Zašto se Maxus vozila mogu izvoziti širom svijeta?
1. Ciljane strategije za različite regije
Situacija na prekomorskim tržištima je često složenija i potrebnije je stvoriti diferenciranu konkurentnost, tako da MAXUS ima različite strategije na različitim tržištima. Na primjer, na evropskom tržištu, MAXUS je postigao Euro VI standarde emisije i predvodio nove energetske tehnologije oko 2016. godine, otvarajući put za značajan ulazak na razvijena evropska tržišta. Međutim, očigledno je da novi energetski modeli više favorizuju evropski korisnici, posebno u Norveškoj, zemlji s najvećom stopom penetracije novih energetskih vozila, pa je MAXUS-ovo novo energetsko MPV vozilo EUNIQ5 osvojilo prvo mjesto na norveškom tržištu novih energetskih MPV vozila.
Istovremeno, MAXUS je napravio brza poboljšanja i precizne prilagodbe u skladu s diferenciranim karakteristikama i potrebama regionalnog tržišta, te je uzastopno osvajao velike industrijske narudžbe iz područja leasinga, maloprodaje, pošte, supermarketa i općina, koristeći prednosti C2B prilagodbe, uključujući mnoge industrijske gigante poput DPD-a, druge najveće logističke grupe u Evropi, i TESCO-a. Na primjer, u junu ove godine, MAXUS je potpisao sporazum o saradnji s logističkom flotom britanske podružnice DPD-a, druge najveće logističke grupe u Evropi, i naručio 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 i drugih modela. Ova narudžba je najveća pojedinačna narudžba kineskog modela lakih putničkih automobila u inostranstvu u historiji, a ujedno i najveća pojedinačna narudžba kineskog brenda automobila u Velikoj Britaniji.
I ne samo u Velikoj Britaniji, već i u Belgiji i Norveškoj, MAXUS je pobijedio etablirane evropske proizvođače poput Peugeot Citroëna i Renaulta u konkurentnim ponudama, a također je dobio narudžbe od Pošte Belgije i Pošte Norveške.
Ovo također čini MAXUS zasluženim "dostavnim automobilom" u Evropi. Osim toga, MAXUS EV30 je također prilagođen karakteristikama i navikama korištenja evropskih korisnika, te je prilagođen veličini karoserije i praktičnoj konfiguraciji kako bi se precizno zadovoljile praktične potrebe lokalnih potrošača.
2. Insistirajte na kvalitetu kako biste razbili negativan utisak koji je stvorila Kina
Za čileansko tržište u Južnoj Americi, lokalna situacija je rijetka, grad je uglavnom raspoređen u planinama i visoravnima, a klima u većini područja je topla i vlažna, što lako uzrokuje hrđu čelika. Kao rezultat toga, lokalni stanovnici imaju stroge zahtjeve za vozila. U ovom slučaju,MAXUS T60Pick-up je ostao među tri najveća modela po tržišnom udjelu tokom prvih devet mjeseci 2021. godine. Među njima, u prvom kvartalu 2021. godine, tržišni udio modela T60 bio je na prvom mjestu tri mjeseca zaredom. Gotovo svaki četvrti automobil prodan lokalno dolazi iz marke MAXUS.
Na australijsko-novozelandskom tržištu, već u julu 2012. godine, u Šangaju je potpisan sporazum o izvozu vozila MAXUS na australijsko tržište, čime je MAXUS postao prvi australijski proizvođač automobila koji je ušao na razvijeno tržište. Saic Maxus je tako postao prvi kineski automobilski brend koji je ušao na to razvijeno tržište. Nakon godina napornog rada, MAXUS '2.5T-3.5T VAN (kombi) proizvodi, koji su uglavnom...G10, V80 i V90, postali su mjesečni prvaci prodaje sa 26,9 posto tržišnog udjela, pobijedivši Toyotu, Hyundai i Ford. Štaviše, od 2021. godine, MAXUS 'VAN proizvodi su visoko prepoznati u lokalnom tržišnom segmentu Novog Zelanda, s mjesečnim tržišnim udjelom među prva tri mjesta, a kumulativnim tržišnim udjelom na trećem mjestu od januara do maja.
3. Odlična postprodajna usluga
Što se tiče postprodajnih usluga u inostranstvu, MAXUS implementira globalni koncept postprodajnih usluga „cijeli svijet, bez brige“ istovremeno na domaćem i inostranom tržištu. Pored toga, razvijen je niz strategija i mjera postprodajnih usluga za različite karakteristike tržišta. Na primjer, u Evropi, SAIC Maxus pruža korisnicima 30-dnevnu probnu vožnju prije prodaje i pruža duži garantni period za nove automobile nakon prodaje nego što je to praksa u industriji. Trenutno, MAXUS je u osnovi uspostavio tri glavne sistemske mogućnosti postprodajnih usluga u inostranstvu: tehnologiju i dodatnu opremu. Istovremeno, standardizirati standarde i procese postprodajnih usluga, poboljšati imidž, a također implementirati mehanizme rezidentnosti u ključnim regijama. Također, cilj je izgraditi globalnu online platformu za upravljanje narudžbama dijelova kako bi se poboljšala stopa zadovoljstva narudžbama; planirati centre za rezervne dijelove u inostranstvu na ključnim tržištima i pravovremeno odgovoriti na potrebe za rezervnim dijelovima.
Naravno, uspjeh MAXUS-a ne zasniva se samo na gore navedene tri tačke, postoji mnogo mjesta od kojih vrijedi učiti, nastavit ćemo težiti višoj i daljoj budućnosti, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. također ima odličan duh postprodajne usluge, budite sigurni da ćete kupiti.
Vrijeme objave: 19. jul 2023.