Pronađite kočione pločice
Kupite ispravne kočione pločice. Kočione pločice se mogu kupiti u bilo kojim trgovinama auto dijelova i prodavača auto. Samo im kažete koliko je godina vođen vaš automobil, zanatstvo i model. Potrebno je odabrati kočnicu s pravom cijenom, ali općenito skuplja kočnica, što je duži radni vijek.
Postoje neke skupe kočione pločice sa sadržajem metala izvan očekivanog raspona. Oni mogu biti posebno opremljeni za trke za kotače u utrkama na cestama. Možda ne želite kupiti ovu vrstu kočnice, jer ova vrsta kotača opremljena ovakvim kočnim pločicama osjetljivija je na habanje. Istovremeno, neki ljudi smatraju da su kočione ploče za robne marke manje bučne od jeftinijih.
1. Provjerite da se vaš automobil ohladio. Ako ste nedavno vozili automobil, kočione pločice, čeljusti i točkovi u automobilu mogu biti vrući. Provjerite je li njihova temperatura pala prije nego što nastavite na sljedeći korak.
2. Otpustite matice kotača. Otpustite maticu na gumu za oko 2/3 sa ključem koji je pružen priključkom.
3. Ne olabavajte sve gume odjednom. U normalnim okolnostima, barem su prednja dva kočna ploča ili stražnja dva, zamijenjena, ovisno o samom automobilu i glatkoću kočnica. Dakle, možete se odlučiti za početak sa prednjeg kotača ili sa zadnjeg kotača.
4.Uzemo se priključak da pažljivo priključite automobil dok nema dovoljno mjesta za pomicanje točkova. Provjerite upute za određivanje ispravne lokacije za priključak. Stavite neke cigle oko ostalih točkova kako biste spriječili da se automobil kreće naprijed-nazad. Postavite nosač Jack ili opeku pored okvira. Nikada se ne oslanjajte samo na Jacke. Ponavljajte s druge strane kako biste osigurali da je podrška sa obje strane stabilna.
5. Izvadite točak. Kad automobil podigne priključak, otpustite auto maticu i uklonite je. Istovremeno povucite kotač i izvadite ga.
Ako je rub gume ili ima čelične vijke, čelične vijke, rupe za vijke, površine za ugradnju guma i stražnje montažne površine legure gume treba ukloniti žičanom četkom, a prije modificiranja gume treba primijeniti sloj sredstvo za sredstvo za protupromočivanje sredstva.
6. Osigurajte odgovarajući prsten za uklanjanje kliješta vijaka. [1] Kada je vrsta kalibra i gume kočnice prikladna, djeluje poput kliješta. Prije rada kočnih jastučića, brzina automobila može se usporiti i tlak vode se može koristiti za povećanje trenja na gumi. Dizajn kalibra uglavnom je jedan ili dva komada, zaštićen dva ili četiri vijka oko nje. Ovi vijci su raspoređeni u osovini ubojstva, a guma je ovdje fiksirana. [2] Prskanje CD-40 ili PB prodor katalizatora na vijcima učiniće da se vijci lakše kreću.
Provjerite pritisak stezanja. Kalibar automobila trebao bi se malo pomaknuti naprijed i nazad kad je prazan. Ako to ne učinite, kada uklonite vijak, čeljust može letjeti zbog prekomjernog unutarnjeg pritiska. Kad pregledate automobil, budite oprezni da stanete na vanjskoj strani, čak i ako su čeljusti otpušteni.
Provjerite postoje li podlošci ili perilice performansi između vijaka za ugradnju kalibra i površine ugradnje. Ako postoje, premjestite ih i sjetite se lokacije tako da ih možete promijeniti kasnije. Morate ponovo instalirati čeljusti bez kočnih jastučića i izmjeriti udaljenost od montažne površine do kočnih jastučića kako biste ih na odgovarajući način zamijenili.
Mnogi japanski automobili koriste dvodijelni vernier čeljusti, tako da je potrebno samo ukloniti dvije klizne vijke sa vijcima od 12-14 mm, umjesto da uklonite cijeli vijak.
Objesite kalibra na gumi sa žicom. Kaliper će i dalje biti povezan na kočni kabl, pa koristite žičanu vješalicu ili drugi otpad da biste vidjeli čeljusti tako da ne vrši pritisak na fleksibilnu crijevu kočnice.
Zamijenite kočione pločice
Uklonite sve stare kočione pločice. Obratite pažnju na to kako se poveže svaka kočna ploča, obično stegnute metalnim isječcima. Možda će potrajati malo napora da se iskoči, pa pazite da ne oštetite kalibra i kočni kablove prilikom uklanjanja.
Instalirajte nove kočione pločice. U ovom trenutku nanesite anti-zaplijenje mazivo na rub metalne površine i stražnji dio kočnog jastučića kako biste spriječili buku. Ali nikada nemojte primijeniti sredstvo protiv klizanja na kočione pločice, jer ako se primjenjuje na kočione pločice, kočnice će izgubiti trenje i propastit će. Instalirajte nove kočione pločice na isti način kao i stare kočione pločice
Provjerite kočnicu tekućine. Provjerite kočnicu tekućinu u autu i dodajte više ako nije dovoljno. Zamijenite poklopac rezervoara za kočnicu tekućine nakon dodavanja.
Zamijenite čeljusti. Zavijte kalibra na rotor i okrenite je polako kako biste spriječili oštećenje drugih stvari. Zamijenite vijak i zategnite čeljusti.
Vratite točkove natrag. Stavite točkove na automobil i zategnite matice kotača prije spuštanja automobila.
Zategnite matice kotača. Kada se automobil spusti na zemlju, zategnite matice kotača u oblik zvezde. Prvo zategnite jednu maticu, a zatim zategnite ostale matice prema specifikacijama obrtnog momenta u skladu s poprečnim uzorkom.
Pogledajte priručnik da biste pronašli specifikacije obrtnog momenta vašeg automobila. To osigurava da se svaka matica zategne kako bi se spriječilo da se guma padne ili preko zatezanja.
Vozite automobil. Osigurajte da je automobil u neutralan ili zaustavljen. Korak na kočnici od 15 do 20 puta kako biste osigurali da se kočni jastučići postavljaju u ispravan položaj.
Testirajte nove kočione pločice. Vozite automobil na ulici sa niskim prometom, ali brzina ne može prelaziti 5 kilometara na sat, a zatim primijeniti kočnice. Ako se automobil obično zaustavi, uradite još jedan eksperiment, ovaj put povećava brzinu na 10 kilometara na sat. Ponovite nekoliko puta, postepeno se povećavajte na 35 kilometara na sat ili 40 kilometara na sat. Zatim preokrenite automobil da provjerite kočnice. Ovi eksperimenti kočnice mogu osigurati da su vaši kočni jastučići instalirani bez problema i mogu vam dati povjerenje kada se vozite na autoputu. Pored toga, ove metode ispitivanja također mogu pomoći u postavljanju kočnih jastučića u ispravnom položaju.
Slušajte da li postoje neki problemi. Nove kočione pločice mogu proizvesti buku, ali morate slušati zvuk drobljenja, metala i metala, jer mogu biti instalirani kočione ploče u pogrešnom smjeru (poput naopako). Ovi problemi moraju se odmah riješiti.
Vrijeme post: dec-23-2021