• zaglavni_baner
  • zaglavni_baner

MG 3-24 Auto dijelovi SHIFTLEVERHANDBALL-AT-BLACK-11163210 veleprodajni katalog dobavljača jeftina cijena ex-factory

Kratak opis:

Primjena proizvoda: MG3-24

OEM broj proizvoda: 11163210

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: Depozit

Brend kompanije: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda SHIFTLEVERHANDBALL-AT-BLACK
Primjena proizvoda MG 3-24
Broj originalne opreme proizvoda 11163210
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje Tt depozit
Brend kompanije CSSOT
Sistem aplikacija Sistem šasije
SHIFTLEVERHANDBALL-AT-BLACK-11163210
SHIFTLEVERHANDBALL-AT-BLACK-11163210

Znanje o proizvodu

Šta je rukomet ručice mjenjača u automobilu

Ručica mjenjača u automobilu, poznata i kao ručica mjenjača ili ručica mjenjača, je upravljački uređaj mjenjača automobila koji se koristi za promjenu zahvata zupčanika u mjenjaču, čime se mijenja brzina i pogonska sila vozila. Omogućava pokretnim dijelovima prelazak s jedne brzine na drugu, ubrzavanje, usporavanje ili kretanje unazad.
Struktura i funkcija
Ručica mjenjača se obično postavlja na desnu stranu vozačevog sjedišta ili stuba volana. Postoje određena pravila za njeno držanje. Postavite dlan desne ruke na kuglasti zglob i pustite da vaših pet prstiju prirodno uhvati kuglasti zglob. Koristite snagu ručnog zgloba da precizno gurnete i izvučete brzinu. Iznad ručice mjenjača nalazi se oznaka "kralj", srednja horizontalna linija predstavlja neutralni položaj, a različiti stupnjevi prijenosa imaju različite načine rada.
Metoda rada
Youdaoplaceholder0 Neutralni položaj ‌: Kada je ručica mjenjača u neutralnom položaju, amplituda njihanja lijevo i desno je najveća. Kada je ručica mjenjača u brzini, amplituda njihanja je znatno manja. Ovo je način da se utvrdi da li je ručica mjenjača u brzini.
Youdaoplaceholder0 Rad mijenjanja brzina: Prilikom prelaska iz prve u drugu brzinu, okrenite se pravo unazad i ne otpuštajte ručicu prilikom prolaska kroz T-raskrsnicu; Prebacite se iz druge u treću brzinu, na T-raskrsnici RUČNO OTPUSTITE, AUTOMATSKI SE VRATITE na RASKRSNICU, gurnite naprijed i prebacite u treću brzinu.
Održavanje i održavanje
Prilikom mijenjanja brzina, bitno je postupati na standardiziran način i slijediti ispravnu putanju. Nemojte mijenjati brzine horizontalno ili dijagonalno kako biste izbjegli oštećenje mjenjača. Istovremeno, mijenjanje brzina mora biti precizno i ​​brzo, bez pogrešnog mijenjanja brzina ili zastoja.
Glavna funkcija ručice mjenjača u automobilu je promjena brzine i smjera vozila odabirom različitih brzina kako bi se prilagodila snaga motora.
Konkretno, ručica mjenjača, u koordinaciji s mjenjačem, omogućava vlasniku vozila da mijenja brzine prema različitim potrebama vožnje, čime kontroliše brzinu i pogonsku snagu vozila. Na primjer, prebacite u višu brzinu kada trebate ubrzati, a u nižu brzinu kada trebate penjati se ili opteretiti teret kako biste dobili veći obrtni moment.
Osim toga, dugmad na ručici mjenjača također imaju funkcije zaključavanja i otključavanja kako bi se spriječile potencijalne sigurnosne opasnosti uzrokovane nepravilnim mijenjanjem brzina. Bez držanja ovog dugmeta, ne možete mijenjati brzine po volji, čime se izbjegava slučajno kretanje naprijed ili nazad zbog pogrešne upotrebe.
Ovaj dizajn osigurava da vozilo neće imati nesreću pogrešnim prebacivanjem u brzinu, pružajući sigurnost vožnje.
Razvojem automobilske tehnologije, oblik ručice mjenjača se također stalno mijenja. Tradicionalna ručica mjenjača nalazi se iza centralne konzole, dok se u modernim automobilima usvajaju sve jednostavniji i tehnološki napredniji dizajni poput ultra kratkih ručica i mjenjača s dugmadima. Iako je drugačijeg oblika, njena osnovna funkcija je i dalje omogućavanje mijenjanja brzina, pomoć vozaču u boljoj kontroli vozila i postizanje sigurne i efikasne vožnje.
Uobičajeni uzroci i rješenja kvara kuglastog zgloba ručice mjenjača su sljedeći: :
Youdaoplaceholder0 Uzrok kvara:
Youdaoplaceholder0 Labavi ili istrošeni ‌: Labavi ili istrošeni kuglasti zglobovi ručice mjenjača čest su uzrok kvara. Labavljenje može biti uzrokovano labavim vijcima ili habanjem na spoju ‌.
Youdaoplaceholder0 Strani predmet unutra: Strani predmeti ulaze u spojni mehanizam ili cijev za zrak unutar ručice mjenjača, uzrokujući curenje zraka ili kvar.
Rješenje Youdaoplaceholder0:
Youdaoplaceholder0 Zategnite vijak ili zamijenite dijelove: Ako je vijak labav, problem se može riješiti zatezanjem vijka; Ako je istrošen ili oštećen, potrebno je zamijeniti odgovarajuće dijelove poput kuglaste glave čepa, spojnog mehanizma ili žice za vuču.
Youdaoplaceholder0 Uklanjanje stranih predmeta ‌: Ako se radi o problemu s curenjem, potrebno je ukloniti strane predmete u zračnoj cijevi ili spoju i po potrebi zamijeniti nove dijelove.
Youdaoplaceholder0 Popravite jakim ljepilom ‌: Za labave dijelove možete koristiti jako ljepilo poput ljepila 502 za fiksiranje, ali budite oprezni s propusnošću ljepila i njegovim utjecajem na okolne dijelove ‌.
Youdaoplaceholder0 Mjere opreza:
Youdaoplaceholder0 Redovna inspekcija i održavanje ‌: Redovno provjeravajte sve dijelove ručice mjenjača kako biste bili sigurni da su vijci zategnuti i da su dijelovi u dobrom stanju te na vrijeme zamijenite istrošene dijelove ‌.
Youdaoplaceholder0 Izbjegavajte strane predmete ‌: Tokom održavanja i servisiranja, pazite da spriječite ulazak stranih predmeta u ručicu mjenjača i održavajte cijevi za zrak i spojeve čistima.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Informacije o proizvodima

展会221

  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi