Šta je automobilski kondenzator
Automobilski kondenzator je ključna komponenta rashladnog sistema klima uređaja, pripada vrsti izmjenjivača toplote, njegova funkcija je hlađenje rashladnog sredstva visoke temperature i visokog pritiska u gasovitom stanju koje se ispušta iz kompresora u tečno stanje, oslobađajući toplotu putem odvođenja toplote kako bi se postiglo hlađenje unutar vozila.
Youdaoplaceholder0 Osnovne funkcije kondenzatora
Automobilski kondenzator je ključna komponenta rashladnog sistema klima uređaja i uglavnom obavlja sljedeće funkcije:
Youdaoplaceholder0 Konverzija toplote : Rashladno sredstvo u gasovitom stanju visoke temperature i visokog pritiska (kao što je R134a, itd.) koje se ispušta iz kompresora kondenzuje se u tečno rashladno sredstvo putem izmjene toplote sa spoljnim vazduhom pomoću hladnjaka.
Youdaoplaceholder0 Regulacija pritiska : Tokom kondenzacije, pritisak rashladnog sredstva postepeno se smanjuje iz visokog stanja kako bi se stvorili uslovi za naknadni ciklus apsorpcije toplote isparavanjem.
Youdaoplaceholder0 Kontrola temperature : Oslobađanjem toplote osigurava se da rashladno sredstvo dostigne odgovarajuću temperaturu prije ulaska u isparivač, čime se efikasno apsorbira toplota iz vozila.
Youdaoplaceholder0 Princip rada i struktura
Kondenzator ostvaruje ciklus hlađenja putem sljedećeg mehanizma:
Youdaoplaceholder0 Proces faznog prelaza : Kako rashladno sredstvo teče kroz bakrenu (ili aluminijsku) cijev, ono prelazi iz plinovitog u tekuće stanje, a oslobođena latentna toplina se brzo prenosi u zrak pomoću aluminijskih rebara.
Youdaoplaceholder0 Prisilna konvekcija : Pomoću prirodnih struja zraka u pokretu ili elektronskog ventilatora za prisilno odvođenje topline i ubrzavanje efikasnosti izmjene topline.
Youdaoplaceholder0 Višeslojni dizajn : Većina modela usvaja strukturu paralelnog protoka, koja se sastoji od više redova ravnih cijevi i rebara, kako bi se povećala površina za odvođenje topline.
Kondenzator (kondenzator), komponenta rashladnog sistema, je vrsta izmjenjivača toplote koji pretvara gas ili paru u tečnost i prenosi toplotu iz cijevi u vazduh u blizini cijevi velikom brzinom. Radni proces kondenzatora je egzotermni proces, tako da je temperatura kondenzatora uvijek relativno visoka.
Elektrane koriste mnoge kondenzatore za kondenzaciju pare koja se ispušta iz turbina. U postrojenjima za zamrzavanje, kondenzatori se koriste za kondenzaciju rashladnih para poput amonijaka i freona. Kondenzatori se koriste u petrohemijskoj industriji za kondenzaciju ugljikovodika i drugih hemijskih para. U procesu destilacije, uređaj koji pretvara paru u tekućinu naziva se i kondenzator. Svi kondenzatori rade tako što uklanjaju toplinu iz plinova ili para.
Plin prolazi kroz dugu cijev (obično namotanu u solenoid), omogućavajući toplini da se rasprši u okolni zrak. Metali poput bakra, koji imaju jaku toplinsku provodljivost, često se koriste za transport pare. Kako bi se poboljšala efikasnost kondenzatora, hladnjaci s odličnim performansama provodljivosti topline često se pričvršćuju na cijevi kako bi se povećala površina za odvođenje topline i ubrzalo odvođenje topline. Istovremeno, ventilatori se koriste za ubrzavanje konvekcije zraka i odvođenje topline.
U cirkulacionom sistemu rashladnog uređaja, kompresor usisava paru rashladnog sredstva niske temperature i niskog pritiska iz isparivača. Nakon adijabatske kompresije kompresorom, ona postaje pregrijana para visoke temperature i visokog pritiska, koja se zatim potiskuje u kondenzator radi hlađenja pod konstantnim pritiskom i oslobađa toplotu rashladnom mediju. Konačno, hladi se u prehlađeno tečno rashladno sredstvo. Tečno rashladno sredstvo se adijabatskim prigušivanjem kroz ekspanzioni ventil pretvara u tečno rashladno sredstvo niskog pritiska. U isparivaču isparava i apsorbuje toplotu iz cirkulirajuće vode (vazduha) klima uređaja, čime se hladi cirkulirajuća voda klima uređaja kako bi se postigla svrha hlađenja. Rashladno sredstvo niskog pritiska koje ističe se usisava u kompresor i ovaj ciklus se nastavlja.
Jednostepeni rashladni sistem sa kompresijom pare sastoji se od četiri osnovne komponente: rashladnog kompresora, kondenzatora, prigušnog ventila i isparivača. Oni su povezani cijevima redom i formiraju zatvoreni sistem. Rashladno sredstvo kontinuirano cirkuliše u sistemu, mijenja agregatno stanje i razmjenjuje toplotu sa vanjskim svijetom.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi su dobrodošli kupiti.
