Podešavanje i pregled snopa farova
(1) Metode podešavanja i inspekcije
1. Provjera podešavanja zraka vrši se ispred ekrana u tamnom okruženju, ili se podešavanje mora provjeriti mjernim instrumentom. Mjesto za podešavanje i pregled mora biti ravno, a ekran mora biti okomit na mjesto. Prilagođeno vozilo za pregled obavlja se pod uslovom praznog hoda i jednog vozača.
2 . Orijentacija zračenja zraka predstavljena je vrijednošću pomaka I. Vrijednost pomaka pokazuje ugao rotacije tamne granične linije ili rastojanje kretanja centra snopa duž horizontalne HH linije ili vertikalne V lijevo-v lijevo (V desno -v desno) linija na ekranu sa razmakom od 10m (brana).
3 . Podesite pregled na ekranu. Zaustavite prilagođeno vozilo za pregled ispred ekrana i okomito na ekran, postavite referentni centar prednjeg svjetla * 10 m udaljen od ekrana i napravite HH liniju na ekranu jednakom udaljenosti od tla h od referentnog centra prednjeg svjetla: izmjerite vrijednosti pomaka horizontalnog i vertikalnog smjera osvjetljenja lijevog, desnog, dalekog i kratkog svjetla.
4 . Podesite inspekciju pomoću mjernog instrumenta. Poravnajte podešeno vozilo za pregled sa mjernim instrumentom prema navedenoj udaljenosti; Provjerite vrijednosti pomaka horizontalnog i vertikalnog smjera ozračivanja lijevog, desnog, dalekog i kratkog snopa od ekrana mjernog instrumenta.
(2) Zahtjevi za podešavanje i pregled
1 . Odredbe o podešavanju i pregledu kratkog snopa različitih tipova svjetala ugrađenih na motorna vozila na ekranu. Svjetiljke klase a: prednja svjetla ugrađena na automobile i motocikle čiji fotometrijski učinak zadovoljava odredbe GB 4599-84 i GB 5948-86. Lampe klase B: prednja svjetla za automobile i motocikle koja se smiju koristiti tokom vremena. Lampe klase C: farovi za traktore na točkovima za transport.
2. Kada je ugrađeno prednje svjetlo sa četiri sijalice, podešavanje jednostrukog dugog svjetla na ekranu zahtijeva da centar snopa ispod HH linije bude manji od 10% udaljenosti od centra lampe do tla, tj. 0,1 hcm/dami je ekvivalentno udaljenosti slijetanja centra grede od 100 m. Lijevo i desno odstupanje linija V lijevo-v lijevo i V desno-v desno: lijevo odstupanje lijevog svjetla ne smije biti veće od 10 cm/dam (0,6°); Odstupanje udesno ne smije biti veće od 17 cm/dam (1°). Lijevo ili desno odstupanje desne lampe ne smije biti veće od 17cm/dam (1°).
3 . Motorna vozila su opremljena dugim i kratkim svjetlima s dvostrukim svjetlom, koja uglavnom prilagođavaju kratka svjetla prema zahtjevima iz Tabele 1.
4. Za podešena svjetla, duga svjetla općenito moraju biti u stanju da uklone prepreke oko 100m ispred vozila na ravnom putu; Za motorna vozila male brzine kao što su traktori na točkovima za transport, duga svjetla moraju biti u mogućnosti da osvijetle prepreke oko 35 m ispred vozila.