Automobilski farovi se obično sastoje od tri dijela: sijalice, reflektora i odgovarajućeg ogledala (astigmatističkog ogledala).
1. sijalica
Sijalice koje se koriste u automobilskim farovima su sijalice sa žarnom niti, halogene volframove sijalice, nove lučne lampe visokog sjaja i tako dalje.
(1) Inkandescentna sijalica: njena nit je napravljena od volframove žice (volfram ima visoku tačku topljenja i jaku svjetlost). Tokom proizvodnje, kako bi se produžio vijek trajanja sijalice, sijalica se puni inertnim gasom (azot i njegova mješavina inertnih gasova). To može smanjiti isparavanje volframove žice, povećati temperaturu niti i poboljšati svjetlosnu efikasnost. Svjetlost inkandescentne sijalice ima žućkastu nijansu.
(2) Volfram halogena lampa: Volfram halogena sijalica se ubacuje u inertni gas u određeni halogeni element (kao što je jod, hlor, fluor, brom itd.), koristeći princip reakcije recikliranja volfram halogena, odnosno gasoviti volfram koji isparava iz niti reaguje sa halogenom, stvarajući hlapljivi volfram halogenid, koji difundira u područje visoke temperature blizu niti i razgrađuje se toplotom, tako da se volfram vraća u nit. Oslobođeni halogen nastavlja da difundira i učestvuje u sledećem ciklusu reakcije, tako da se ciklus nastavlja, čime se sprečava isparavanje volframa i crnjenje sijalice. Volfram halogena sijalica je mala, kućište sijalice je napravljeno od kvarcnog stakla sa visokom temperaturnom otpornošću i visokom mehaničkom čvrstoćom, pod istom snagom, osvetljenost volfram halogene sijalice je 1,5 puta veća od one sa žarnom niti, a vijek trajanja je 2 do 3 puta duži.
(3) Nova lučna lampa visokog sjaja: Ova lampa nema tradicionalnu nit u sijalici. Umjesto toga, dvije elektrode su smještene unutar kvarcne cijevi. Cijev je ispunjena ksenonom i metalima u tragovima (ili metalnim halogenidima), i kada na elektrodi postoji dovoljan napon luka (5000 ~ 12000V), plin počinje ionizirati i provoditi električnu energiju. Atomi plina su u pobuđenom stanju i počinju emitirati svjetlost zbog promjene energetskog nivoa elektrona. Nakon 0,1 s, mala količina žive pare isparava između elektroda, a napajanje se odmah prenosi na lučno pražnjenje živinih para, a zatim se prenosi na halogenu lučnu lampu nakon porasta temperature. Nakon što svjetlost dostigne normalnu radnu temperaturu sijalice, snaga održavanja lučnog pražnjenja je vrlo niska (oko 35 W), tako da se može uštedjeti 40% električne energije.
