni U/ZGLOBOM. Žljebovi na ovim U/zglobovima su povezani sa zupčanikom reduktora i unutrašnjim prstenom ležaja glavčine kako bi se osigurao nesmetan i efikasan prijenos snage.
Uobičajeni problemi i metode održavanja
Kada se pojave situacije poput pucanja ležaja, curenja ulja ili abnormalne buke tokom upravljanja, potrebno je pravovremeno zamijeniti sklop prednje poluosovine. Koraci zamjene uključuju skidanje glavčine točka, skidanje matice koja spaja poluosovinu, okretnu vilicu, sponu upravljača, stabilizator, zaštitnu ploču motora i ostale komponente. Nakon što je demontaža završena, potrebno je pažljivo uporediti dužine nove i stare poluosovine i provjeriti da li je izgled unutrašnjeg i vanjskog kugličnog kaveza konzistentan kako bi se osigurala integritet komponenti. Nakon toga, umetnite unutrašnji i vanjski kuglični kavez nove poluosovine u ležajeve diferencijala i glavčine, pazeći da se klinasti dio čvrsto uklapa.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Informacije o proizvodima

展会221

  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi