Šta je poluosovina automobila
Pogonska osovina automobila je osnovna komponenta pogonske osovine, odgovorna za prijenos snage koju diferencijal distribuira na pogonske kotače (kao što su prednji ili zadnji kotači), čime se vozilo kreće naprijed. Njene osnovne funkcije uključuju:
Youdaoplaceholder0 Prijenos snage : Prenosi obrtni moment s reduktora mjenjača na kotače.
Youdaoplaceholder0 Prilagođavanje upravljača : Korištenjem univerzalnog ZGLOB-a (U/ZGLOB) za prilagođavanje promjenama ugla pri okretanju kotača, osigurava se stabilnost prijenosa snage.
Strukturne i dizajnerske karakteristike
Poluosovine su obično dizajnirane kao pune ili šuplje. Moderni automobili češće koriste šuplje poluosovine kako bi optimizirali rotacijsku ravnotežu. Njihova struktura sadrži sljedeće ključne dijelove:
Youdaoplaceholder0 Univerzalni zglob : Postoji jedan na unutrašnjem i jedan na vanjskom kraju, koji je povezan sa diferencijalom i ležajem glavčine pomoću žljebova, omogućavajući točku da skače gore-dolje i fleksibilno upravljanje.
Youdaoplaceholder0 Vrsta oslonca : Podijeljen je na potpuno plutajući, 3/4 plutajući i polu-plutajući, s razlikom u načinu na koji podnosi opterećenje (kao što su obrtni moment, moment savijanja itd.).
Tip i primjenjivi scenariji
Prema zahtjevima vozila, poluosovine se uglavnom dijele u tri kategorije:
Youdaoplaceholder0 Potpuno plutajući : Prenosi samo obrtni moment, ne podnosi moment savijanja, uglavnom se koristi u komercijalnim vozilima (kao što su kamioni).
Youdaoplaceholder0 Polu-plutajući: Sposoban za obrtni moment i moment savijanja, lagan, često se nalazi u putničkim automobilima.
Youdaoplaceholder0 3/4 Plutajući : između ta dva, manje korišten.
Uobičajeni kvarovi i održavanje
Poluosovina je sklona kvaru kada je izložena torzijskoj sili i udaru duži vremenski period, kao što su:
Youdaoplaceholder0 Neobična buka ili lom : Istrošenost profila, deformacija osovine ili pukotine u plavom disku.
Youdaoplaceholder0 Savjeti za održavanje : Redovno provjeravajte zaptivku univerzalnog zgloba kako biste spriječili curenje ulja ili abnormalnu buku.
Razlika od pogonskog vratila
Youdaoplaceholder0 Poluosovina : Povezuje diferencijal sa pogonskim točkom, nalazi se na kraju točka.
Youdaoplaceholder0 Kardanska osovina : Povezuje motor sa diferencijalom, koji se nalazi u sredini šasije.
Youdaoplaceholder0 Sažetak : Poluosovine su "specijalne snage" za prijenos snage u automobilu, a njihov dizajn i pouzdanost direktno utiču na sigurnost i performanse vožnje.
Kvarovi poluosovine automobila uglavnom se manifestuju kao abnormalna buka, vibracije pri vožnji, slabljenje snage i drugi simptomi. Glavni uzroci uključuju nepravilan rad i loše podmazivanje.
Glavni simptomi
Youdaoplaceholder0 Neobična buka : Metalni zvukovi trenja, kliktanja ili sudara javljaju se prilikom skretanja ili ubrzavanja, posebno na neravnim cestama.
Youdaoplaceholder0 Trešenje i neravnoteža : Snažno trešenje volana ili karoserije, ili čak njihanje s jedne strane na drugu, pri ubrzavanju ili vožnji velikom brzinom.
Youdaoplaceholder0 Nenormalan prijenos snage : Spor odziv ubrzanja ili čak prekid napajanja, što se manifestira kao "nepokretanje kada pritisnete papučicu gasa".
Youdaoplaceholder0 Nenormalna guma : Neravnomjerno trošenje gume. U težim slučajevima, može uzrokovati gubitak okruglosti glavčine kotača ili otpadanje gume pri velikoj brzini.
Youdaoplaceholder0 Curenje ulja : Mrlje od ulja u blizini poluosovine ukazuju na oštećeni poklopac za prašinu ili zaptivku.
Uobičajeni uzroci
Youdaoplaceholder0 Nepravilan rad:
Kada je vozilo zaglavljeno, ako se kvačilo naglo pritisne pri velikoj brzini, ručna kočnica se naglo povuče ili je vozilo preopterećeno, poluležaj će biti izložen udaru preopterećenja.
Youdaoplaceholder0 Slabo podmazano :
Zaštitni poklopac se slomio, što je omogućilo ulazak pijeska i blata u kavez kugle i uzrokovalo oštećenje univerzalnog zgloba usljed suhog brušenja.
Prijedlozi za rukovanje
Youdaoplaceholder0 Pravovremena popravka : Ako se pojave gore navedeni simptomi, što prije se obratite profesionalnoj radionici za popravku kako biste izbjegli opasnost poput odvajanja kotača uzrokovanog vožnjom velikom brzinom.
Youdaoplaceholder0 Princip zamjene : Manja oštećenja (kao što je curenje ulja iz poklopca prašine) mogu se zamijeniti lokalno. Teška deformacija ili lom zahtijevaju zamjenu cijele poluosovine. Preporučuje se korištenje originalnih fabričkih dijelova.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
