Šta je zadnji branik automobila
Zadnja svjetlosna traka protiv sudara
Definicije i osnovne karakteristike
Zadnji branik automobila (također poznat kao zadnja zaštitna greda protiv sudara) je važna komponenta vanjskog oplemenjivanja vozila, smještena ispod stražnjeg dijela vozila. Njegove glavne funkcije uključuju:
Youdaoplaceholder0 Apsorpcija i ublažavanje vanjske sile udara: U slučaju sudara na stražnjem dijelu vozila, energija udara se raspršuje kroz deformaciju materijala ili strukturni dizajn kako bi se smanjila direktna šteta na strukturi karoserije vozila.
Youdaoplaceholder0 Zaštita sigurnosti putnika : Smanjenje energije koja se prenosi iz sudara u vozilo kako bi se smanjio rizik od povreda putnika.
Youdaoplaceholder0 U skladu s oblikom karoserije : Moderni branici su estetski ugodni i moraju biti u skladu s dizajnom karoserije.
Materijali i konstrukcije
Youdaoplaceholder0 Evolucija materijala : U ranim danima, uglavnom su to bili metali (kao što je čelična ploča prešanog profiliranog čelika), ali sada je glavni tok inženjerska plastika (kao što je polipropilen), uzimajući u obzir i zahtjeve za laganom težinom i apsorpcijom energije.
Youdaoplaceholder0 Tipična struktura: uglavnom se sastoji od tri dijela:
Youdaoplaceholder0 Vanjska ploča (plastično kućište, odgovorno za izgled i primarno puferiranje)
Youdaoplaceholder0 Materijal za amortizaciju (kao što je pjena ili saćasta struktura, dodatno apsorbira energiju)
Youdaoplaceholder0 Poprečna greda (metalni žlijeb u obliku slova U, koji pruža čvrstu potporu).
Razlika u odnosu na ostale dijelove
Odnos Youdaoplaceholder0 i anti-sudarne grede : U nekoj literaturi se naizmjenično koriste termini "zadnji branik" i "zadnja anti-sudarna greda", ali strogo govoreći, anti-sudarna greda je metalna poprečna greda unutar branika i dio je njegovih strukturnih komponenti.
Youdaoplaceholder0 U poređenju sa prednjim branikom: Oba imaju slične funkcije, ali zbog razlike u vjerovatnoći sudara, zadnji branik može pojednostaviti materijal ili strukturu (kao što je izostavljanje nekih slojeva odbojnika).
Youdaoplaceholder0 Napomene o održavanju i zamjeni
Youdaoplaceholder0 Svojstva plastike : Plastični branici su skloni ogrebotinama ili pucanju, ali su im troškovi popravke obično niži od troškova metalnih.
Youdaoplaceholder0 Sigurnosni standard : Prilikom zamjene, provjerite da li nova komponenta ispunjava originalni fabrički standard apsorpcije energije kako biste izbjegli smanjenje zaštitnih performansi.
Youdaoplaceholder0 Glavne funkcije zadnjeg branika automobila uključuju sljedeće aspekte:
Youdaoplaceholder0 Zaštitite zadnji dio vozila: Zadnji branik može spriječiti direktan sudar zadnjeg dijela vozila s drugim predmetima i nanošenje štete, pružajući osnovnu zaštitu.
Youdaoplaceholder0 Apsorpcija energije sudara : Prilikom sudara od pozadi, zadnji branik prvi preuzima silu udara, apsorbirajući dio energije i smanjujući rizik od povreda putnika i oštećenja unutrašnjih komponenti.
Youdaoplaceholder0 Raspršivanje sile udara : Zadnji branik provodi silu udara do kutija koje apsorbiraju energiju s obje strane i stražnje uzdužne grede, a zatim je prenosi na druge strukture karoserije vozila, služeći za raspršivanje i ublažavanje sile .
Youdaoplaceholder0 Estetika : Dizajn zadnjeg branika je obično u skladu sa cjelokupnim stilom vozila, poboljšavajući cjelokupnu estetiku vozila .
Youdaoplaceholder0 Sigurnosna zaštita: Zadnji branik ne samo da štiti karoseriju vozila od prekomjernih oštećenja usljed udara, već i štiti putnike od prekomjernih povreda, a prilikom dizajniranja se uzima u obzir i zaštita pješaka.
Youdaoplaceholder0 Strukturni sastav zadnjeg branika uključuje vanjsku ploču, materijal za amortizaciju i poprečnu gredu. Vanjska ploča i materijali za amortizaciju uglavnom su izrađeni od laganih plastika poput poliestera i polipropilena, koje imaju dobru žilavost i otpornost na udarce. Poprečna greda je hladno valjani lim oblikovan u žlijeb u obliku slova U, koji pruža osnovnu strukturnu potporu i povezuje vanjski lim i materijal za amortizaciju s uzdužnom gredom okvira.
Youdaoplaceholder0 Kvarovi zadnjeg branika automobila uglavnom uključuju probleme poput lokalnih deformacija i pukotina. Ove probleme obično uzrokuje nepravilna ugradnja ili faktori okoline (kao što je prekomjerno izlaganje sunčevoj svjetlosti).
Uzrok neuspjeha
Youdaoplaceholder0 Nepravilna ugradnja: Ako podešavanje razmaka branika nije konzistentno tokom ugradnje, može doći do dimenzionalnog širenja u uglovima kako bi se oslobodio nedovoljan prostor, što rezultira lokalnom deformacijom nakon izlaganja sunčevoj svjetlosti.
Youdaoplaceholder0 Izloženost suncu : Dugotrajno izlaganje suncu može uzrokovati širenje materijala branika. Ako se tokom ugradnje ne osigura dovoljno prostora, to može dovesti do lokalne deformacije .
Manifestacija kvara
Youdaoplaceholder0 Lokalna deformacija : Branik se može lokalno izbočiti ili udubiti nakon izlaganja direktnoj sunčevoj svjetlosti.
Youdaoplaceholder0 Pukotine : Branik može razviti pukotine zbog vanjskog udara ili dugotrajne upotrebe, što utiče na izgled i sigurnost .
Metoda rješenja
Youdaoplaceholder0 Besplatna popravka : Ako naiđete na bilo koji od gore navedenih problema, možete se obratiti proizvođaču automobila ili ovlaštenom servisnom centru. Xiaomi Auto Official nudi besplatnu uslugu preuzimanja i popravke u trajanju od oko 1 sat .
Youdaoplaceholder0 Profesionalni popravak : Manje pukotine ili deformacije mogu se popraviti u profesionalnoj automehaničarskoj radionici, uključujući metode poput poliranja i nanošenja sredstava za popravak .
Ako je pukotina ozbiljna ili postoji zabrinutost za sigurnost, možda će biti potrebna zamjena branika.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
