Klipni prsten je metalni prsten umetnut u žljeb klipa. Postoje dvije vrste klipnih prstenova: kompresioni prsten i uljni prsten. Kompresijski prsten se može koristiti za zatvaranje zapaljive mješavine plina u komori za sagorijevanje. Uljni prsten se koristi za struganje viška ulja iz cilindra.
Klipni prsten je vrsta metalnog elastičnog prstena sa velikom deformacijom ekspanzije prema van. Montira se u prstenasti žljeb koji odgovara profilu. Klipni i rotirajući klipni prstenovi se oslanjaju na razliku tlaka između plina ili tekućine kako bi formirali brtvu između vanjskog kruga prstena i cilindra i jedne strane prstena i žljeba.
Klipni prsten je osnovni dio motora za gorivo. On zatvara gorivni gas zajedno sa cilindrom, klipom i zidom cilindra. Uobičajeni automobilski motori imaju dvije vrste dizel i benzinski motor, zbog svojih performansi goriva su različite, upotreba klipnih prstenova nije ista, rani klipni prsten lijevanjem, ali s napretkom tehnologije, čelični klipni prsten velike snage rođen je, a uz kontinuirano poboljšanje funkcije motora, ekološke zahtjeve, razne napredne primjene površinske obrade, kao što su termičko prskanje, galvanizacija, hromiranje, plinsko nitriranje, fizička taloženje, površinski premaz, tretman fosfatiranjem cink manganom, tako da je funkcija klipnog prstena znatno poboljšana
