Princip rada podesivog farova po visini:
Prema načinu podešavanja, obično se dijeli na ručno i automatsko podešavanje. Ručno podešavanje: u skladu sa uslovima na putu, vozač kontroliše ugao osvjetljenja farova okretanjem točkića za podešavanje svjetla u vozilu, kao što je podešavanje na niski ugao osvjetljenja pri kretanju uzbrdo i visoki ugao osvjetljenja pri kretanju nizbrdo. Automatsko podešavanje: karoserija automobila sa funkcijom automatskog podešavanja svjetla opremljena je s nekoliko senzora, koji mogu detektovati dinamičku ravnotežu vozila i automatski podesiti ugao osvjetljenja putem unaprijed postavljenog programa.
Visina farova je podesiva. Generalno, unutar automobila postoji dugme za ručno podešavanje, kojim se može podesiti visina osvjetljenja farova po želji. Međutim, farovi nekih luksuznih automobila visoke klase podešavaju se automatski. Iako ne postoji dugme za ručno podešavanje, vozilo može automatski podesiti visinu farova prema relevantnim senzorima.
