Koja je funkcija donje ručke za vuču u automobilu
Donja vučna šipka automobila (također poznata kao stabilizator ili šipka protiv prevrtanja) je važna komponenta sistema ovjesa. Njene osnovne funkcije mogu se sažeti na sljedeći način:
Suzbijanje naginjanja karoserije prilikom skretanja
Kada se vozilo okreće, centrifugalna sila uzrokuje naginjanje karoserije prema vanjskoj strani krivine. U tom trenutku, donja vučna poluga uravnotežuje kompresiju i istezanje ovjesa na obje strane putem sile odbijanja generirane uvijanjem, čime se smanjuje ugao naginjanja. Njen princip je sljedeći:
Tijelo šipke je povezano s donjim ramenima lijevog i desnog ovjesa. Kada se karoserija vozila kotrlja bočno, pokreti dva ovjesa su nekonzistentni. Vanjska strana se komprimira, a unutrašnja strana se isteže, što uzrokuje uvijanje tijela šipke.
Elastična sila koju generira torzija djeluje obrnuto na ovjes, potiskujući podizanje kotača i održavajući bočnu stabilnost karoserije vozila.
Poboljšana integralna krutost ŠASIJE
Donja ručka za vuču efikasno raspršuje silu udara s ceste i smanjuje deformaciju šasije povezivanjem okvira s komponentama ovjesa (kao što su amortizeri, prednja i zadnja osovina itd.). Posebno pri brzom ubrzanju ili vožnji po neasfaltiranim cestama, može značajno smanjiti deformaciju karoserije vozila i poboljšati strukturnu čvrstoću. Na primjer:
Youdaoplaceholder0 Prednja gornja šipka (gornja spona amortizera) za poboljšanje krutosti prednjeg prevjesa i poboljšanje ravnoteže u krivinama;
Youdaoplaceholder0 Zaštitna šipka za prtljažnik (zaštitna šipka za zadnju osovinu) smanjuje bočno uvijanje zadnjeg dijela i optimizuje performanse u krivinama.
Produžite vijek trajanja sistema ovjesa
Donja vučna šipka smanjuje prekomjerno trošenje jednostranog ovjesa sinhronim pomicanjem lijevog i desnog ovjesa, a istovremeno smanjuje naprezanje uzrokovano deformacijom između komponenti. Međutim, treba napomenuti:
Youdaoplaceholder0 Manifestacije oštećenja : Neobična buka, skretanje vozila s kursa ili proklizavanje, potrebno ih je pregledati i zamijeniti na vrijeme;
Youdaoplaceholder0 Rizik modifikacije : Prekomjerno ojačanje stabilizatora može povećati rizik od prevrtanja zbog pretvrdog ovjesa. Prečnik i tvrdoća stabilizatora moraju se pravilno podesiti.
Youdaoplaceholder0 Sažetak : Donja ručka za povlačenje je ključna komponenta za uravnoteženje upravljanja i udobnosti, a njen dizajn mora uzeti u obzir materijal (trend šupljih laganih konstrukcija), promjer ručke (podešavanje tvrdoće) i položaj montaže (različiti zahtjevi za prednji/stražnji prepust).
Glavni simptomi oštećenja donje ručke za upravljanje automobilom uključuju kvar upravljanja, abnormalnu buku tokom vožnje, skretanje vozila itd. Specifične manifestacije su sljedeće:
Osnovni simptomi i manifestacije
Youdaoplaceholder0 Nenormalno upravljanje
Youdaoplaceholder0 Upravljanje nije glatko ili odstupa : Oštećena spona volana uzrokuje da se volan ne okreće precizno prema točkovima, a vozilo značajno skreće na jednu stranu tokom vožnje, što zahtijeva česte korekcije upravljanja.
Youdaoplaceholder0 Kvar upravljanja ili gubitak kontrole : U težim slučajevima, kuglasti zglob može otpasti, uzrokujući trenutno bočno zanošenje točka, ugrožavajući sigurnost vožnje.
Youdaoplaceholder0 Smanjena stabilnost vožnje
Youdaoplaceholder0 Neobična buka na neravnim putevima : Šasija proizvodi zvuk "lupanja" prilikom prelaska preko neravnih puteva, posebno kada je kuglasti zglob prednjeg točka oštećen.
Youdaoplaceholder0 Vozilo se ljulja lijevo i desno : Karoserija je nestabilna pri velikoj brzini, pa čak se javljaju i periodične vibracije, volan se trese.
Problem sa gumama i sistemom ovjesa Youdaoplaceholder0
Neravnomjerno trošenje guma: Oštećenje spone uzrokuje pogrešno poravnanje točka, a povećano trošenje na jednoj strani gume može uzrokovati pucanje.
Youdaoplaceholder0 Neravnoteža sistema ovjesa : Oštećenje spona može uticati na amortizere, što rezultira neujednačenom visinom ovjesa i značajnim podrhtavanjem vozila.
Pregledajte i povežite komponente
Youdaoplaceholder0 Oštećena gumena čahura kuglastog zgloba : Curenje ulja ili prodiranje iz gumene čahure čest je uzrok oštećenja spone i treba ga prvo pregledati.
Youdaoplaceholder0 Test labavosti šasije : Ako je labavost prevelika ili praćena abnormalnom bukom, prvo se može procijeniti kvar spona.
Youdaoplaceholder0 Rizik povezanih komponenti : Otpuštanje kuglastog zgloba prečke može uzrokovati odstupanje upravljanja, dok oštećenje male spone balansne šipke može uzrokovati povećano naginjanje tokom skretanja.
Sigurnosni savjeti
Ukoliko se pojave gore navedeni simptomi, preporučuje se hitan pregled šasije i sistema ovjesa automobila kako bi se spriječili ozbiljniji mehanički kvarovi ili saobraćajne nesreće uzrokovane oštećenjem spona.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi su dobrodošli kupiti.
