Funkcija zadnjih kočionih pločica automobila
Glavne funkcije zadnjih kočionih pločica uključuju kočenje, uravnoteženje sile kočenja prednjih i zadnjih točkova, zaštitu klipova od nečistoća i osiguranje sigurnosti vožnje. Kada se pritisne papučica kočnice, kočione pločice se taru o kočione diskove, stvarajući potrebnu silu kočenja za usporavanje ili zaustavljanje vozila. Zadnje kočione pločice također igraju važnu ulogu u uravnoteženju sile kočenja prednjih i zadnjih točkova tokom kočenja, osiguravajući stabilnost i performanse upravljanja vozilom tokom kočenja.
Osim toga, izbor zadnjih kočionih pločica ima značajan utjecaj na njihove performanse i vijek trajanja. Visokokvalitetni materijali kočionih pločica poput keramike ili polumetala mogu pružiti snažnu i stabilnu silu kočenja u izuzetno kratkom vremenu, skratiti put kočenja i poboljšati efikasnost kočenja. Ovi materijali također smanjuju buku kočenja, poboljšavaju udobnost i sigurnost vožnje.
Youdaoplaceholder0 Zadnje kočione pločice automobila odnose se na kočioni uređaj koji se nalazi na zadnjem točku u kočionom sistemu automobila. Njegova glavna funkcija je generiranje sile kočenja trenjem s kočionim diskom kako bi se usporilo ili zaustavilo vozilo. Zadnje kočione pločice obično su napravljene od frikcionog materijala, čelične ploče i sloja ljepljive izolacije, pri čemu je frikcioni materijal središnji dio, u direktnom kontaktu s kočionim diskom i generira trenje.
Funkcija zadnjih kočionih pločica
Youdaoplaceholder0 Efekat kočenja: Kada vozač pritisne papučicu kočnice, pritisak kočione tečnosti pokreće klip u kočionoj čeljusti, uzrokujući da kočione pločice čvrsto prianjaju uz kočioni disk i usporavaju ili zaustavljaju vozilo trenjem. Ova sila trenja je glavni izvor sile kočenja.
Youdaoplaceholder0 Uravnoteženje sile kočenja između prednjih i zadnjih točkova : Kod vozila sa pogonom na zadnje ili prednje točkove, zadnje kočione pločice su također odgovorne za uravnoteženje sile kočenja između prednjih i zadnjih točkova, osiguravajući stabilnost i performanse upravljanja vozilom tokom kočenja. One osiguravaju da vozilo može ostati u pravoj liniji prilikom kočenja i izbjegavati proklizavanje ili zanošenje .
Youdaoplaceholder0 Poboljšajte efikasnost kočenja : Visokokvalitetni materijali kočionih pločica poput keramike ili polumetala mogu pružiti jaču silu kočenja, skratiti put kočenja i poboljšati efikasnost kočenja. Ovi materijali također smanjuju buku kočenja, pružajući tiše iskustvo vožnje .
Prijedlozi za održavanje i zamjenu
Youdaoplaceholder0 Procijenite po zvuku : Ako čujete škripavi metalni zvuk trenja kada lagano pritisnete kočnicu, to obično znači da su se kočione pločice istrošile do krajnjih granica i da ih je potrebno zamijeniti. To je zato što je metalni dio kočione pločice izložen i proizvodi buku trljajući se o kočioni disk .
Youdaoplaceholder0 Redovne provjere : Preporučuje se redovna provjera istrošenosti kočionih pločica kako bi se osiguralo da njihova debljina i performanse ispunjavaju sigurnosne standarde. Kočione pločice treba zamijeniti na vrijeme ako se znatno istroše ili proizvode neuobičajenu buku .
Youdaoplaceholder0 Rješenje za slomljene zadnje kočione pločice automobila :
Youdaoplaceholder0 Potvrdite oštećenje kočionih pločica : Prvo provjerite stepen istrošenosti kočionih pločica kako biste vidjeli da li su dostigle granicu istrošenosti ili postoje li problemi poput loma ili deformacije .
Youdaoplaceholder0 Zamjena kočionih pločica : Ako su kočione pločice istrošene do krajnjih granica ili su slomljene, deformirane itd., treba ih na vrijeme zamijeniti novima .
Youdaoplaceholder0 Čišćenje kočionog sistema : Ako u kočionom sistemu postoje nečistoće ili mrlje od ulja, potrebno ih je očistiti kako bi se osigurao normalan rad kočionog sistema .
Youdaoplaceholder0 Podešavanje zazora kočionih pločica : Nakon zamjene kočionih pločica, zazor kočionih pločica potrebno je podesiti kako bi se ispunili zahtjevi proizvođača vozila .
Youdaoplaceholder0 Testirajte kočioni sistem : Nakon što je popravka završena, testirajte kočioni sistem kako biste osigurali normalne performanse kočenja.
Youdaoplaceholder0 Uobičajeni simptomi oštećenih kočionih pločica:
Youdaoplaceholder0 Oslabljen ili izgubljen učinak kočenja : Kočione pločice su važan dio kočionog sistema. Ako se istroše, učinak kočenja će biti značajno oslabljen ili čak može doći do otkazivanja kočnica.
Youdaoplaceholder0 Povećana buka kočnica : Istrošene kočione pločice mogu proizvoditi glasne zvukove, poput škripanja ili trljanja, prilikom kočenja.
Youdaoplaceholder0 Oštećenje kočionih diskova : Bez zaštite kočionih pločica, kočioni diskovi se mogu istrošiti zbog prekomjernog trošenja, a troškovi popravke će se povećati .
Youdaoplaceholder0 Povećani put kočenja : Trošenje kočionih pločica može dovesti do dužeg vremena odziva na kočenje, povećanog puta kočenja i povećanog rizika od saobraćajnih nesreća .
Youdaoplaceholder0 Trešenje tokom kočenja : Neravna površina kočionog diska može uzrokovati snažno tresenje vozila tokom kočenja.
Youdaoplaceholder0 Loše resetovanje papučice kočnice : Ako se papučica kočnice ne vrati automatski u prvobitni položaj nakon otpuštanja, moguće je da su kočione čeljusti zaglavljene ili da curi kočiona tečnost.
Youdaoplaceholder0 Vozilo skreće na jednu stranu prilikom kočenja : Vozilo značajno skreće na jednu stranu prilikom kočenja, moguće zbog kvara na kočionoj čeljusti, što uzrokuje neravnomjernu raspodjelu sile kočenja .
Youdaoplaceholder0 Spor odziv kočenja : Ako osjećate da odziv kočenja nije dovoljno brz ili da je zaustavni put značajno produžen kada pritisnete papučicu kočnice, to može ukazivati na problem s glavnim kočionim cilindrom ili da su kočioni diskovi jako istrošeni.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
