Automobilska prednja svjetla se uglavnom sastoje od tri dijela: sijalice, reflektora i odgovarajućeg ogledala (ogledalo za astigmatizam).
1. sijalica
Sijalice koje se koriste u automobilskim farovima su sijalice sa žarnom niti, halogene volframove sijalice, nove lučne lampe velike jačine i tako dalje.
(1) Žarulja sa žarnom niti: njena nit je napravljena od volframove žice (volfram ima visoku tačku topljenja i jako svjetlo). Tokom proizvodnje, kako bi se produžio vek trajanja sijalice, sijalica se puni inertnim gasom (azot i njegova mešavina inertnih gasova). Ovo može smanjiti isparavanje volframove žice, povećati temperaturu niti i poboljšati svjetlosnu efikasnost. Svjetlost sijalice sa žarnom niti ima žućkastu nijansu.
(2) Volfram halogenidna lampa: Volfram halogenidna sijalica se ubacuje u inertni gas u određeni halogeni element (kao što je jod, klor, fluor, brom, itd.), koristeći princip reakcije reciklaže volfram halida, tj. gasoviti volfram koji isparava iz filamenta reaguje sa halogenom da bi proizveo hlapljivi volframov halid, koji difunduje u područje visoke temperature blizu filamenta i razgrađuje se toplotom, tako da se volfram vraća u filament. Oslobođeni halogen nastavlja da difundira i učestvuje u reakciji sledećeg ciklusa, pa se ciklus nastavlja, čime se sprečava isparavanje volframa i pocrnjenje sijalice. Veličina volframove halogene sijalice je mala, kućište sijalice je napravljeno od kvarcnog stakla sa visokom temperaturnom otpornošću i visokom mehaničkom čvrstoćom, pod istom snagom, svjetlina volframove halogene sijalice je 1,5 puta veća od žarulje sa žarnom niti, a vijek trajanja je 2 do 3 puta duže.
(3) Nova lučna lampa visoke svjetline: Ova lampa nema tradicionalnu nit u žarulji. Umjesto toga, dvije elektrode su smještene unutar kvarcne cijevi. Cev je napunjena ksenonom i metalima u tragovima (ili metalnim halogenidima), a kada postoji dovoljan napon luka na elektrodi (5000 ~ 12000V), gas počinje da jonizuje i provodi električnu energiju. Atomi gasa su u pobuđenom stanju i počinju da emituju svetlost usled prelaska nivoa energije elektrona. Nakon 0,1 s, mala količina živine pare se isparava između elektroda, a napajanje se odmah prenosi na lučno pražnjenje živine pare, a zatim se prenosi na halogenu lučnu lampu nakon porasta temperature. Nakon što svjetlost dostigne normalnu radnu temperaturu sijalice, snaga održavanja lučnog pražnjenja je vrlo niska (oko 35w), tako da se može uštedjeti 40% električne energije.
