Šta je disk kvačila u automobilu
Disk kvačila u automobilu je kompozitni materijal čija je glavna funkcija trenje i zahtjevi za strukturne performanse, a uglavnom se koristi u automobilima, zajedno sa zamajcima, pritisnim pločama i drugim komponentama koje formiraju sistem kvačila u automobilima. Njegova glavna funkcija JE OSTVARIVANJE prijenosa i isključivanja snage između motora i mjenjača u procesu vožnje vozila, kako bi se osiguralo glatko pokretanje, mijenjanje brzina i zaustavljanje vozila u različitim uslovima.
Princip rada lamela kvačila
Lamela kvačila prenosi snagu trenjem. Kada vozač pritisne papučicu kvačila, ležaj kvačila će gurnuti potisnu ploču kvačila, uzrokujući odvajanje lamele kvačila od zamajca i prekidanje prijenosa snage s motora na mjenjač. Kada vozač otpusti papučicu kvačila, potisna ploča, pod djelovanjem opruge, čvrsto pritiska lamelu kvačila uz zamajac, postižući prijenos snage. Trenje između lamele kvačila i zamajca je ključno za prijenos snage.
Materijal i vrsta ploča kvačila
Ploče kvačila obično se izrađuju od materijala sa specifičnim koeficijentima trenja, kao što su frikcioni materijali na bazi azbesta, polumetalni frikcioni materijali, frikcioni materijali od kompozitnih vlakana i frikcioni materijali od keramičkih vlakana itd. Ovi materijali moraju imati visok i stabilan koeficijent trenja i dobru otpornost na habanje kako bi se osiguralo da kvačilo može ispravno raditi u svim uslovima.
Održavanje i zamjena lamela kvačila
Tokom upotrebe, treba napomenuti da se noga ne smije dugo držati na papučici kvačila kako bi se smanjilo trošenje lamele kvačila. Kada lamela kvačila proklizava, proizvodi abnormalne zvukove ili se ne isključuje normalno, možda će biti potrebno pregledati i zamijeniti lamelu kvačila. Zamjena lamela kvačila obično zahtijeva profesionalne vještine i odgovarajući alat. Preporučuje se odlazak u profesionalni autoservis.
Glavne funkcije lamela kvačila u automobilu uključuju sljedeće aspekte:
Youdaoplaceholder0 Da biste osigurali glatko pokretanje automobila: Kada se automobil pokrene, lamele kvačila se postepeno aktiviraju kako bi se snaga motora glatko prenijela na kotače, čime se sprječava naglo kretanje vozila naprijed i osigurava glatko pokretanje automobila.
Youdaoplaceholder0 Za glatko mijenjanje brzina: Tokom vožnje, lamele kvačila mogu privremeno prekinuti vezu između motora i mjenjača prilikom mijenjanja brzina, omogućavajući vozaču lako mijenjanje brzina i smanjujući udarce i habanje tokom mijenjanja brzina.
Youdaoplaceholder0 Da biste spriječili preopterećenje mjenjača: Kada vozilo naiđe na naglo kočenje ili druge neočekivane situacije, disk kvačila ograničava maksimalni obrtni moment koji se prenosi na mjenjač putem trenja klizanja, čime se štiti mjenjač i druge komponente mjenjača od oštećenja usljed preopterećenja.
Youdaoplaceholder0 Princip rada ploče kvačila zasniva se na trenju i mehaničkom prijenosu. Kada vozač pritisne papučicu kvačila, pogonski dio kvačila (kao što su zamajac i potisna ploča) se odvaja od pogonskog dijela (kao što je lamela kvačila) i prijenos snage se prekida. Kada se papučica otpusti, potisna ploča ponovo pritiska lamelu kvačila i snaga se postepeno vraća u mjenjač.
Youdaoplaceholder0 Vrste lamela kvačila, uključujući frikcione kvačila, elektromagnetne kvačila i hidraulične kvačila itd. Među njima, frikciona kvačila je najčešći tip i široko se koristi u vozilima s ručnim mjenjačem. Ručni mjenjač UOBIČAJENA suha kvačila s jednom pločom prenose snagu motora na mjenjač putem frikcionih ploča, jednostavne su strukture, niske cijene i lake za održavanje.
Glavne manifestacije oštećenja lamele kvačila u automobilima su abnormalan prijenos snage, otežan rad i abnormalan miris. Slijedi klasifikacijski opis specifičnih simptoma:
Manifestacija jezgrenog rasjeda
Youdaoplaceholder0 Kvačilo proklizava
Prilikom ubrzanja, broj okretaja motora se povećava, ali brzina vozila raste sporo, posebno prilikom penjanja uzbrdo ili kretanja, snaga je očigledno nedovoljna.
Pri naglom ubrzanju, odziv snage zaostaje, preticanje je otežano, a potrošnja goriva abnormalno se povećava.
Youdaoplaceholder0 Neobična buka i zvuk trenja metala
Kada se pritisne ili podigne papučica kvačila, čuje se kontinuirani "škripavi" zvuk, praćen podrhtavanjem karoserije vozila.
Neobična buka je posebno očigledna prilikom mijenjanja brzina.
Youdaoplaceholder0 Nepotpuno razdvajanje
Teško je mijenjati brzine i postoji izraženo kašnjenje prilikom mijenjanja brzina.
Prilikom pokretanja, karoserija vozila se snažno trese i kvačilo ne može potpuno isključiti snagu.
Youdaoplaceholder0 Miris paljevine
Oštar miris paljevine u kabini, posebno nakon penjanja uzbrdo ili čestih operacija polu-zahvata, ukazuje na to da su se lamele kvačila pregrijale ili erodirale.
Manifestacije abnormalnih operacija
Youdaoplaceholder0 Hod papučice kvačila postaje VEĆI : Prvobitno ju je trebalo podići 1 cm za pokretanje, sada ju je potrebno podići više od 2 cm zbog habanja i istanjivanja lamele kvačila;
Youdaoplaceholder0 Nenormalan prijenos snage : Kada motor nije neispravan, javlja se slabo ubrzanje, poteškoće pri kretanju uzbrdo itd.
Druge prateće pojave
Youdaoplaceholder0 Tresenje kvačila : Vozilo nastavlja da radi prilikom paljenja, ne može glatko da uključi snagu;
Youdaoplaceholder0 Ubrzano trošenje komponenti : Dugotrajno nepotpuno odvajanje može uzrokovati abnormalno trošenje komponenti kao što su pritisna ploča i zamajac.
Youdaoplaceholder0 Prijedlog : Ako se pojave gore navedeni simptomi, na vrijeme provjerite lamelu kvačila i potisnu ploču kako biste izbjegli ozbiljniji mehanički kvar zbog upornog proklizavanja. U svakodnevnoj vožnji, treba smanjiti korištenje polu-zaključenog mjenjača i izbjegavati dugotrajno pritiskanje papučice kvačila.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi su dobrodošli kupiti.
