• zaglavni_baner
  • zaglavni_baner

MG5 i5-23 Auto dijelovi Nosač zadnjeg branika veliki LR-11245400-11245401 dobavljač veleprodajni katalog jeftina cijena ex-factory

Kratak opis:

Primjena proizvoda: MG5 i5-23

OEM broj proizvoda: 11245400-11245401

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: Depozit

Brend kompanije: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda Nosač zadnjeg branika, veliki, LR
Primjena proizvoda MG5 i5-23
Broj originalne opreme proizvoda 11245400-11245401
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje Tt depozit
Brend kompanije CSSOT
Sistem aplikacija Sistem šasije
Nosač-zadnjeg-branika-veliki-LR-11245400-11245401
Nosač-zadnjeg-branika-veliki-LR-11245400-11245401

Znanje o proizvodu

Šta je nosač zadnjeg branika automobila

Youdaoplaceholder0 Nosač zadnjeg branika je strukturni element ugrađen na zadnji branik vozila, koji se uglavnom koristi za podupiranje branika i njegovo čvrsto povezivanje sa karoserijom vozila. Nalazi se na dnu zadnjeg dijela karoserije automobila. Njegova glavna funkcija je podupiranje i zaštita branika, raspršivanje sile udara u slučaju sudara, čime se štiti sigurnost karoserije.
Nosač zadnjeg branika obično je napravljen od metala ili plastike, sa određenom čvrstoćom i krutošću kako bi se osiguralo da može izdržati vanjske udarne sile u slučaju sudara. Njegov dizajn i odabir materijala ključni su za poboljšanje sigurnosnih performansi automobila.
Osim toga, nosač zadnjeg branika također igra važnu ulogu u sigurnosti automobila, jer može raspršiti silu udara i efikasno zaštititi vozilo i putnike.
Glavne funkcije nosača zadnjeg branika uključuju podupiranje i zaštitu branika, apsorpciju vanjske sile udara i zaštitu vozila i putnika u slučaju sudara. Nosač zadnjeg branika, kao dio zadnjeg branika, ne samo da podupire i štiti branik, već i apsorbira i ublažava vanjsku silu udara kada su vozilo ili vozač izloženi sili udara, čime se smanjuju povrede osoba unutra.
Materijal i struktura
Nosač zadnjeg branika automobila obično je napravljen od metalnih materijala (kao što su čelik ili legura aluminija), a vanjsko kućište branika je napravljeno od visokočvrste plastike, koja ima karakteristike otpornosti na udarce i sudar. Unutrašnje udarne grede su napravljene od metala kako bi apsorbovale energiju u slučaju sudara i zaštitile zadnju strukturu.
Dizajn i funkcija
Neki inovativni nosači zadnjeg branika automobila također uključuju odbojne ploče i potporne opruge, koje se mogu deformirati pri udaru. Zajedno s potpornim oprugama, one formiraju dvoslojni odbojnik, efikasno ublažavajući vanjske sile udara i povećavajući stabilnost i otpornost na udar. Ovaj dizajn pouzdano apsorbira udar u slučaju manjeg sudara, čime se bolje štiti automobil.
Uzroci kvara nosača zadnjeg branika uglavnom uključuju sljedeće:
Youdaoplaceholder0 Oštećenje unutrašnjeg nosača ‌: Ako je vozilo udareno ili ogrebano, što uzrokuje deformaciju, lom ili pucanje unutrašnjeg nosača zadnjeg branika, tokom vožnje mogu se javiti abnormalni zvukovi.
Youdaoplaceholder0 Nepravilna ugradnja: Zadnji branik nije pravilno postavljen, postoji labavost između komponenti, a vibracije tokom rada vozila mogu uzrokovati abnormalnu buku.
Starenje komponenti Youdaoplaceholder0: Nakon dugotrajne upotrebe, neke komponente okvira zadnje šipke mogu ostarjeti i istrošiti se, što dovodi do stvaranja abnormalnih zvukova.
Youdaoplaceholder0 Strani predmet zaglavljen unutra: U prazninama okvira zadnjeg branika mogu se nalaziti mali kamenčići, grane ili drugi strani predmeti, što može uzrokovati sudar i stvarati buku kada se vozilo kreće.
Manifestacije kvarova Youdaoplaceholder0 uključuju:
Youdaoplaceholder0 Neobična buka ‌: Tokom vožnje možete čuti neobičan zvuk iz zadnjeg branika. Ovaj zvuk se pojačava sa povećanjem brzine vozila ‌.
Youdaoplaceholder0 Tresenje ‌: Zbog oštećenja nosača, zadnji branik možda neće biti čvrsto poduprt, što će rezultirati tresanjem ili podrhtavanjem tokom rada vozila ‌.
Youdaoplaceholder0 Slabo ubrzanje ‌: Oštećeni nosač može utjecati na prijenos snage motora, tako da možete osjećati slabost prilikom ubrzavanja ‌.
Metoda popravke Youdaoplaceholder0:
Youdaoplaceholder0 Provjerite unutrašnji nosač ‌: Ako je unutrašnji nosač oštećen, popravak ili zamjena će se odrediti ovisno o obimu oštećenja. U slučaju ozbiljnog oštećenja, preporučuje se zamjena originalnog nosača kako bi se osigurala kvaliteta i sigurnost ‌.
Youdaoplaceholder0 Ponovna instalacija ‌: Ako nije pravilno instalirana, zadnja šipka se mora pravilno ponovo instalirati kako bi se osiguralo da svi dijelovi čvrsto pristaju ‌.
Youdaoplaceholder0 Zamijenite stare dijelove ‌: Stare i istrošene dijelove zamijenite novima na vrijeme.
Youdaoplaceholder0 Uklanjanje stranih predmeta ‌: Pažljivo pregledajte okvir zadnje šipke i uklonite sve zaglavljene strane predmete ‌.
Youdaoplaceholder0 Mjere opreza:
Youdaoplaceholder0 Redovna inspekcija ‌: Redovno provjeravajte stanje nosača zadnjeg volana kako biste pravovremeno identificirali i riješili potencijalne probleme.
Youdaoplaceholder0 Izbjegavajte strane predmete ‌: Tokom vožnje pazite da spriječite ulazak malog kamenja, grana ili drugih stranih predmeta u otvore okvira zadnjeg branika.
Youdaoplaceholder0 Pravilna instalacija: Prilikom postavljanja zadnje šipke, provjerite jesu li svi dijelovi pravilno instalirani kako biste izbjegli labavljenje.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi su dobrodošli kupiti.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Informacije o proizvodima

展会221

  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi