Pronađite kočione pločice
Kupite odgovarajuće kočione pločice. Kočione pločice se mogu kupiti u bilo kojoj prodavnici autodijelova i kod auto-kućana. Samo im recite koliko godina je vaš automobil star, vrstu izrade i model. Potrebno je odabrati kočionu pločicu s pravom cijenom, ali generalno, što je kočiona pločica skuplja, to je njen vijek trajanja duži.
Postoje neke skupe kočione pločice s udjelom metala koji prelazi očekivani raspon. One mogu biti posebno opremljene za trkaće kotače u cestovnim utrkama. Možda ne želite kupiti ovu vrstu kočionih pločica, jer je ova vrsta kotača opremljena ovom vrstom kočionih pločica podložnija habanju. Istovremeno, neki ljudi smatraju da su kočione pločice poznatih marki manje bučne od jeftinijih.
1. Provjerite je li se vaš automobil ohladio. Ako ste nedavno vozili automobil, kočione pločice, čeljusti i kotači u automobilu mogu biti vrući. Provjerite je li im temperatura pala prije nego što prijeđete na sljedeći korak.
2. Otpustite matice kotača. Otpustite maticu na gumi za otprilike 2/3 pomoću ključa koji dolazi s dizalicom.
3. Nemojte odjednom otpustiti sve gume. U normalnim okolnostima, zamijenit će se barem dvije prednje kočione pločice ili dvije zadnje, ovisno o samom automobilu i glatkoći kočenja. Dakle, možete birati hoćete li početi od prednjeg ili zadnjeg točka.
4. Pažljivo podignite automobil dizalicom dok ne bude dovoljno prostora za pomicanje kotača. Provjerite upute kako biste odredili ispravnu lokaciju za dizalicu. Postavite nekoliko cigli oko ostalih kotača kako biste spriječili pomicanje automobila naprijed-nazad. Postavite nosač dizalice ili ciglu pored okvira. Nikada se ne oslanjajte isključivo na dizalice. Ponovite postupak na drugoj strani kako biste bili sigurni da je oslonac s obje strane stabilan.
5. Skinite točak. Kada je automobil podignut dizalicom, otpustite maticu automobila i skinite je. Istovremeno, izvucite točak i skinite ga.
Ako je rub gume od legure ili ima čelične vijke, čelične vijke, rupe za vijke, površine za montažu guma i zadnje površine za montažu legiranih guma treba ukloniti žičanom četkom i nanijeti sloj sredstva protiv lijepljenja prije modifikacije gume.
6. Koristite odgovarajući okasti ključ za uklanjanje vijaka kliješta. [1] Kada je tip čeljusti i kočnice odgovarajućeg tipa, djeluje kao kliješta. Prije nego što kočione pločice djeluju, brzina automobila se može usporiti, a pritisak vode se može koristiti za povećanje trenja na gumi. Dizajn čeljusti je uglavnom jedan ili dva dijela, zaštićena s dva ili četiri vijka oko nje. Ovi vijci su raspoređeni u osovini, a guma je ovdje fiksirana. [2] Prskanje WD-40 ili PB katalizatora za penetraciju na vijke olakšat će njihovo pomicanje.
Provjerite pritisak stezanja. Čeljust automobila treba se malo pomicati naprijed-nazad kada je prazan. Ako to ne učinite, kada odvrnete vijak, čeljust može izletjeti zbog prevelikog unutrašnjeg pritiska. Kada pregledate automobil, pazite da stojite na vanjskoj strani, čak i ako su čeljusti olabavljene.
Provjerite ima li podloški ili specijalne podloške između vijaka za montažu čeljusti i površine za montažu. Ako postoje, premjestite ih i zapamtite lokaciju kako biste ih kasnije mogli zamijeniti. Potrebno je da ponovo instalirate čeljusti bez kočionih pločica i izmjerite udaljenost od površine za montažu do kočionih pločica kako biste ih pravilno zamijenili.
Mnogi japanski automobili koriste dvodijelne čeljusti, tako da je potrebno ukloniti samo dva prednja klizna vijka s glavama vijaka od 12-14 mm, umjesto uklanjanja cijelog vijka.
Objesite čeljust na gumu pomoću žice. Čeljust će i dalje biti povezana sa sajlom kočnice, pa koristite žičanu vješalicu ili neki drugi otpad da biste objesili čeljust kako ne bi vršila pritisak na fleksibilno kočiono crijevo.
Zamijenite kočione pločice
Uklonite sve stare kočione pločice. Obratite pažnju na to kako je svaka kočiona pločica spojena, obično su stegnute metalnim kopčama. Možda će biti potrebno malo truda da biste je izvukli, stoga pazite da ne oštetite čeljusti i kočione sajle prilikom skidanja.
Ugradite nove kočione pločice. U ovom trenutku, nanesite mazivo protiv blokiranja na rub metalne površine i stražnju stranu kočione pločice kako biste spriječili buku. Ali nikada ne nanosite sredstvo protiv klizanja na kočione pločice, jer ako se nanese na kočione pločice, kočnice će izgubiti trenje i otkazati. Ugradite nove kočione pločice na isti način kao i stare kočione pločice.
Provjerite kočionu tekućinu. Provjerite kočionu tekućinu u automobilu i dodajte još ako je nema dovoljno. Vratite čep spremnika kočione tekućine nakon dodavanja.
Zamijenite čeljusti. Zavrnite čeljust na rotor i polako je okrećite kako biste spriječili oštećenje drugih stvari. Vratite vijak i zategnite čeljust.
Vratite kotače nazad. Vratite kotače na automobil i zategnite matice kotača prije spuštanja automobila.
Zategnite matice kotača. Kada se automobil spusti na tlo, zategnite matice kotača u obliku zvijezde. Prvo zategnite jednu maticu, a zatim zategnite ostale matice prema specifikacijama momenta pritezanja, u skladu s unakrsnim uzorkom.
Pogledajte priručnik kako biste pronašli specifikacije momenta pritezanja za vaš automobil. Ovo osigurava da je svaka matica zategnuta kako bi se spriječilo ispadanje ili prekomjerno zatezanje gume.
Vozite automobil. Provjerite je li automobil u neutralnom položaju ili zaustavljen. Pritisnite kočnicu 15 do 20 puta kako biste bili sigurni da su kočione pločice u ispravnom položaju.
Testirajte nove kočione pločice. Vozite automobil ulicom s malo prometa, ali brzina ne smije prelaziti 5 kilometara na sat, a zatim zakočite. Ako se automobil normalno zaustavi, napravite još jedan eksperiment, ovaj put povećavajući brzinu na 10 kilometara na sat. Ponovite nekoliko puta, postepeno povećavajući na 35 kilometara na sat ili 40 kilometara na sat. Zatim vozite automobil unazad da provjerite kočnice. Ovi eksperimenti s kočnicama mogu osigurati da su vaše kočione pločice postavljene bez problema i mogu vam dati samopouzdanje kada vozite autoputem. Osim toga, ove metode ispitivanja mogu pomoći i pri postavljanju kočionih pločica u ispravan položaj.
Oslušajte ima li kakvih problema. Nove kočione pločice mogu proizvoditi buku, ali morate osluškivati zvuk drobljenja, metala i grebanja metala, jer je moguće da su kočione pločice postavljene u pogrešnom smjeru (npr. naopako). Ove probleme treba odmah riješiti.
Vrijeme objave: 23. decembra 2021.